एफपी5 के दौरान 1वें स्थान पर, सबसे तेज से 2 दसवां पीछे, डेनिलो पेत्रुकी ने कतर ग्रां प्री के पहले दिन का समापन दो सत्रों में हमेशा सबसे आगे रहने के बाद चौथे स्थान पर किया।
हालाँकि, जिसे हमने द गोरिल्ला का उपनाम दिया था, वह डुकाटी सवारों में सबसे तेज़ नहीं था, इस खिताब को आज दोपहर एंड्रिया डोविज़ियोसो ने और फिर आज शाम को ऑस्ट्रेलियाई जैक मिलर ने हराया था।
स्पष्ट रूप से उन लोगों के लिए वास्तव में चिंता करने की कोई बात नहीं है जिनके हैंडलबार की गारंटी केवल वर्ष के अंत तक है, जो आने वाले घंटों के लिए अपेक्षाकृत आश्वस्त रहते हैं लेकिन मार्क मार्केज़ के प्रदर्शन से प्रभावित होने की बात स्वीकार करते हैं ...
हम अपने कवर फोटो में यह भी देखेंगे कि डुकाटी राइडर ने आज भी अपने GP19 के निचले हिस्से में फ्रंट डक्ट और रियर स्पॉइलर के साथ वायुगतिकीय समाधान का परीक्षण जारी रखा (यहाँ देखें) ...
दानिलो पेत्रुकी : “चिंताजनक बात यह नहीं है कि उसने पहले ही एक नया लैप रिकॉर्ड स्थापित कर लिया है, बल्कि यह कि उसने कतर में ऐसा किया है, जहां होंडा आमतौर पर थोड़ा संघर्ष करती है। हमने देखा कि होंडा ने अपने इंजन में काफी सुधार किया है। हमें इस तक पहुंचने का प्रयास करना चाहिए। हमें नहीं पता कि हम वापस सामने आ पाएंगे या नहीं। मैंने सोचा था कि जॉर्ज [लोरेंज़ो] को भी कुछ और समस्याएँ हुई होंगी, लेकिन वह शुरू से ही तेज़ था। मार्क कुछ समय से अपनी बाइक का आदी हो गया है। उससे मुकाबला करना कठिन है. आज वह बहुत ताकतवर था.
आज हमने दौड़ की तैयारी के लिए विवरणों पर काम किया और मैं बाइक की अनुभूति से काफी खुश हूं। ईमानदारी से कहूं तो, हम एफपी2 के अंत में समयबद्ध लैप पर थोड़ा तेज हो सकते थे, लेकिन मैं कुछ ट्रैफिक में फंस गया और उतना सटीक नहीं हो सका जितना मैं चाहता था। हम अभी भी 100% नहीं हैं: हमारे प्रतिस्पर्धी काफी तेज़ हैं, इसलिए कल हम अब तक किए गए काम को अंतिम रूप देने का प्रयास करेंगे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हम बढ़त से शुरुआत करें और पूरी दौड़ में तेज़ और निरंतर गति बनाए रखें।
लॉसेल में एफपी2 मोटोजीपी रैंकिंग :
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
