एंड्रिया इयानोन अप्रिलिया के साथ अपने पहले ग्रैंड प्रिक्स में चौदहवें स्थान पर रहे। कतर इसलिए नोएले की फर्म के साथ जो द मेनियाक के साहसिक कार्य को अंकों और एक मजेदार उपसंहार के साथ खोला गया। इटालियन, पूर्व में डुकाटी और सुज़ुकी, वास्तव में मंदी की गोद के दौरान गिर गए। वह केटीएम के एक यात्री के रूप में अपने आरएस-जीपी के बिना अपने बॉक्स में लौट आए जोहान ज़ारको.
अप्रिलिया की नई भर्ती, एंड्रिया इयानोन, ने वर्ष की पहली मोटोजीपी दौड़ के दौरान अपने पहले दो विश्व चैम्पियनशिप अंक अर्जित किये। यह एक प्रशंसनीय प्रदर्शन है जब हम जानते हैं कि कतर ग्रां प्री की शुरुआत में उन्होंने एक विंग खो दिया था।
« कुल मिलाकर, दौड़ सकारात्मक थी। अप्रिलिया के साथ मेरी पहली मोटोजीपी दौड़ में, हम 14 सेकंड कम थे, यह वास्तव में बुरा नहीं है “, विश्लेषण किया गया एंड्रिया इयानोन. एंड्रिया डोविज़ियोसो कतर में फिनिश लाइन को सिर्फ 0,023 सेकंड पहले पार कर लिया मार्क मार्केज़. इस दौड़ में शीर्ष 5 में भी केवल 0,600 सेकंड का अंतर है। Iannone 14,349 लैप्स के बाद विजेता पर 22 सेकंड का पछतावा। वह नए होंडा ड्राइवरों से 0,042 सेकंड आगे है, जॉर्ज लोरेंजो, जो 13वें स्थान पर रहे।
कुल मिलाकर, आधिकारिक ड्राइवर Aprilia संतुष्ट था, भले ही चीजें योजना के अनुसार नहीं हुईं: " मुझे कहना होगा कि हमने अच्छा काम किया, भले ही हमें कठिनाइयाँ हुईं। पहले कोने में मॉर्बिडेली के संपर्क के बाद मैंने बायाँ पंख खो दिया, और बाइक अब संतुलित नहीं थी। मैं अब और तेज़ नहीं कर सकता था और अगला पहिया थोड़ा और ऊपर उठ रहा था। यह निश्चित रूप से इस समस्या वाली कोई सामान्य दौड़ नहीं थी. »
« लेकिन मैं संतुष्ट हूं और अंत में जब भी हम ट्रैक पर उतरते हैं, दिन-ब-दिन, दौड़-दर-दौड़ सुधार कर रहे हैं। यह हमारी प्राथमिकता है “, इटालियन ने कहा, जो अप्रिलिया के साथ सहज दिखता है। “मैं खुश हूं, मेरे पीछे बहुत सक्षम लोग हैं। यह एक ऐसी टीम है जो वास्तव में मुझ पर विश्वास करती है। यह जरूरी है. मुझे यहां अच्छा लग रहा है और मुझे लगता है कि हम सही रास्ते पर हैं. » और समापन के बाद उसके पतन के बारे में? “ मैं मोर्चा हार गया. क्या हुआ ? टायर बहुत ठंडा हो गया और मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया, सौभाग्य से वह रेस में नहीं था।''
मोटोजीपी, कतर जे3: वर्गीकरण
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 42'36.902 |
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | +0.023 |
| 3 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +0.320 |
| 4 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +0.457 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +0.600 |
| 6 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +2.320 |
| 7 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +2.481 |
| 8 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | +5.088 |
| 9 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +7.406 |
| 10 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +9.636 |
| 11 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | +9.647 |
| 12 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | +12.774 |
| 13 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | +14.307 |
| 14 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | +14.349 |
| 15 | 5 | जोहान जेरको | KTM | +15.093 |
| 16 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | +15.905 |
| 17 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | +16.377 |
| 18 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +22.972 |
| 19 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +23.039 |
| 20 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | +43.242 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 38 | ब्रैडली स्मिथ | Aprilia | 2 लैप्स | |
| 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 10 लैप्स | |
| 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 13 लैप्स |
