यह गुरुवार, 13 अक्टूबर, 2022, फैबियो क्वाटरारो ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री से पहले फिलिप आइलैंड सर्किट से पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
फ्रांसीसी पायलट जो लगभग शामिल हो गया था फ्रांसेस्को बगनाइया मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप स्टैंडिंग में जापान ने ब्रेक लेने और अंतिम टकराव की तैयारी के लिए ग्रैंड प्रिक्स के बिना सप्ताह का लाभ उठाया।
हमेशा की तरह, हम यहां उनके शब्दों को मामूली प्रारूपण के बिना रिपोर्ट करते हैं, भले ही इसका आंशिक रूप से अनुवाद किया गया हो (अंग्रेजी के लिए वौवोइमेंट, फ्रेंच के लिए टुटोइमेंट)।
फैबियो, हम आपके साथ प्रेस कॉन्फ्रेंस शुरू कर रहे हैं। बुरिराम में निराशाजनक दौड़ के बाद से हमें आपसे बात करने का मौका नहीं मिला: क्या आप बता सकते हैं कि क्या हुआ और यह इतना निराशाजनक क्यों था, जबकि आप सूखे में इतने मजबूत थे?
फैबियो क्वार्टारो " हाँ। मैं निश्चित रूप से बहुत बेहतर दौड़ की उम्मीद कर रहा था। हमने शुरू में ही गलती की, जिसकी शुरुआत वास्तव में उच्च (टायर) दबाव से हुई, और हाँ, दौड़ के अंत में यह कठिन था और मैंने मीडिया से बात न करने का निर्णय लिया। मैं थाईलैंड में मौजूद सभी लोगों से माफी मांगता हूं। हां, यह विशेष रूप से कठिन था और मुझे कोई अहसास नहीं था। वह कठिन वाला था! »
यहां फिलिप द्वीप में आपने पिछली बार दौड़ में एक चक्कर भी नहीं लगाया था क्योंकि डैनिलो पेत्रुकी के साथ एक घटना घटी थी। क्या यह एक ऐसा सर्किट है जो आपको पसंद है और आप इस सप्ताह के अंत में यामाहा की संभावनाओं का अनुमान कैसे लगाते हैं?
« यह मेरे पसंदीदा सर्किटों में से एक है। बहुत तेज। एफपी1 में मेरा टखना मुड़ गया और मैं कई परीक्षण नहीं कर सका। फिर दूसरे कोने में मैं घास पर चला गया, इसलिए मेरे पास बहुत अधिक अनुभव नहीं है लेकिन मैं वास्तव में इसे यहां फिर से करने के लिए उत्सुक हूं। »
चैंपियनशिप में तीन रेस शेष रहने के कारण अब आपको पेको से दो अंक अलग हो गए हैं। चैंपियनशिप के बारे में सोचे बिना शांत रहने और अपना काम करने के लिए आप इससे कैसे निपटते हैं?
« खैर, मुझे लगता है कि हमें चैंपियनशिप के बारे में सोचना होगा (हंसते हुए) लेकिन मैं इसे रेस दर रेस देखना चाहता हूं, क्योंकि अंत में ऐसा लगता है कि हम अब चैंपियनशिप शुरू कर रहे हैं। हम पेको के साथ अंकों में लगभग बराबरी पर हैं, लेकिन मैं सिर्फ पेको को नहीं देखता: एलेक्स निश्चित रूप से वहां है, जैक, एनिया, इसलिए बहुत कम अंकों में हम में से पांच हैं। ठीक है, शीर्ष 3 थोड़ा कठिन था, लेकिन मुझे लगता है कि हमें दौड़ दर दौड़ सोचना होगा, और यह हमारे लिए अच्छा हो सकता है। "
आपने 2020 में खिताब के लिए संघर्ष किया और 2021 में इसे जीता: क्या आपको लगता है कि आपका अनुभव आपको अगले तीन ग्रां प्री में दबाव से निपटने में मदद करेगा?
« हाँ ! विशेष रूप से, 2020 एक ऐसा वर्ष था जहाँ मैं तेज़ था। हमें निश्चित रूप से यामाहा में समस्याएं थीं लेकिन इसके अलावा मैं अभी भी अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी को देख रहा था, जो मुझे लगता है कि उस समय जोहान था। पिछले साल मैं जीता था और मैं हर परिस्थिति में तेज़ रहना चाहता था। पिछले साल खिताब जीतने से मुझे बहुत आत्मविश्वास और बहुत अधिक अनुभव मिला, इसलिए निश्चित रूप से पिछले दो वर्षों का अनुभव मुझे इस स्थिति में शांत रहने में बहुत मदद करता है। »
हर किसी को यह सर्किट क्यों पसंद है?
« मुझे लगता है कि सबसे पहले तो यह जगह काफी अनोखी है। MotoGP में आपके पास बर्बाद करने के लिए बहुत अधिक समय नहीं है लेकिन Moto3 में आप वास्तव में समुद्र और बाकी सब कुछ देख सकते हैं। कोने वास्तव में तेज़ हैं, 3 मोड़, 7, 8, 9 मोड़ और आखिरी कोने वास्तव में तेज़ हैं, और मुझे लगता है कि यही कारण है कि हम इसे पसंद करते हैं। »
पिछले दो वर्षों में वायुगतिकी और सवारी ऊंचाई उपकरणों के संबंध में बहुत विकास हुआ है जो आपको अतिरिक्त काम देते हैं। क्या आपको लगता है कि इससे निपटना सबसे कठिन काम होगा, विशेष रूप से गीले सत्र और फिर सूखे में दौड़ के साथ?
«
हमें जल्दी से अनुकूलन करना होगा लेकिन मुझे लगता है कि यह उस तरह का ट्रैक है जहां आप वास्तव में राइड हाइट डिवाइस का उपयोग नहीं करते हैं, इसलिए मुझे लगता है कि यह कोई बड़ा बदलाव नहीं होगा। "
थाईलैंड में बारिश में जो हुआ और यहां बारिश हो सकती है, उसे ध्यान में रखते हुए क्या आपको लगता है कि आपने समस्या का समाधान ढूंढ लिया है या आप चिंतित हैं?
« वास्तव में इस वर्ष इंडोनेशिया वास्तव में विशेष था क्योंकि मैंने कभी भी गीले में इतना अच्छा महसूस नहीं किया था, लेकिन पोर्टिमो में सत्रों में मुझे अच्छा महसूस हुआ, जापान में यह बहुत अच्छा नहीं था लेकिन मुझे भी अच्छा महसूस हुआ, और हमने थाईलैंड में स्पष्ट रूप से गलती की। तो वास्तव में, मैं वास्तव में चिंतित नहीं हूं क्योंकि हम जानते हैं कि क्या हुआ था, और अगर बारिश होती है तो हम तैयार हैं। "
क्या आपको लगता है कि सीज़न के अंत तक यह आपके और यामाहा के लिए सबसे अच्छा सर्किट है?
« यह वास्तव में काफी हास्यास्पद है क्योंकि साल की शुरुआत में हमने कहा था कि बार्सिलोना और मुगेलो में आने वाले सर्किट कठिन होने वाले हैं। और हमने संभावित 45 में से 50 अंक अर्जित किये। और हर ट्रैक पर जहां हमने कहा कि यह ठीक होगा, हमने हमेशा अजीब चीजें कीं। तो वास्तव में मैं वास्तव में यह नहीं देखता कि यह एक अच्छा सर्किट है या खराब सर्किट। मुझे लगता है कि यह हर किसी के लिए समान है। "
