मोटोजीपी कतर 2 जे1 जैक मिलर (डुकाटी/1): "मेरे परिवार के गहने बरकरार हैं"

इस शुक्रवार को दोहा ग्रांड प्रिक्स में जैक मिलर उस खतरनाक स्थिति से उबरकर शीर्ष पर आए, जिसने उन्हें खतरे में डाल दिया था। लोसेल के साथ दूसरी मुलाकात जिसे आस्ट्रेलियाई को मिस नहीं करना चाहिए, जैसा कि कतर के साथ उनकी पहली मुलाकात थी, जिसे नौवें स्थान पर चिह्नित किया गया था। इस सीज़न के लिए ऑस्ट्रेलियाई की महत्वाकांक्षाओं से बहुत दूर। वास्तव में ऐसा नहीं लग रहा था कि वह स्थिति को बदल देगा, लेकिन डुकाटी के अधिकारी में कुछ साहस था और, एक मर्दाना मोड़ में, वह टाइमशीट में सबसे ऊपर था। एक प्रारंभिक कदम के बावजूद जो उसे चोट पहुँचा सकता था...

जैक मिलर इसलिए इस शुक्रवार के शीर्ष पर आता है दोहा ग्रांड प्रिक्स. लेकिन अगर उसकी गति की पुष्टि हो गई है, तो भी वह अपनी नियमितता के मामले में अभी भी आश्वस्त नहीं है। ऑस्ट्रेलियाई ने एक समय हासिल किया 1'53.145 और जब तक पिछले शनिवार का पोल समय था 1'52.772, लॉसेल में एक नया रिकॉर्ड, जिस पर उनके साथी ने हस्ताक्षर किए बगनाइया FP2 के अंत में भी दूसरे स्थान पर।

इस बार का चक्कीवाला तब से एक धागे से लटका दिया गया है नाकागामी ठीक उसके सामने आ गया, जबकि वह पूरे प्रयास में था: " जब मैं टर्न 6 से बाहर आया, तो मैंने तुरंत धूल देखी। इस समय भी टका सवार था... मैं उसके ठीक पीछे था और सोच रहा था कि मेरा लैप टाइम रद्द कर दिया जाएगा. मेरे साथ ऐसा पहले भी हो चुका है, मैं इसे दोबारा अनुभव नहीं करना चाहता था, इसलिए सुरक्षित रहने के लिए मैंने गैस बंद कर दी। मुझे पता था कि मैं अभी भी शीर्ष दस में जगह बना सकता हूं और दूसरी तिमाही में सीधे प्रवेश की नींव रख सकता हूं। क्योंकि कल FP2 में स्थितियाँ FP3 में आज जितनी अच्छी नहीं होंगी। हमने इसे पिछले सप्ताह देखा था '.

जैक मिलर बताते हैं कि पिछले सप्ताह की तुलना में स्थितियां कुछ हद तक बदली हैं MotoGP : " हाँ, आज बहुत गर्मी थी। लेकिन मैंने वह सब कुछ किया जो वहां रहने के लिए किया जाना था "जैक ने कहा. “ मैंने एफपी1 में चार-चार लैप के तीन रन बनाए। एफपी1 में तापमान 36 डिग्री के आसपास था, जो एफपी2 में शाम के तापमान से लगभग दोगुना था। हमने कॉन्फ़िगरेशन नहीं बदला, हमने मुख्य रूप से "इंजन मैपिंग" का परीक्षण किया '.

जैक मिलर: "हैंडलिंग अलग है"

उन्होंने आगे कहा : " हमने केवल शाम को घड़ी का पता लगाया। मैं सहमत हूं, एक सप्ताह पहले की तुलना में प्रबंधन अलग है। लेकिन मुझे ऐसा लगा जैसे मैं आज भी उतना ही अच्छा गाड़ी चला रहा हूं जितना मैंने अभ्यास में चलाया था।. उदाहरण के लिए मैंने इसे ब्रेक प्रेशर के साथ देखा। पिछले सप्ताहांत मैं इस ब्रेक दबाव का उपयोग नहीं कर सका " उसने कहा।

चक्कीवाला झटके के एक क्षण का अनुभव किया और गिरने से बचने में सफल रहा। “ सभी पर्यवेक्षकों ने मुझसे पूछा कि क्या मैं इस घटना से आहत हूँ, लेकिन मैं आहत नहीं हुआ। ", सबसे तेज़ ऑस्ट्रेलियाई ने कहा। “ मेरे प्रजनन अंग या पारिवारिक आभूषण बरकरार हैं » वह अपनी सदैव रंगीन भाषा में आश्वस्त करता है।

रविवार, चक्कीवाला पिछला टायर बहुत खराब होने के कारण दोहा में 9वें स्थान पर रहा। “ सात अंक शून्य अंक से बेहतर हैं ", उसने कहा। “ लेकिन फिर जो हुआ वो दोहराया नहीं जाएगा. वह पक्का है ". हालांकि, इसकी पुष्टि रविवार तक करनी होगी।