कतर में, केटीएम में लॉसेल ट्रैक पर पांच विभाजित दिनों में केंद्रित इस ऑफ-सीजन के अंत में हम कुछ खास नहीं कर रहे थे। और अच्छे कारण के लिए: RC16s पार्टी में नहीं थे, और इतना ही नहीं: चीजों को बेहतर बनाने के लिए स्पष्ट रूप से कोई समाधान नहीं मिला है। उस साइट पर दुर्भाग्य है जो सीज़न की पहली दो ग्रां प्री की मेजबानी करेगी। मिगुएल ओलिवेरा बताते हैं...
KTM निस्संदेह वर्ष 2021 में इसकी शुरुआत के लिए बेहतर की उम्मीद है MotoGP. कल, गुरुवार को, परीक्षणों के अंत में, इसकी कोई भी बाइक शीर्ष 15 में नहीं थी। जो कतर में बाकी घटनाओं के लिए अच्छा संकेत नहीं है... मिगुएल ओलिवेरा ऑस्ट्रियाई ब्रांड पर स्थिति का जायजा लेता है: " गुरुवार को मुझे बाइक पर बहुत अच्छा महसूस हुआ। लेकिन दुर्भाग्य से यह लैप समय में प्रतिबिंबित नहीं हुआ “, दो बार के मोटोजीपी विजेता ने कहा। “ हम हमेशा कल्पना करते हैं कि हमारे पास बेहतर परिणाम की क्षमता है, बुधवार को यही स्थिति थी। लेकिन हम ट्रैक के सभी क्षेत्रों से अधिकतम लाभ नहीं उठा सकते। यही कारण है कि हम अभी भी अग्रणी समूह पर बहुत समय बर्बाद कर रहे हैं। ऐसा लगता है जैसे हम उम्मीद से कुछ ज़्यादा ही पीड़ित हैं. अब हमें बेहतर समाधान ढूंढने और अपने पैकेज का बेहतर उपयोग करने की जरूरत है '.
कतर और केटीएम: "ऐसा लगता है जैसे हम किसी दीवार से टकरा रहे हैं"
« ऐसा लगता है मानो हम किसी दीवार से टकरा रहे हों »पुर्तगाली स्पष्ट रूप से स्वीकार करते हैं। “ हम छोटे-छोटे कदमों में बाइक को बेहतर बना सकते हैं, लेकिन अभी तक हम बड़ा कदम नहीं उठा पाए हैं », रेड बुल केटीएम फैक्ट्री राइडर को खेद है। “ बेशक, सभी परिवर्तनों का सकारात्मक प्रभाव नहीं हो सकता। हमारी स्थिति थोड़ी कठिन है, लेकिन हम हार नहीं मान रहे हैं. हमने नये हिस्से भी आज़माये। और एक बात स्पष्ट है: यदि आपके पास एक सिद्ध मोटरसाइकिल है और आप पूरी तरह से सेटिंग्स पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं, तो यह हमेशा आसान और सरल होता है। लेकिन यहां हमें दो कार्य हल करने हैं, इसलिए हम अधिक धीरे-धीरे आगे बढ़ते हैं '.
ओलिविएरा जारी रखना स्पीडवीक " हमारी केटीएम ताकतें लॉसेल ट्रैक पर खुद को प्रकट नहीं करती हैं. अन्य ब्रांड यहां काफी बेहतर प्रदर्शन करते हैं। हमें इस तथ्य को स्वीकार करना होगा. हमें शांत रहना चाहिए. 1,4 सेकंड की देरी दुनिया का अंत नहीं है। लेकिन इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि हमें सुधार करने की जरूरत है। मुझे आशा है कि हम ग्रांड प्रिक्स सप्ताहांत के दौरान उपकरणों का अधिकतम लाभ उठाने में सफल होंगे। फिलहाल, दौड़ की गति हमारी बड़ी ताकत है '.
« पहले सेक्टर में समय बर्बाद होने का प्रबल जोखिम है, कठिन मोड़ हैं, वहां आपकी पकड़ होनी चाहिए और एक अच्छा मोड़ भी। दूसरी ओर, हम बहते हुए मोड़ों में खुद को काफी अच्छी तरह से बनाए रखते हैं। हम वहां प्रतिस्पर्धी हैं. लेकिन अगर आप एक सेकंड से ज्यादा गँवाते हैं, तो आपकी छोटी-छोटी कमज़ोरियाँ हैं हर जगह. फिलहाल हमें रूट के पहले हिस्से में सबसे ज्यादा दिक्कतें आ रही हैं »ए की टीम के साथी ने कहा ब्रैड बाइंडर जो इन परीक्षणों के दौरान अधिक बार गिर गया।
« हम जानते हैं कि हम अभी भी प्रतिस्पर्धी बने रह सकते हैं और दौड़ में बने रह सकते हैं। सीधी रेखाओं पर भी. हम पहले क्षेत्र में बहुत अधिक समय बर्बाद कर रहे हैं। लेकिन हम अभी भी दौड़ में प्रतिस्पर्धी बने रह सकते हैं ". यह केटीएम राइडर का आकलन है मिगुएल ओलिवेरा चार दिनों के परीक्षण के बाद कतर...
कतर टेस्ट: संयुक्त अंतिम रैंकिंग
