काफी समय हो गया है जब से हमने आखिरी बार विजयी एनिया बस्तियानिनी को डुकाटी के लिए खिताब के लिए चुनौती देने के अवसर के रूप में खुद को प्रकट करने में सक्षम देखा था। गिरावट उन समस्याओं का अनुसरण करती है जिनके कारण कार्लो पर्नाट का शिष्य रैंकिंग में फिसल गया। एक काली लकीर जो प्रबंधक को इस गर्मी में तीर्थयात्रा के लिए लूर्डेस की यात्रा के आयोजन के बारे में सोचने के लिए प्रेरित करती है, जो इस बुरे जादू को दूर करेगी, जिसका असर एसेन में उनके टीम के साथी फैबियो डि जियानानटोनियो पर भी पड़ा। लेकिन वह फिर भी इस डच ग्रां प्री में "बेस्टिया" के सामने फिर से शुरुआत करेगा...
निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान गिरने और Q1 की शुरुआत में तकनीकी खराबी के बाद, एनिया बास्तियानिनि इस डच ग्रां प्री ने उन कठिनाइयों को पार कर लिया, जो सोलहवें सर्वश्रेष्ठ समय के साथ सीज़न के इस ग्यारहवें दौर के लिए क्वालीफाइंग को समाप्त करने के लिए उसकी डुकाटी के पहियों के नीचे फेंकने की कोशिश की गई थीं। रिमिनी सवार, जो Q2 तक सीधी पहुंच से चूक गया, उसकी पहली बाइक में एक तकनीकी समस्या थी Q1 और उसे थोड़े अलग विन्यास के साथ दूसरे का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया और जिसके साथ उसे कम संवेदनाएँ हुईं।
« मैं थोड़ा निराश हूं क्योंकि हमारी शुरुआत अच्छी रही।' »इतालवी टिप्पणी करता है। “ एफपी4 में गति अच्छी थी। मैं काफी आश्वस्त था. दुर्भाग्य से जिस बाइक से मैं बेहतर था उसमें समस्या आ गई और मुझे दूसरी बाइक का उपयोग करना पड़ा। भावना वैसी नहीं थी और मैंने खरगोश को टोपी से बाहर नहीं निकाला। यह आसान समय नहीं है. जैसे ही हमें कुछ मिलता है, सब कुछ बंद हो जाता है। हमें अपनी समस्याओं का समाधान तो करना ही होगा, लेकिन मुझे यकीन है कि ग्रीष्म अवकाश के बाद हम सफल होंगे. हो सकता है कि अगर हम वार्म-अप में अच्छा प्रदर्शन करने में सफल रहे तो हम कम से कम शीर्ष दस में खेल सकते हैं '.
एनिया बस्तियानिनी और ग्रेसिनी टीम ग्रीष्मकालीन अवकाश का इंतजार कर रही हैं
इसके भाग के लिए, फैबियो डि जियाननटोनियो 15वें सबसे तेज समय के साथ समान योग्यता पूरी की। एफपी2 के दौरान गिरावट के कारण क्यू3 तक सीधी पहुंच न मिलने के बाद, रोमन ड्राइवर क्यू1 में पांचवें सर्वश्रेष्ठ समय से बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सका, जो पहले स्थान से लगभग 4 दसवां हिस्सा था। “ मैं खुश नहीं हूं »नौसिखिये ने कहा।
« आज सुबह, हमें एक छोटी सी समस्या का समाधान करना था और हम अपेक्षा से अधिक समय तक बॉक्स में रहे. दूसरे रन के दौरान हमारे पास नरम टायर का उपयोग करने का समय नहीं था, अन्यथा मुझे लगता है कि Q2 हमारी पहुंच के भीतर होता। दोपहर में हमने कुछ बदलाव किये लेकिन वे काम नहीं आये। मैं ईमानदारी से ग्रिड पर ऊंची शुरुआत करने की उम्मीद कर रहा था और अब वार्म-अप वास्तव में यह समझने के लिए निर्णायक होगा कि क्या हम प्रतिस्पर्धी हो सकते हैं '.
अंतिम शब्द जाता है कार्लो पर्नाट " शायद हम लूर्डेस जायेंगे ...हम ब्रेक के बाद यह सब जरूर सुलझाएंगे, सही रास्ता ढूंढेंगे। यदि हम रविवार की सुबह एक और छोटा कदम उठाते हैं, तो हम शीर्ष 10 के लिए खेलेंगे ". जो इस फ़्रांस के ग्रैंड प्रिक्स तक हासिल की गई यात्रा को देखते हुए अभी भी मामूली बनी हुई है।
मोटोजीपी एसेन जे2: क्वालीफाइंग
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