एक सप्ताह पहले, जॉर्ज मार्टिन ने मोटोजीपी और अपनी प्रामैक टीम की पहली सफलता के लिए रेड बुल रिंग पर विजय प्राप्त की। एक अंतिम विशेषाधिकार जिसकी हमें उनके टीम साथी जोहान ज़ारको से उम्मीद थी, जो चैंपियनशिप में डुकाटी के पुरुषों के बीच अधिक अनुभवी और बेहतर रैंक पर थे। लेकिन इस शुक्रवार को, फ्रांसीसी ने ऑस्ट्रियाई ट्रैक रिकॉर्ड लेकर रंग की घोषणा की। इस बीच, स्पैनिश नौसिखिए ने अपने टायर बचा लिए और शीर्ष 10 से संतुष्ट हो गया। दुनिया उलटी हो गई?
शुक्रवार का दैनिक सारांश सुनें जॉर्ज मार्टिन, हमें यह आभास था कि नौसिखिया पहले से ही अपने रविवार का प्रबंधन करके बड़े की भूमिका निभा रहा था, जबकि अनुभवी को खुद को आश्वस्त करने की जरूरत थी एक टाइमर एक नौसिखिए की तरह... दो पोल पोजीशन और चार रेसों में एक जीत के साथ स्पैनियार्ड MotoGP वास्तव में विवादित टिप्पणी इस प्रकार है: " गति के मामले में जोहान मुझसे 0,8 सेकंड से भी कम आगे रहने को आश्वस्त है यदि मैंने सत्र के अंत में एक नया नरम टायर लिया होता, मैं 1'22 का लैप हासिल कर लेता “, मोटोजीपी नौसिखिया ने समझाया।
« हालाँकि, मुझे आश्चर्य है कि पिछले-मध्यम टायर के साथ उसकी गति कितनी तेज़ है, क्योंकि वह 1'23,8 में कुछ बार चला है, जो बुरा नहीं है। यदि लाल झंडा दौड़ में बाधा डालता है या कुछ और होता है, तो टायरों का एक सेट छोड़ देना सबसे अच्छा है, लेकिन मैं अब भी जोहान के लिए खुश हूं, क्योंकि वह विश्व चैंपियनशिप के लिए लड़ रहा है और उसे इसकी जरूरत है '.
जॉर्ज मार्टिन: "हम रविवार को सबसे तेज़ लोगों में से होंगे"
पिछले सप्ताह की तरह, लाल झंडे पर की गई टिप्पणी को याद रखा जाना चाहिए। और अन्यथा ? “ मैं अपने प्रदर्शन से बहुत संतुष्ट हूं. हमने नरम फ्रंट टायर और पिछले पहिये पर मध्यम कंपाउंड के साथ शुरुआत की और हालांकि मैं अगले पहिये पर ज्यादा आत्मविश्वास विकसित नहीं कर सका, लेकिन गति बहुत अच्छी और सुसंगत थी। फिर हमने आगे की ओर मीडियम पर स्विच किया हम पिछले सप्ताह की तुलना में अपनी दौड़ने की गति में एक सेकंड के दो से तीन दसवें हिस्से तक सुधार करने में सक्षम थे ", समझाया है मार्टिनजो रविवार को अपनी सफलता के बाद काफी निश्चिंत दिखे.
« हम बहुत खुश हैं और मुझे लगता है कि रविवार को हम सबसे तेज दौड़ने वालों में से होंगे », पायलट आश्वस्त था 23 साल। “ बारिश हमारे लिए अच्छी रही। मैंने गीले टायरों पर ज़्यादा चक्कर नहीं लगाए क्योंकि इस ट्रैक पर वे बहुत जल्दी सूख जाते हैं। हमारी पकड़ बहुत अच्छी थी और इस बीच मैं 7वें या 8वें स्थान पर था, जो मेरे लिए बहुत अच्छा था '. और वह समाप्त होता है: “मैंने पिछले सप्ताह से इलेक्ट्रॉनिक्स में बहुत प्रगति की है क्योंकि मैं विवरण को पहले की तुलना में बहुत बेहतर ढंग से समझता हूं। यह समझना महत्वपूर्ण है कि मुझे कहाँ अधिक या कम शक्ति की आवश्यकता है या मैं इंजन ब्रेकिंग का सर्वोत्तम उपयोग कैसे कर सकता हूँ। "
मोटोजीपी ऑस्ट्रिया जे1: समय
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
