MotoGP #QatarTest लॉसेल J.3 वेट टेस्ट: कोई भी वास्तव में सहमत नहीं है...

चर्चाओं और पिछले साल की घबराहट के क्षण से बचने के लिए, लॉसेल में मोटोजीपी प्री-सीजन परीक्षण के अंतिम दिन 30 टैंकरों (प्रत्येक कोने में एक) द्वारा कृत्रिम रूप से गीले ट्रैक पर 15 मिनट का सत्र आयोजित किया गया।

पानी के छींटों को अधिकतम करने के लिए एक साथ निकलने का निर्देश था, जो वास्तव में किसी ने नहीं किया, ताकि यह अध्ययन किया जा सके कि स्पॉटलाइट के प्रतिबिंबों के बावजूद, बारिश में दौड़ की स्थिति में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दृश्यता पर्याप्त थी या नहीं। ट्रैक और प्रक्षेपित बादलों में.

जैसे ही एक ड्राइवर डिब्बे में लौटा, लोरिस कैपिरोसी et फ्रेंको अनसिनी उनकी राय जानने के लिए उनसे सवाल करने वाले थे.

यहां उनमें से कुछ हैं, जो हमारे सहयोगियों द्वारा दूसरों के बीच रिपोर्ट की गई हैं GPone.

जोहान ज़ारको: “मुझे लगता है कि अब सभी ड्राइवर सवारी के लिए तैयार हैं। प्रश्न चिह्न दृष्टि के बारे में था और हम गीले में ट्रैक को कितनी अच्छी तरह देख सकते हैं, लेकिन यह बहुत अच्छा था और हमारे लिए कोई समस्या नहीं होगी। पकड़ के विषय पर, मैं बाइक को कुछ चक्कर लगाकर तेजी से चलने का आत्मविश्वास हासिल करने में सक्षम था। और भले ही यहां बारिश हो, उच्च तापमान और गर्म ट्रैक के साथ, हमारे पास कभी भी पूरी तरह से गीला ट्रैक नहीं होगा। मुझे लगता है कि यह जल्दी सूख जायेगा. तो यह गीला परीक्षण वास्तव में रविवार के लिए एक आपातकालीन स्थिति थी। हम तैयार हैं "। 

मार्क मार्केज़: “मेरे लिए यह काफी अच्छा है, हालांकि सीमाओं और सफेद रेखाओं को देखना थोड़ा अधिक कठिन है, क्योंकि प्रतिबिंबों के कारण दृश्यता समान नहीं है। हालाँकि डामर फिसलन भरा था, मुझे लगता है कि अगर बारिश हुई तो हम ग्रांड प्रिक्स में रेस कर सकते हैं।

वैलेंटिनो रॉसी: "दृश्यता अच्छी है और पकड़ सामान्य है, इसलिए मेरे दृष्टिकोण से हम दौड़ सकते हैं।"

एंड्रिया डोविज़ियोसो: “मैं पेत्रुकी से सहमत हूं। हम एक-दूसरे के सामने बारी-बारी से एक साथ ट्रैक पर निकले। ज्यादा पानी नहीं था, परीक्षण तो अच्छा हुआ, लेकिन सीधी स्थिति गंभीर थी। अंतर ट्रैक पर पानी की मात्रा से निर्धारित होता है: यदि बहुत अधिक है, तो स्थिति वास्तव में जटिल हो सकती है।

दानी पेड्रोसा: "बारिश की स्थिति में हमें मिलकर बात करनी होगी और निर्णय लेना होगा।"

डेनिलो पेत्रुकी: “मैंने एंड्रिया का पीछा करने की कोशिश की लेकिन ट्रैक पर कुछ जगहों पर मैं उसे नहीं देख सका। पानी के बादल असंख्य और महत्वपूर्ण थे, और हमें यह समझना होगा कि क्या इसे चलाना संभव होगा, क्योंकि कुछ स्थितियों में कुछ भी नहीं देखा जा सका।

कैल क्रचलो: “दृश्यता अच्छी थी लेकिन ट्रैक वास्तव में फिसलन भरा था। मुझे यकीन है कि अगर बारिश होती है, तो हमें सुरक्षा आयोग में इस पर चर्चा करनी चाहिए।

कारेल अब्राहम: "पकड़ जितना मैंने सोचा था उससे अधिक मजबूत थी, इसने सभी को आश्चर्यचकित कर दिया, लेकिन यह सच है: दृश्यता सबसे अच्छी नहीं थी, बहुत सारे प्रतिबिंब थे जिन्होंने हमें परेशान किया।"

जॉर्ज Lorenzo: “यह कोई शानदार स्थिति नहीं है, पकड़ बहुत कम है, खासकर सीधी रेखा में। मैं अकेले चला, इसलिए मैं नहीं कह सकता कि लड़ाई के दौरान दृश्यता कैसी होगी। हमें देखना होगा कि क्या निर्णय लिया जाता है, मुझे लगता है कि बारिश में दौड़ लगाना मुश्किल होगा।”

जैक मिलर: “ठीक है, बारिश से रेगिस्तान की सारी रेत ट्रैक से साफ हो जाएगी और मुझे लगता है कि पानी के बावजूद दौड़ लगाना संभव होगा। मुझे कहना होगा कि मैंने ज्यादा सवारी नहीं की: मैं बाइक को अपने मैकेनिकों के पास छोड़ना चाहता था ताकि वे इसे जल्दी से साफ कर सकें और इसे बहुत देर से करने से बचें। कल सुबह हमारा विमान जल्दी वापस आ जाएगा, इसलिए सोना और आराम करना बेहतर होगा।''

इन सबके साथ, शुभकामनाएँ फ्रेंको अनसिनी et लोरिस कैपिरोसी निर्णय लेना!
बाद वाला इसे आसानी से पहचान लेता है और रेस सप्ताहांत के दौरान एक और परीक्षण की योजना भी बनाता है.

याद रखें कि, अब तक, दौड़ रविवार को बारिश की स्थिति में सोमवार को होती थी, जिसके कारण कई व्यवधान (सैटेलाइट स्लॉट, हवाई जहाज टिकट, आदि) होते थे। कम से कम 2009 में तो यही स्थिति थी।

फ़ोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम