• विश्व चैम्पियनशिप का तीसरा दौर MotoGP
ऑस्टिन में नए मिशेलिन पावर स्लिक रबर कंपाउंड के लिए ™।
• COTA (अमेरिका का सर्किट) एक विशेष, चयनात्मक और ऊबड़-खाबड़ मार्ग प्रस्तुत करता है जिस पर ड्राइवर वामावर्त दिशा में चलते हैं।
• तीन घुमावों के विशेष रूप से मांग वाले अनुक्रम द्वारा रबर पर लगाए गए तनाव की भरपाई के लिए मिशेलिन ने दाहिने कंधे पर प्रबलित रियर टायरों का चयन किया है।
COTA (अमेरिका का सर्किट) 2010 की शुरुआत में टेक्सास की राजधानी ऑस्टिन के पास एलरॉय (ट्रैविस काउंटी) शहर के क्षेत्र में बनाया गया था। इसमें 120 दर्शक बैठ सकते हैं और इसका मार्ग 000 किमी तक फैला हुआ है। इसमें 5,513 मोड़ हैं (20 दाईं ओर और 9 बाईं ओर), जिसमें काफी महत्वपूर्ण ऊंचाई परिवर्तन हैं, जिसमें पहले मोड़ से 11 मीटर सकारात्मक मोड़ भी शामिल है! इसके मार्ग की अन्य मुख्य विशेषताएं इसकी 40 मीटर से अधिक की लंबी सीधी रेखा है, जहां मोटरसाइकिलें 1 किमी/घंटा से अधिक होती हैं, लेकिन इसके कोबरा के आकार का टॉवर भी है, जो मोड़ 200 के अंदर 350 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचता है। "COTA" , जहां 49 से हर साल मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप का दौरा किया जाता है, लुसैल (कतर) और पोर्टिमो (पुर्तगाल) के सर्किट पर दो बहुत प्रतिस्पर्धी दौड़ के बाद, एक बार फिर से सीज़न का तीसरा दौर आयोजित किया जाता है।
संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिण में इस सर्किट में कुछ विशिष्टताएँ भी हैं जो सीधे तौर पर टायरों से संबंधित हैं, जो डामर पर पकड़ की कमी से शुरू होती हैं। ट्रैक के ऊबड़-खाबड़ हिस्से को भी ध्यान में रखना होगा, बाद वाले को जमीन पर बनाया गया है जिस पर समय के साथ खुरदरापन आ जाता है। सर्किट की तकनीकी सेवाएं इस घटना से अवगत हैं और कभी-कभी योजना संचालन करती हैं। लेकिन यदि टरमैक की सतह थोड़ी चपटी हो जाती है तो यह अधिक रिब्ड भी हो जाती है, जिससे ड्राइवरों के इन संशोधित क्षेत्रों से गुजरने पर पकड़ में परिवर्तन उत्पन्न होता है। सौभाग्य से, इन सभी स्थितियों के लिए मिशेलिन के पास टायर हैं जो अनुकूल होंगे, और हमेशा की तरह, प्रदर्शन के अच्छे स्तर के साथ-साथ अपने भागीदारों को आत्मविश्वास की भावना प्रदान करने में सक्षम होंगे।
« हम COTA मार्ग को अच्छी तरह से जानते हैं, जहां हम इस वर्ष अपने नए रबर कंपाउंड ला रहे हैं, जो कुछ अज्ञात बनाता है "तनाव पिएरो तारामासो, मिशेलिन टू-व्हील प्रतियोगिता के प्रबंधक। “ दूसरी ओर, हम जानते हैं कि पकड़ कमज़ोर होगी और इसकी सतह कई जगहों पर असमान होगी। हमारे डेटा के आधार पर और सर्किट के कॉन्फ़िगरेशन को ध्यान में रखते हुए, हमने सामने के पहिये के लिए तीन रबर नॉच (सॉफ्ट, मीडियम, हार्ड) में एक सममित टायर और पीछे के लिए सॉफ्ट और मीडियम में दो असममित टायर का चयन किया। घुमावों की संख्या के लिए नहीं, बल्कि ट्रिपल राइट (16, 17 और 18 मोड़) के अनुक्रम के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए, जो बहुत मजबूत बाधा उत्पन्न करता है, पीछे के टायरों का दाहिना कंधा कठिन होगा। इसलिए हम अपने साझेदारों को उत्तम तकनीकी पैकेज प्रदान करने का इरादा रखते हैं, जिन्होंने पिछले साल इस ट्रैक पर कई रिकॉर्ड तोड़े थे और जो निश्चित रूप से इस साल बेहतर करने का प्रयास करना चाहते हैं, इसके लिए आंशिक रूप से हमारे टायरों को धन्यवाद। »
ऑस्टिन में, मौसम आमतौर पर शुष्क रहता है और दिन के दौरान बाहर का तापमान औसतन 25°C तक पहुँच जाता है। हालाँकि, बारिश की स्थिति में मिशेलिन अपनी मिशेलिन पावर रेन रेंज भी लाएगा। इसमें सामने के लिए सममित नरम और मध्यम टायर, साथ ही पीछे के लिए असममित नरम और मध्यम टायर, सख्त दाहिनी ओर के साथ शामिल हैं।
रेस सप्ताहांत कार्यक्रम
शुक्रवार को, मोटोजीपी के लिए पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र सुबह के अंत में 45 मिनट के सत्र के दौरान होगा। फिर, एक नया सत्र, जो इस बार दोपहर में एक घंटे तक चलेगा, 10 सबसे तेज़ ड्राइवरों को अगले दिन सीधे क्वालीफाइंग के दूसरे चरण में जाने की अनुमति देगा।
शनिवार की शुरुआत 30 मिनट के नि:शुल्क अभ्यास के साथ होगी, फिर पहला क्वालीफाइंग सत्र (15 मिनट) दो सबसे तेज ड्राइवरों को Q10 में पहले से ही योग्य 2 ड्राइवरों में शामिल होने की अनुमति देगा। यह अंतिम सत्र (15 मिनट भी) पूरे सप्ताहांत के लिए शुरुआती ग्रिड पर ऑर्डर निर्धारित करेगा।
स्प्रिंट रेस (10 लैप्स) की शुरुआत शनिवार को दोपहर 15 बजे दी जाएगी। ग्रांड प्रिक्स (20 लैप्स) की शुरुआत रविवार को स्थानीय दोपहर 14 बजे निर्धारित है।
2023 में बने रिकॉर्ड
- एब्सोल्यूट सर्किट रिकॉर्ड: 2'01.892, फ्रांसेस्को बग्निया (डुकाटी लेनोवो टीम) द्वारा।
- दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप का रिकॉर्ड: 2'03.126, 2023 संस्करण के विजेता एलेक्स रिंस (एलसीआर होंडा) द्वारा।
- दौड़ अवधि रिकॉर्ड: 41'14.649।
