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जोन मीर मुस्कुरा नहीं रहे हैं

जोन मीर को शायद अपने 2021 मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत करने की उम्मीद नहीं थी, जो कि उनके खिताब की रक्षा है। सुज़ुकी अधिकारी खुद को शीर्ष 10 से बाहर पाता है जिसके लिए दूसरी तिमाही में क्वालिफाई करना शुरू करने की गारंटी है। ग्यारहवें, वह पोल एस्पारगारो को मामूली अंतर से विफल कर दिया और असफल होने वाले पहले व्यक्ति के रूप में दिखाई दिए, जबकि उनके साथी एलेक्स रिंस पांचवें स्थान पर थे। तो, जाहिर है, वह थोड़ा क्रोधी है.

होंडा के मुकाबले 13 हजारवें हिस्से के लिए पोल एस्परगारो, जोन मीर आज शाम को शुरुआती ग्रिड पर सर्वश्रेष्ठ स्थानों के लिए प्रतिस्पर्धा करने से पहले Q1 से गुजरना पड़ रहा है। विश्व चैंपियन के लिए चिंताजनक स्थिति क्योंकि अन्य सर्किटों के विपरीत, एफपी3 शांति का न्याय नहीं होगा। लोसेल में, आपको घड़ी को चुनौती देने के लिए शाम को सवारी करनी होगी। और यह अवसर प्रदान किया गया है FP2 शुक्रवार का.

जोन मीर अब इसका अधिकतम लाभ उठाने के लिए स्थिति का विश्लेषण करना चाहिए: " यह एक कठिन दिन था », मेजरकैन को पहचानता है। “ हमें शायद ऑफसीजन परीक्षण के आखिरी दिन चूकने का खामियाजा भुगतना पड़ा » उसे पछतावा है। “ अधिक प्रतिस्पर्धी होने के लिए हमें बाइक को थोड़ा समायोजित करने की आवश्यकता है। हम मजबूत थे, लेकिन शायद अभी तक उतने मजबूत नहीं हुए '.

जोन मीर: "हमारी पकड़ बहुत कम थी" 

23 वर्षीय स्पैनियार्ड ने इस पर भी प्रकाश डाला: “ महत्वपूर्ण बात यह है कि हम जानते हैं कि क्या हो रहा है। हमें अभी भी इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ थोड़ा काम करना है और सुधार जारी रखना है ". यह याद किया जाएगा कि ऑफ-सीज़न के बाद, जोन मीर ने स्वयं को केवल 70% तैयार आंका था।

आधिकारिक सुजुकी इस घटना पर भी लौटता है जिसका अर्थ है कि के आगमन के साथ Moto 3 और Moto 2डनलप रबर के कार्य में बाधा उत्पन्न होती है मिशेलिन : " बनामयह एक बड़ा अंतर था. जब हम ट्रैक पर उतरे तो हमारी पकड़ बहुत कम थी। फिर ट्रैक की स्थिति बेहतर से बेहतर होती गई। हम इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में अधिक कमी महसूस कर रहे हैं ". उसने पूरा कर दिया : " हमें अभी भी कुछ चीजों को बदलने की जरूरत है जिससे अंत में बहुत फर्क पड़ेगा ". यह याद किया जाएगा कि संगठनात्मक पक्ष पर, दौड़ को सोमवार तक स्थगित करने का प्रश्न रविवार को रेतीला तूफ़ान आने की भविष्यवाणी की गई है बहिष्कृत नहीं है...

मोटोजीपी कतर 1 जे1: बार

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

 

 

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