लॉसैल में इस पहले ग्रैंड प्रिक्स के अवसर पर, हम इसे कायम रख रहे हैं जोहान ज़ारको के शब्दों का पूरा उल्लेख करने की आदत, कच्चे तरीके से, इसलिए बिना किसी पत्रकारिता स्वरूपण या विरूपण के।
पारंपरिक प्रेस विज्ञप्तियों के कभी-कभी थोड़े प्रारूपित संचार के साथ-साथ, मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 टीम के आतिथ्य में फ्रांसीसी सवार और पत्रकारों के बीच आदान-प्रदान एक समृद्धता और सरलता है, जिसे सच्चे उत्साही सराहेंगे (आप उनकी सभी पिछली डीब्रीफिंग हमारे यहां पा सकते हैं) अनुभाग "साक्षात्कार")।
हमेशा कुछ छोटी-छोटी बातें होती हैं जो हमें हर दिन मोटोजीपी की दुनिया में और अधिक डुबो देती हैं...
जोहान ज़ारको : “आज का दिन काफ़ी ठीक था। मैं शीर्ष 10 में आकर खुश हूं लेकिन टेस्ट की तुलना में यह अहसास अलग है और हमें टीम के साथ फिर से इस अलग पकड़ को अपनाना होगा। यह एक बहुत ही अलग तरह की भावना है लेकिन मुझे पता है कि यह सिर्फ छोटी चीजें हैं, और जब हम उन्हें बदल देंगे, तो मुझे यह एहसास होगा और फिर हम बहुत प्रतिस्पर्धी होंगे। तो सबसे अच्छा तरीका शांत रहना है और कल तैयार रहना है, क्योंकि एफपी 3, भले ही हम दिन के दौरान ड्राइव करते हैं, यह Q2 के लिए तैयार होने के लिए एक क्वालीफाइंग सत्र की तरह होगा। »
आज शाम, आपको आज दोपहर जैसा अहसास नहीं हुआ?
" पूरी तरह से नहीं। हमने अभी भी समय में सुधार किया है, क्योंकि पहले और दूसरे सत्र के बीच बड़ा सुधार हुआ था, लेकिन बेहतर प्रगति के लिए हमें कल तक इंतजार करना होगा और आक्रमण जारी रखना होगा। »
क्या आपको कोई अंदाज़ा है कि भावना में यह बदलाव क्यों है?
“सबसे बड़ी समस्या पीछे की पकड़ की है। कर्षण के लिए नहीं, हम बर्फ की तरह स्केटिंग नहीं करते हैं, लेकिन बाइक हमेशा थोड़ी सी फिसलती है और मुझे लगता है कि यही कारण है कि अच्छे से मुड़ने में समस्या आती है। हम दो सत्रों के दौरान समाधान नहीं ढूंढ सके।' इस समस्या के साथ भी, मैं बहुत आगे नहीं हूं, लेकिन इसके लिए मुझे बहुत अधिक आक्रमण करने की आवश्यकता है। हमने कल टीम के साथ अच्छा विश्लेषण किया, भले ही एफपी3 दिन के दौरान होगा, हम सुधार करने के लिए काम कर रहे हैं और सीधे क्यू2 पर जाने के लिए तत्पर हैं। »
हमने टेलीविजन पर देखा कि आप अगले साल के लिए होंडा, सुजुकी, केटीएम, शायद डुकाटी में रुचि रखते हैं। आप अपना निर्णय कैसे लेंगे?
" मुझें नहीं पता। आपको इंतजार करना होगा और निश्चिंत रहना होगा। सबसे पहले, मुझे लगता है कि हमें पहली तीन दौड़ें करनी होंगी, तब हमें पता चलेगा। »
क्या आप मार्केज़ की टीम का साथी बनने से डरेंगे?
