कतर ग्रां प्री के बाद आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस मोटोजीपी, लॉसेल सर्किट पर, एक साथ लाया गया फ्रांसेस्को बगनाइया, ब्रैड बाइंडर et जॉर्ज मार्टिन पत्रकारों के विभिन्न सवालों के जवाब देने के लिए।
जैसा कि अक्सर होता है, जॉर्ज मार्टिन इस ट्रैक पर सबसे तेज़ था, लेकिन सर्किट रिकॉर्ड और स्प्रिंट में जीत के बावजूद, वह चैंपियनशिप में केवल तीसरे स्थान पर रहा, उसके मुंह में थोड़ा कड़वा स्वाद था...
हमेशा की तरह, हम यहां उनके शब्दों को बिना किसी प्रारूपण के रिपोर्ट करते हैं, भले ही वह अंग्रेजी से अनुवादित हो।
शुभ शाम, देवियों और सज्जनों। रोमांचक कतर एयरवेज कतर ग्रांड प्रिक्स के बाद रेस के बाद की प्रेस कॉन्फ्रेंस में आपका स्वागत है, जो 2024 में हमारे 75वें सीज़न की सालगिरह का जश्न मनाने के लिए तीन असाधारण ग्रांड प्रिक्स के साथ शुरू होगी। मोटोजीपी में पहले ग्रैंड प्रिक्स पोडियम का नेतृत्व विश्व चैंपियन, डुकाटी लेनोवो टीम के राइडर पेको बैगनिया ने किया है, स्प्रिंट में दूसरे स्थान के बाद रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग ब्रैड बाइंडर के लिए सीज़न की शानदार शुरुआत, ब्रैड 21-लैप ग्रैंड प्रिक्स में दूसरे स्थान पर हैं। आज शाम, और यह प्राइमा प्रामैक रेसिंग जॉर्ज मार्टिन के लिए भी एक बहुत अच्छा सप्ताहांत है। उन्होंने कल रात पोल पोजीशन से लैप रिकॉर्ड तोड़ दिया, टिसोट स्प्रिंट में अपनी दसवीं जीत हासिल की और ग्रैंड प्रिक्स में तीसरे स्थान पर रहे।
अब मैं जॉर्ज मार्टिन, प्राइमा प्रामैक राइडर की ओर बढ़ूंगा। जैसे ब्रैड ने कहा, जॉर्ज, यह तुम्हारे लिए एक व्यस्त रात थी क्योंकि तुम्हारी उसके साथ बहुत अच्छी लड़ाई हुई थी। आपने मार्क मार्केज़ को अंतिम दो या तीन लैप में बनाए रखने के लिए बहुत मेहनत की, लेकिन पोल पोजीशन, स्प्रिंट जीत और आज रात तीसरा स्थान। यह आपके लिए सीज़न की शानदार शुरुआत है, जॉर्ज...
जॉर्ज मार्टिन :
“हाँ, मैं भी शिकायत नहीं कर सकता। मेरा मतलब है, मैं बहुत खुश हूं। यदि आपने मुझसे कल पूछा होता तो मैंने सोचा होता कि मैं आज मंच पर नहीं होता, इसलिए मैं परिणाम से खुश हूं। निःसंदेह, मुझे लगता है कि आज हमारे पास बेहतर करने की क्षमता थी, लेकिन बात यही है। वैसे भी, हम प्रतिस्पर्धी हैं, कल रिकॉर्ड और स्प्रिंट में जीत के साथ, आज हम पोडियम पर हैं। और हाँ, आप जानते हैं, मेरी एक ही समय में दो लड़ाइयाँ हुईं। मेरे सामने ब्रैड था और मैं उसे पकड़ने की कोशिश कर रहा था, और अंत में मैं मार्क के साथ था, वास्तव में, बहुत करीब, मुझे पकड़ने की कोशिश कर रहा था। तो हां, दो लैप बाकी रहने के साथ, मैं बहुत सारे जोखिम उठाने और इस अंतर को बढ़ाने में सक्षम था। मैंने आखिरी लैप में ब्रैड से आगे निकलने के बारे में सोचा, लेकिन शायद यह बहुत ज़्यादा हो गया होगा (हँसते हुए)। इसलिए मुझे लगता है कि मोटोजीपी में यह मेरे अब तक के करियर की सबसे अच्छी शुरुआत है। मुझे लगता है कि यह अच्छी बात है क्योंकि आम तौर पर मेरी शुरुआत बहुत खराब होती है। और हाँ, यह कठिन था, मैं 100% सवारी नहीं कर सका क्योंकि हमें अभी भी बाइक में समस्या है। लेकिन मान लीजिए कि पोर्टिमाओ में हम सुधार कर पाएंगे। »
कल हमने आपमें से कई लोगों से टायर घिसाव, टायर की समस्याओं के बारे में बात की और मुझे लगता है कि इस दौड़ में जाने पर आपको पता नहीं था कि क्या होने वाला है। बेहतर बाइक पाने के लिए आपने स्पष्ट रूप से कल के अपने डेटा का उपयोग किया, लेकिन इस दौड़ के लिए आपकी रणनीति क्या थी?
"मैं समझ गया था कि दौड़ की शुरुआत में मुझे टायरों के साथ बहुत नरम व्यवहार करना होगा, लेकिन यह निश्चित रूप से सही विकल्प नहीं था (हँसते हुए) क्योंकि मुझे लगता है कि अंत में मेरे पास बहुत अच्छे टायर थे लेकिन मैं अब लड़ने में सक्षम नहीं था . तो हाँ, मुझे लगता है कि पेको को पछाड़े बिना दौड़ अलग होती। लेकिन आप जानते हैं, मुझे लगता है कि हमने वह गलती की है और मुझे उम्मीद है कि अगली बार हम अधिक समझदार होंगे। »
लॉसेल सर्किट में कतर ग्रांड प्रिक्स के परिणाम:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
