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मोटोजीपी में तकनीकी फ्रीजिंग निश्चित रूप से आदर्श है, लेकिन केटीएम अक्सर दर्शाता है कि अभी भी ऐसे क्षेत्र हैं जिन पर हम कड़ी मेहनत कर सकते हैं। अपने फ्रेम के निर्माण में 3डी प्रिंटिंग के प्रशंसक, ऑस्ट्रियाई ब्रांड ने आरागॉन में एक नया ढांचा लाया, जिसका मूल्यांकन करने का काम उसके आधिकारिक ड्राइवरों ओलिवेरा और ब्रैड बाइंडर को सौंपा गया था। अब डेटा का विश्लेषण करना बाकी है...

वहाँ हमेशा काम करना होता है KTM और इस तथ्य के बावजूद कि दानी पेड्रोसा अगले ग्रां प्री में नहीं होंगे Misano, ऑस्ट्रियाई लोग अपने RC16 पर नए उत्पादों का उत्पादन जारी रखते हैं। विकास जिन्हें ट्रैक पर परीक्षण के लिए रखा जाना चाहिए। इसलिए ब्रैड बाइंडर et मिगुएल ओलिवेरा आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स के बीच में उन्होंने खुद को एक नए फ्रेम का परीक्षण करते हुए पाया।

इसलिए ब्रांड के मालिक दो ड्राइवरों ने नई चेसिस और मुगेलो के बाद से उनके पास मौजूद चेसिस के बीच तुलनात्मक परीक्षण किया। “ मैंने इसके साथ कुछ यात्राएँ की हैं, लेकिन हम अभी तक निश्चित नहीं हैं "सईद ओलिविएरा मोटरलैंड आरागॉन में अपनी पहली छाप पर। “ मैं फिलहाल कोई अच्छी तुलना नहीं कर सकता ". यह याद किया जाएगा कि दो परीक्षण सत्र अपेक्षाकृत छोटे हैं, प्रत्येक लगभग 45 मिनट का।

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KTM: Tech3 में कोई नई चेसिस नहीं है लेकिन गार्डनर और राउल फर्नांडीज के लिए पहले से ही परीक्षण किया जा रहा है

ब्रैड बाइंडर एक समान प्रारंभिक निष्कर्ष निकालता है, लेकिन अधिक विवरण देता है: " यह थोड़ा अलग है, लेकिन हम इसकी पुष्टि नहीं कर पाए हैं कि यह बेहतर है या नहीं। मुझे यह बहुत अच्छा लगा। हमें यह समझने के लिए डेटा का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करने की आवश्यकता है कि यह हमारी मदद करता है या नहीं। पिछले पहिये के साथ संपर्क थोड़ा बेहतर था, लेकिन उदाहरण के लिए, दिशा बदलना थोड़ा अलग था », दक्षिण अफ़्रीकी को समझाते हुए, अपने प्रभाव का वर्णन करते हुए मोटरस्पोर्ट-कुल.

शुक्रवार को कोई भी केटीएम राइडर शीर्ष 10 में शामिल नहीं हुआ। बंधक 13वें स्थान पर था, 0,6 सेकंड पीछे ओलिविएरा 18e, अपने साथियों के पीछे से Tech3 डेनिलो पेत्रुकी और इकर लेकुओना, जिनके पास परीक्षण के लिए यह नई चेसिस नहीं थी। यह कहा जाना चाहिए कि इसके विपरीत, दोनों ड्राइवर अब 2022 में टीम में नहीं होंगे रेमी गार्डनर और राउल फर्नांडीज जिनके शीघ्र ही मिसानो में आरसी16 का परीक्षण करने की उम्मीद है। लेकिन यह एक और कहानी है...

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मोटोजीपी आरागॉन जे1: बार

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