“क्यों डरें? मार्केज़ का टीम-साथी बनना अच्छी बात हो सकती है। यह रेप्सोल होंडा टीम एक प्रकार की "ड्रीम टीम" है। एक बच्चे के रूप में मैं ज्यादा नहीं देखता था लेकिन मुझे मिक डूहान की कुछ छवियां याद हैं, फिर होंडा पर वैलेंटिनो रॉसी थे, और अब मार्केज़। यह देखने में हमेशा एक शानदार टीम होती है। »
क्या निर्णय लेते समय मोटरसाइकिल का प्रदर्शन सबसे महत्वपूर्ण तत्व है?
“बेशक यह एक महत्वपूर्ण तत्व है। लेकिन मुझे यह भी देखना होगा कि मेरे सामने कौन से अवसर आते हैं। मेरे परीक्षण बहुत अच्छे थे, लेकिन बहुत अच्छी दौड़ होने से फर्क पड़ेगा। »
अपनी शारीरिक स्थिति क्या है?
“मैं दौड़ने के लिए तैयार हूं। सबसे महत्वपूर्ण बात बाइक पर अच्छा महसूस करना है, और फिर आप अपनी मांसपेशियों और अपने दिल को नियंत्रित कर सकते हैं। मैं इसके लिए तैयार हूं और जिस तरह से मैं टीम के साथ काम करता हूं वह हमेशा कई लैप्स तक तेज रहने में सक्षम होता है, इसलिए अगर मुझे ऐसा लगता है कि मैं लैप के अंत तक तेज रहूंगा। दौड़। »
क्या अपने भविष्य के बारे में निर्णय लेने से आप पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है?
“मैं अगले साल के बारे में बात नहीं करना चाहता। बहुत सारे अवसर हैं और, चाहे कुछ भी हो, एक तेज़ ड्राइवर होने और वास्तव में अच्छे परिणाम देने का मतलब है कि आप वास्तव में अच्छी चीज़ों के पात्र हैं। »
फ्रेंच में…
“हम कहेंगे कि पहला दिन ऐसा था। मैं शीर्ष 10 में आकर खुश हूं क्योंकि यह हमेशा एक महत्वपूर्ण बात है, लेकिन परीक्षण के दौरान संवेदनाएं वैसी नहीं होतीं। आपको शांत रहना होगा क्योंकि अच्छा महसूस करने और सबसे पहले आने वाले लोगों में शामिल होने के लिए बाइक पर करना वास्तव में बहुत छोटी चीजें होंगी। मुझे पता है कि कल, भले ही एफपी3 दिन के दौरान होगा, बहुत अधिक गर्मी के साथ, हमें समय में सुधार करने में सक्षम होना होगा और क्यू2 की तैयारी के लिए प्रतिस्पर्धी होना होगा। इसलिए हमें निश्चिंत होकर कल का इंतजार करना चाहिए और अपना सर्वश्रेष्ठ देना चाहिए। »
ट्रैक के किनारे से, ऐसा लगता है कि समस्या तब आती है जब आप पीछे की ओर गो-अराउंड लोड करते हैं...
