शुक्रवार 24 जून को, मोटोजीपी में शामिल छह निर्माताओं के प्रतिनिधियों की प्रेस कॉन्फ्रेंस ग्रीष्मकालीन अवकाश से पहले उनके 2022 मध्य सीज़न का जायजा लेने के लिए एसेन में आयोजित की गई थी।
तो ये हैं मास्सिमो मेरेगल्ली (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी, टीम मैनेजर), पॉल बोनोरा (अप्रिलिया रेसिंग, टीम मैनेजर), पाओलो सिआबत्ती (डुकाटी कोर्से, खेल निदेशक), फ्रांसेस्को गाइडोटी (रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग, टीम मैनेजर), लिवियो सप्पो (सुज़ुकी एक्स्टार, टीम मैनेजर) और अल्बर्टो पुइग (रेप्सोल होंडा टीम, टीम मैनेजर) जिन्होंने पत्रकारों के सवालों का जवाब देने से पहले वर्ष की पहली 10 दौड़ों का सारांश दिया।
ध्यान दें कि जिस क्रम में उन्होंने बात की वह ड्राइवरों की रैंकिंग से मेल खाता है, और अभी भी मेल खाता है, न कि निर्माताओं या टीमों से। बाद मास्सिमो मेरेगल्ली (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी, टीम मैनेजर), यह है पॉल बोनोरा (अप्रिलिया रेसिंग, टीम मैनेजर) जिन्होंने बाद में बात की, धन्यवाद एलेक्स एस्पारगारो.
हमेशा की तरह, हम यहां थोड़ी सी भी पत्रकारिता स्वरूपण के बिना उनकी संपूर्ण टिप्पणियों की रिपोर्ट करते हैं।
इस वर्ष भी आपकी मुस्कान बड़ी है। अब खिताब का दावेदार बनना कितना संतोषजनक है?
पाओलो बोनोरा: « कठिन समय के बाद, अब हम इस वर्ष प्राप्त परिणामों से बहुत खुश हैं। अप्रिलिया रेसिंग में हर किसी को इसके परिणामों, स्तर और हमारे सभी सवारों की प्रेरणा पर बहुत गर्व है जो बहुत अधिक है। मुझे लगता है, यह मेरी निजी राय है, कि यह (चैंपियनशिप जीतना) बहुत यथार्थवादी हो सकता है। अब जो हो रहा है वह हमारे सभी प्रयासों का उचित प्रतिफल है। »
आपका मतलब है कि आखिरी रेस तक चैंपियनशिप के लिए लड़ना यथार्थवादी है?
« मैं कुछ नहीं कहना चाहता. मेरे काम करने का तरीका अपने पैर ज़मीन पर रखना है, काम करना जारी रखना है जैसा कि हम कई वर्षों से करते आ रहे हैं, और इसे कदम दर कदम, दौड़ दर दौड़ करते रहना है। हम इससे अधिक इसके बारे में नहीं सोचना चाहते हैं, लेकिन जैसा हम कर रहे हैं वैसा ही काम करते रहना, हमारे लिए, दौड़ को प्रबंधित करने का सही तरीका है। तो हम देखेंगे. »
आपको क्या लगता है कि आप सीज़न के दूसरे भाग में बाइक कैसे विकसित कर सकते हैं?
« आम तौर पर वे कहते हैं कि अगर कोई चीज़ काम करती है, तो उसे छूएं नहीं, लेकिन यथार्थवादी होने के लिए, मोटोजीपी™ जैसी उच्च स्तरीय चैंपियनशिप में आप आराम नहीं कर सकते, यहां तक कि दौड़ दर दौड़ भी नहीं। इसलिए, फिलहाल हम अभी भी चेसिस और इलेक्ट्रॉनिक्स सेटिंग्स और निश्चित रूप से इंजन के प्रदर्शन पर काम कर रहे हैं। इसका उद्देश्य पायलटों को अधिक आत्मविश्वास देना है। हम एलेक्स और मेवरिक की प्रतिक्रिया का पालन करते हैं, और लोरेंजो सवादोरी और हमारी परीक्षण टीम की मदद से, हम अपनी बाइक में कुछ मुद्दों को हल करने, इसे बेहतर बनाने के लिए प्रयास करना जारी रखते हैं। अंत में, हम उस सुधार से बहुत खुश हैं जो मेवरिक एक के बाद एक रेस में कर रहा है, और एलेक्स, जैसा कि आप देख सकते हैंआईआर, अविश्वसनीय काम करता है. इसलिए हमें सीज़न के अंत तक काम करने का यह तरीका जारी रखना होगा और प्रयास जारी रखना होगा। »
मेवरिक विनालेस का योगदान क्या था? साक्सेनरिंग में, मेवरिक एलेक्स के पीछे था: क्या उनके पास चैंपियनशिप के लिए पहले से ही टीम निर्देश थे?
« जैसा कि मैंने कहा, मेवरिक ने पिछले साल मिसानो में परीक्षण के दौरान हमारी बाइक की सवारी की थी। यह कुछ ऐसा था जिससे वह खुश था क्योंकि हमारी बाइक पर बहुत सारी सकारात्मक चीजें थीं। इसलिए यह केवल कुछ क्षेत्रों में कुछ चीजों में सुधार करने के लिए रह गया और उसी क्षण से उन्होंने बहुत उपयोगी कार्य किया। जैसा कि आप देख सकते हैं, इस वर्ष के दौरान क्वालीफाइंग राउंड के दौरान उन्हें थोड़ी परेशानी हुई। उसकी ड्राइविंग शैली के लिए मोड़ के एक विशेष तरीके की आवश्यकता होती है, इसलिए जब वह पीछे नया टायर लगाता है तो उसे थोड़ी परेशानी होती है क्योंकि वह उसी तरह से कोने तक नहीं पहुंच पाता है। साक्सेनरिंग में आखिरी दौड़ में, उन्होंने एक नए मध्यम टायर के साथ बहुत कुछ किया, जबकि अधिकांश अन्य ड्राइवर कठोर टायर का उपयोग कर रहे थे: दौड़ के दौरान वह बहुत आश्वस्त थे और, ईमानदारी से कहें तो, दौड़ के अंत में उन्होंने इसके बारे में सोचा। एलेक्स से आगे निकल गया, लेकिन जैसा कि आपने दौड़ की गति के साथ देखा, वह शायद दौड़ के अंत में लड़ाई में शामिल हो गया होता अगर उसे पीछे के उपकरण में समस्या नहीं होती। फिलहाल, कोई स्पष्ट निर्देश नहीं हैं और हम ड्राइवरों को जैसा चाहें वैसा करने देते हैं, और चूंकि वे बहुत अच्छे दोस्त हैं, इसलिए वे उनके ड्राइविंग के तरीके को अच्छी तरह से समझते हैं। »
सैटेलाइट टीम के लिए ड्राइवरों का चयन कौन करेगा? अप्रिलिया या मिस्टर रज़ाली?
« यह एक अच्छा प्रश्न है! फिलहाल, हम एक नई परियोजना शुरू कर रहे हैं, हमारे लिए एक नई टीम के साथ सहयोग। हम अप्रिलिया और श्री रज़ाली के बीच यथासंभव सर्वोत्तम सहयोग और सभी विचारों को साझा करना चाहेंगे। इसलिए यह कभी भी केवल एक तरफ से नहीं आता है क्योंकि यह विचारों का आदान-प्रदान है, और अंत में, हम अगले वर्ष परियोजना का पालन करने के लिए अपनी बाइक के लिए सर्वश्रेष्ठ राइडर चुनना चाहेंगे। »
