एलेक्स रिंस पिछले सीज़न के अंत में उसने अपनी नाक की नोक दिखाई थी और अब वह इसमें अपने दाँत गड़ा रहा है। पहले दो ग्रां प्री के दौरान पोडियम के निचले पायदान पर, वह स्पेन में एक स्थान नीचे जाने से पहले ऑस्टिन में तीसरी बैठक के दौरान अपने उच्चतम चरण पर चढ़ गए। एक शानदार यात्रा जो उन्हें एक अच्छी सुजुकी के साथ चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रखती है। लेकिन जब लिफ्ट की बात आती है तो वह वास्तव में पहले स्थान पर हैं।
यह मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत की एक अनूठी विशेषता है। सुजुकी अधिकारी 2019 की शत्रुता शुरू होने के बाद से तीस बार आगे निकलने का दावा कर सकते हैं। एक प्रभावशाली स्कोर जो एक ताकत को दर्शाता है और साथ ही एक कमजोरी को भी उजागर करता है।
विवरण का विश्लेषण as.com द्वारा किया गया है: Áलेक्स रिंस ने अब तक आयोजित चार आयोजनों में 30 स्थान हासिल कर लिए हैं। हम प्रति रेस औसतन 7,5 स्थानों की बात कर रहे हैं, जो ग्रिड पर किसी भी अन्य ड्राइवर से अधिक है। कतर में, गुर्दे शुरुआत में दसवें स्थान पर कब्जा कर लिया और छह पदों के साथ चौथे स्थान पर रहा। अर्जेंटीना में, जहां उनका अब तक का सबसे खराब क्वालीफाइंग प्रदर्शन था, 4वें से शुरुआत करके उन्होंने 16 स्थान की बढ़त हासिल की और पांचवें स्थान पर रहे।
टेक्सास में, पहली मोटोजीपी जीत हासिल करने से पहले, उन्होंने अब तक की सबसे अच्छी शुरुआती ग्रिड स्थिति, सातवीं, हासिल की। अंत में, जेरेज़ में, उन्होंने दौड़ में नई वापसी के लिए नौवें कोन से शुरुआत की जिसने उन्हें पोडियम के दूसरे चरण पर पहुंचा दिया। परिणाम जो इसे उपविजेता बनाता है मार्क मारक्वेज़, जेरेज़ में विजेता, कुल मिलाकर एक अंक पीछे।
से तुलना की गई है वैलेंटिनो रॉसी, इस विशेष रैंकिंग में दूसरे स्थान पर। डॉक्टर कुल मिलाकर "केवल" 18 ओवरटेक का नायक था: कतर में 9, अर्जेंटीना में 2, टेक्सास में 0 और जेरेज़ में 7।
एक ऐसी स्थिति जो जीएसएक्स-आरआर को अच्छी स्थिति में दिखाती है लेकिन साथ ही एक कमजोरी भी दिखाती है: योग्यता की। दौड़ में प्रतिस्पर्धात्मकता आंशिक रूप से ताज़ा टायरों के साथ समयबद्ध अंतराल पर घाटे को मिटाना संभव बनाती है। लेकिन उन लोगों के लिए पर्याप्त नहीं जिन्हें खिताब का दावा करने के लिए अधिक बार जीतना होगा। दोनों क्या हैं, यह जानने के लिए दो सप्ताह में फ़्रांस में मिलते हैं गुर्दे-सुज़ुकी अपने खेल के उच्च स्तर को और ऊपर उठाने में सक्षम होगी।
