तेत्सुता नागाशिमा, एचआरसी परीक्षण पायलट, एक बार फिर से प्रतिस्थापित करेगा ताकाकी नाकागामी इस सप्ताहांत मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स के दौरान एलसीआर होंडा आईडेमिट्सू टीम के भीतर। जापान में वाइल्डकार्ड के बाद थाईलैंड और ऑस्ट्रेलिया में पिछले दो आयोजनों में अपने हमवतन की जगह लेने के बाद, जापानी ड्राइवर को एक बार फिर प्रतिस्थापन के रूप में बुलाया गया था ताकाकी नाकागामी, जबकि बाद वाला हाथ की सर्जरी से ठीक हो रहा है।
इस सोमवार को एक नई मेडिकल जांच पास करने के बाद, LCR होंडा टीम IDEMITSU का ड्राइवर, ताकाकी नाकागामीडॉक्टरों ने उन्हें सेपांग में दौड़ न लगाने की सलाह दी थी, क्योंकि पिछले सितंबर में अरागोन में उन्हें जो चोट लगी थी, उसका इलाज जारी रहना चाहिए।
तेत्सुता नागाशिमावह अभी भी मोटोजीपी श्रेणी में सीखने के चरण में हैं और उन्होंने 19वें और अंतिम स्थान पर क्वालिफाई करने के बाद 24वें स्थान पर दौड़ पूरी करके ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में प्रेरक प्रदर्शन किया। होंडा टेस्ट ड्राइवर ने तीन साल में ऑस्ट्रेलियाई सर्किट में प्रीमियर क्लास की पहली रेस में एचआरसी के लिए मूल्यवान डेटा इकट्ठा करने के लिए फिलिप द्वीप के सभी 27 चक्कर पूरे किए।
शानदार तटीय मार्ग पर शुष्क और धूप वाली स्थितियों में, तेत्सुता नागाशिमा अच्छी शुरुआत की और पहले लैप में स्थान हासिल किया। फिर वह अपनी लय में आ गया और संघर्ष किया फैबियो डि जियानानटोनियो अधिकांश दौड़ के लिए, सप्ताहांत समाप्त करने के लिए डुकाटी राइडर लाइन पर आगे है जिसे वह सकारात्मक मानता है। इसलिए सेपांग मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में उनकी चौथी भागीदारी होगी।
तेत्सुता नागाशिमा " आज एक कठिन दिन था क्योंकि यह पहली बार था जब मैं समूह के साथ इस तरह तेज़ ट्रैक पर सवार हुआ था। यह कठिन था, लेकिन कुल मिलाकर इस सप्ताहांत हमने एक कदम आगे बढ़ाया। मैं समूह के साथ नहीं रह सका, लेकिन मैंने दौड़ के दौरान बहुत कुछ सीखा और बहुत सी चीज़ें आज़माईं। अंत में मेरी फैबियो (डि जियानानटोनियो) के साथ अच्छी लड़ाई हुई, मैंने उसका पीछा किया और अंततः उसे हराने के लिए चीजें सीखीं, जो काफी अच्छा था। मैं टीम को धन्यवाद कहना चाहता हूं, उन्होंने मेरी बहुत मदद की और मुझे एक अच्छी बाइक दी और कुल मिलाकर मैं वास्तव में खुश हूं। "
मोटोजीपी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
