कतर ग्रांड प्रिक्स की प्रस्तावना के रूप में इस प्रेस कॉन्फ्रेंस में मार्क मार्केज़, एंड्रिया डोविज़ियोसो, वैलेंटिनो रॉसी, मेवरिक विनालेस, एलेक्स रिंस, जॉर्ज लोरेंजो और फैबियो क्वार्टारो एक साथ आए।
हमेशा की तरह, हम यहां सभी टिप्पणियों की रिपोर्ट कर रहे हैं मार्क मारक्वेज़.
क्या आप पूरी तरह ठीक हो गए हैं और कैसा महसूस कर रहे हैं?
मार्क मारक्वेज़ : “बेशक, मैं खुश हूं क्योंकि मैं अपनी चोट और कंधे की समस्या के बारे में पहले ही भूल चुका हूं। मैं सिर्फ अपने रेस सप्ताहांत पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूं, जो सबसे महत्वपूर्ण बात है। अपनी शारीरिक स्थिति के संबंध में, मैं अपना 100% हासिल करने के करीब हूं और यह वास्तव में हमारे लिए और दौड़ के संबंध में सकारात्मक खबर है। प्री-सीज़न अजीब था लेकिन अच्छा रहा, ख़ासकर पिछले कुछ दिनों में। हां, हमने बाइक को बेहतर बनाने की कोशिश की, हमने इस 2019 सीज़न के लिए अच्छी तैयारी करने की कोशिश की, और हम सर्वोत्तम संभव तरीके से शुरुआत करने की कोशिश करेंगे।
आपके बगल में बैठा व्यक्ति (जॉर्ज लोरेंजो) शायद आपका सबसे मजबूत प्रतिद्वंद्वी है, और 2019 का क्षेत्र सबसे कठिन में से एक प्रतीत होता है...
“2017 के बाद से, मुझे हर किसी का ध्यान रखना पड़ा है। मैं अपने सभी विरोधियों को एक ही तरह से मानता हूं क्योंकि, उदाहरण के लिए, 2017 में हम वहां थे और कोई भी डोविज़ियोसो के बारे में बात नहीं कर रहा था, जबकि अंत में वह हराने वाला व्यक्ति था। इस प्री-सीज़न के दौरान यह देखना काफी दिलचस्प रहा कि यामाहा ने कैसे प्रगति की है, डुकाटी ने कैसे प्रगति की है और सुज़ुकी ने रिन्स के साथ कैसे प्रगति की है। तो हां, आइए देखें कि सीज़न कैसे शुरू होता है, लेकिन निश्चित रूप से इस पहली दौड़ के दौरान हर कोई बहुत तेज़ होगा क्योंकि हमने यहां परीक्षण किया है। लेकिन सीज़न बहुत लंबा है, 19 दौड़ें हैं और हमें अपने काम और खुद पर ध्यान केंद्रित करना होगा और जो हम जानते हैं उसे करने की कोशिश करनी होगी। फिर हम सीज़न के अंत में देखेंगे।
आप 2017 में 27 गिरावट के साथ विश्व चैंपियन थे, फिर 2018 में 23 गिरावट के साथ। क्या आप स्वयं को चोट पहुँचाए बिना गिरने का अभ्यास कर रहे हैं?
(हँसते हुए) नहीं, यह असंभव है। बेशक, यह एक ऐसी संख्या है जिसे मैं कम करना चाहता हूं, लेकिन जैसा कि मैंने कहा, अगर मुझे चैंपियन बनने के लिए फिर से 23 बार गिरना पड़े, तो यह मेरे लिए कोई समस्या नहीं है। बेशक, यह वह संख्या नहीं है जो मुझे पसंद है लेकिन अंत में यह मेरा तरीका है, और मुझे पता है कि मुझे कब आक्रमण करना है, लेकिन निश्चित रूप से अनुभव के साथ, साल-दर-साल, मैं इसे 'अलग तरीके' से प्रबंधित करने का प्रयास करता हूं।
आमतौर पर, जब कोई इंजन अधिक शक्तिशाली हो जाता है, तो वह अन्य क्षेत्रों में पिछड़ जाता है। क्या इस साल होंडा के साथ भी ऐसा ही है?