" हां हां। जब आप पूर्ण कोण पर होते हैं, गति बढ़ाते समय, आपको लगता है कि सही दिशा नहीं है। और इसलिए बाद में, यह मुश्किल हो जाता है और मैं अपने आप को बाइक पर जबरदस्ती बैठाना शुरू कर देता हूं। तो, घबराएं नहीं, क्योंकि, जैसा कि मैंने कहा, ये छोटे बदलाव होंगे। अब, अनुभव से, हम जानते हैं कि ये छोटी चीज़ें हैं। आपको बस यह जानना है कि इस पर अपनी उंगली कैसे रखनी है, और इस बाइक से आप ऐसा कर सकते हैं। वर्ष की शुरुआत में, यह सामान्य है, ऐसा नहीं है कि हम लड़खड़ाते हैं, बल्कि यह कि हम पहिये के पहले चक्कर से तुरंत उस पर नहीं गिरते हैं। »
आप शीतकालीन परीक्षणों की तुलना में थोड़ा अधिक तनाव महसूस करते हैं।
" हाँ। सवारी करने से पहले ही, कल प्रेस कॉन्फ्रेंस में, मुझे दबाव महसूस हुआ। और वहां, हम देखते हैं कि हम परीक्षणों के दौरान अच्छा काम करते हैं क्योंकि हमारे पास पूरा दिन होता है, जबकि यहां, हमें उसी तरह प्रतिस्पर्धी होना है, लेकिन केवल दो बार 2 मिनट में। अंततः, यही तनाव बढ़ाता है, और तथ्य यह है कि यह पहला है। यह वास्तव में सीखने के लिए एक सबक है ताकि आप इसे तुरंत ठीक कर सकें, और फिर इसे पूरे वर्ष प्रबंधित कर सकें। »
हम यह भी देख रहे हैं कि सभी विदेशी पत्रकार आपसे 2019 के बारे में सवाल पूछ रहे हैं। क्या इससे आपको गुस्सा आता है?
“नहीं, यह मुझे परेशान नहीं करता है और यह मुझ पर दबाव नहीं डालता है। मैं बस उनसे कहता हूं कि अब जवाब देने का कोई मतलब नहीं है, लेकिन वे फिर पूछते हैं। »
क्या आपके आसपास ये सभी अफवाहें दबाव बढ़ा रही हैं?
“शायद, हाँ, अचेतन में। मुझे अभी भी मोटो2 का अनुभव था जहां मुझे दबाव महसूस हुआ। मैं इसके बारे में शांत रहना सीख रहा हूं, और आपको शांत रहना होगा। और वास्तव में, यह पहला दिन मुझे सही रास्ते पर लाएगा। »
पिछले साल, क्वालीफाइंग सत्र रद्द कर दिया गया था। आप इस तक कैसे पहुँचते हैं?
“हम जानते हैं कि FP3 पहले से ही एक क्वालीफायर है, और हम Q2 में आगे बढ़ने के लिए टीम के साथ तैयारी कर रहे हैं। और वहां, हम जानते हैं कि Q2 में, सबसे खराब स्थिति में, आप 12वें स्थान पर हैं। और यदि आप पहले से ही Q2 में रहने के लिए तैयार हैं, तो आपको 12वें स्थान पर होना जरूरी नहीं है, यह पहली दो पंक्तियों में होना है। यह सिर्फ रणनीति में अच्छा होना और सही समय पर प्रदर्शन करना है। »
हम FP3 और Q2 के बीच बहुत भिन्न ट्रैक तापमान का प्रबंधन कैसे करते हैं?
“अंत में, यह मोटोजीपी या यहां तक कि ग्रैंड प्रिक्स में भी खेल है। हम यहां तक देखते हैं कि मोटो2 में सुबह और दोपहर के बीच स्थितियां बदलती रहती हैं। तो यह खेल का हिस्सा है, और गाइ के साथ, मुझे पता है कि जब हम ठीक नहीं होते हैं, जैसे शायद आज, तो हम बहुत दूर नहीं हैं। हम ठीक नहीं हैं लेकिन हम बहुत दूर भी नहीं हैं। और इसलिए, हम यह कहने जा रहे हैं कि हम चारों ओर घूम रहे हैं, लेकिन हम एक बड़े घेरे में नहीं घूम रहे हैं: हम बस... टैक हैं! एक बार जब हम इस पर अपनी उंगली रखेंगे, तो सच कहूं तो यह तेजी से चलेगा! »
हमने देखा कि आपने पूरे दिन पंख लगाए रखे। वे आपके लिए क्या लाते हैं?
“पंख अच्छी स्थिरता, सामने की ओर अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं, और मेरे लिए, इसे बदलने के लिए कोई विकल्प नहीं हैं। »
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