ऑफ-सीजन के पहले परीक्षणों को ध्यान में रखते हुए, जो डुकाटी प्रामैक पर मोटोजीपी में उत्साहजनक शुरुआत से कहीं अधिक था, मौजूदा मोटो2 विश्व चैंपियन बगानिया को इस पहली बैठक से काफी बेहतर होने की उम्मीद थी। कतर. लेकिन इसी लोसैल मार्ग पर किए गए परीक्षणों ने उन्हें आने वाली कठिनाइयों के प्रति सचेत कर दिया था। और वे वास्तव में सामने आये। औसत योग्यता ने उन्हें पांचवीं पंक्ति साझा करने के लिए मजबूर किया रॉसी और लोरेंजो. एक गुणवत्तापूर्ण कंपनी. लेकिन पेको ने मोटोजीपी के साथ पेलोटन रेसिंग की भी खोज की...
इस अवसर पर, वह यह देखने में सक्षम था कि विशिष्ट हाथापाई के खेलों में अन्य ग्रां प्री श्रेणियों के खेलों से ईर्ष्या करने लायक कुछ भी नहीं था। क्योंकि उनमें से एक के दौरान ही उन्होंने प्रतियोगिता के इस स्तर पर अपनी पहली बैठक से अच्छा परिणाम लाने की आखिरी उम्मीदें छोड़ दी थीं।
वह अपनी असफलताओं की व्याख्या इस प्रकार करते हैं: " मैंने शुरुआत में ली गई लाइन के साथ अच्छी शुरुआत की जिससे मुझे स्थान हासिल करने में मदद मिली। हालाँकि, पहले कोने में, पेत्रुकी को बहुत आक्रामक तरीके से पछाड़ दिया गया था, और मुझे याद नहीं है कि किसने। लेकिन फिर उसने मुझे मारा, जिससे मेरी मोटरसाइकिल का दाहिना फेंडर टूट गया। मैंने कोशिश की लेकिन तेज़ गति से आगे बढ़ना असंभव था। हालाँकि, हमने अच्छा काम किया और पहली पारी यह समझने के लिए महत्वपूर्ण थी कि दूसरे लोग कैसे गाड़ी चलाते हैं '.
हम उसे याद करेंगे यदि बगनाइया अपने साथी को बिना पंख के पाया चक्कीवाला को काठी के बिना जाने के लिए मजबूर किया गया था, एक आवश्यक सहायक उपकरण जो उसकी डुकाटी से अलग हो गया था। आस्ट्रेलियाई को भी हार माननी पड़ी जिससे प्रामैक टीम कतर में विफल रही।
मोटोजीपी, कतर जे3: वर्गीकरण
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 42'36.902 |
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | +0.023 |
| 3 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +0.320 |
| 4 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +0.457 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +0.600 |
| 6 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +2.320 |
| 7 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +2.481 |
| 8 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | +5.088 |
| 9 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +7.406 |
| 10 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +9.636 |
| 11 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | +9.647 |
| 12 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | +12.774 |
| 13 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | +14.307 |
| 14 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | +14.349 |
| 15 | 5 | जोहान जेरको | KTM | +15.093 |
| 16 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | +15.905 |
| 17 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | +16.377 |
| 18 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +22.972 |
| 19 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +23.039 |
| 20 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | +43.242 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 38 | ब्रैडली स्मिथ | Aprilia | 2 लैप्स | |
| 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 10 लैप्स | |
| 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 13 लैप्स |