“हाँ, बिल्कुल, हमने प्रगति की है जैसा कि आप शीर्ष गति के साथ देख सकते हैं। रेप्सोल होंडा टीम ने इस पर बहुत अच्छा काम किया है, लेकिन निश्चित रूप से आप एक क्षेत्र में जीतते हैं, तो दूसरे में हार जाते हैं। लेकिन हम इसी तरह से काम करते हैं, उसी शक्ति को बनाए रखने की कोशिश करते हैं और नम्र बनने की कोशिश करते हैं। लेकिन यह हमेशा एक समझौता है, आप एक क्षेत्र में जीतते हैं और दूसरे में हारते हैं, लेकिन हम इसे कमोबेश अच्छे तरीके से प्रबंधित करते हैं। हम इस प्रगति से खुश हैं।”
आपके लिए मोटोजीपी का क्या मतलब है?
“मेरे लिए, यह एक जीवनशैली और मेरे जुनून की तरह है। और मुझे लगता है कि यह मोटरसाइकिल रेसिंग में सबसे अच्छा शो है।
आपने अपनी चोट के कारण नकली दौड़ नहीं लगाई। क्या इससे दौड़ के अंतिम भाग पर प्रश्नचिह्न खड़ा हो गया है?
"हां, बिल्कुल, यह रेपसोल होंडा टीम और मेरे लिए एक अजीब प्री-सीज़न रहा है। लंबे समय तक दौड़ना एक ऐसी चीज है जिसे मैंने मिस कर दिया है क्योंकि मैं उन लोगों में से एक हूं जो ऐसा करना पसंद करते हैं। लेकिन जो भी हो, मैं खुश हूं. मैं हमारे पास मौजूद बेस से खुश हूं और जिस तरह से बाइक को सेट किया गया है उससे भी मैं खुश हूं। बेशक, हमारी संवेदनाएं कम हैं लेकिन यह सबसे ऊपर मानसिकता का सवाल है। उदाहरण के लिए, यहां कतर में, आखिरी दिन के दौरान, मैंने एक लंबी दौड़ लगाने के बारे में सोचा था, लेकिन रविवार को हमारे ट्रैक पर जो स्थिति थी, उससे परिस्थितियां बिल्कुल अलग थीं, क्योंकि ट्रैक पर बहुत अधिक रबर और पकड़ थी और यह होगा रविवार को बिल्कुल अलग रहें. इसलिए मेरे लिए सबसे महत्वपूर्ण चीज फिटनेस है और मैं तैयार महसूस करता हूं। बाइक के संबंध में, हमारे पास अभी भी सुधार की गुंजाइश है लेकिन यह केवल पहली रेस है और हमें अभी 19 रेस बाकी हैं।"
क्या आपको लगता है कि रात 20 बजे दौड़ के लिए सबसे अच्छा समय नहीं है?
“हां, पिछले साल हम शाम 19 बजे दौड़े थे और यह बहुत अच्छी दौड़ थी। तापमान और आर्द्रता अच्छी थी, इसलिए मैं भी शाम 19 बजे दौड़ना पसंद करता हूँ। यह कम जोखिम भरा है और यह शो के लिए बेहतर है।"
सोशल मीडिया प्रश्न: क्या फर्नांडो अलोंसो ने आपको इस सर्दी में कार में प्रशिक्षण लेने का सुझाव दिया था, और क्या आप तेज़ थे?
“हां, मुझे फर्नांडो अलोंसो के साथ इस कार की कहानी के बारे में बताया गया था। मैंने उनसे बात नहीं की है लेकिन मैं उनसे एक नई कार लेने के लिए कहने जा रहा हूं (हंसते हुए) क्योंकि यह अच्छी होगी। और क्यों न, एक दिन, उसके साथ ड्राइव करें। यह मेरी सर्दियों का हिस्सा था लेकिन मैंने केवल दो दिन ही गाड़ी चलाई। तो ज्यादा नहीं।”
फ़ोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
