पब

मीर और मिलर के बीच अब विवाद है।

इस हाई-टेंशन दोहा ग्रैंड प्रिक्स के बाद जोन मीर और जैक मिलर के बीच शायद कभी भी पहले जैसा कुछ नहीं रहेगा। इतिहास में ड्राइवरों के बीच का अंतर इतना कम पहले कभी नहीं था। इस प्रकार हमें केवल पहले और दसवें के बीच 5 और पहले और 382वें के बीच 8 का अफसोस है। कभी नहीं देखा। तो, जीतने के लिए, आपको कोयला जाना होगा। डुकाटी फ़ैक्टरी राइडर और आधिकारिक सुज़ुकी वर्ल्ड चैंपियन ने इस हद तक प्रतिस्पर्धा की कि ऐसा लगा मानो उनका द्वंद्व एक व्यक्तिगत मामला बन गया हो। यह निश्चित है कि इसने उनकी जाति को बर्बाद कर दिया...

इससे पहले कि हालात और खराब हो जाएं, जैक मिलर ऐसा लग रहा था जैसे आपरेशन के प्रमुख के रूप में उभर रहे हों जोन मीर. फिर, दोनों विरोधी एक हो गये। वहाँ डुकाटी ऑस्ट्रेलियाई नौवें स्थान पर रहे और सुजुकी मलोरकन सातवें का। दो परिस्थितियों के बीच एक झड़प जो गलत भी हो सकती थी. लेकिन अधिकारियों ने इसे सहनशीलता की सीमा से बाहर नहीं समझा.

और फिर भी, छवियाँ प्रभावशाली थीं। और दोनों पायलटों द्वारा व्यक्त किया गया अनुभव, अगर हम उनके बयानों से आंकें तो काफी तीव्र है। चलो साथ - साथ शुरू करते हैं जोन मीरजिसका उत्तर दिया जाएगा जैक मिलर ...

मीर: "मिलर ने जो किया वह जानबूझकर किया गया"

यह सब कब शुरू होता है मुझे पर आक्रामक ओवरटेकिंग की चक्कीवाला दौड़ के 10वें लैप में 13वें स्थान पर MotoGP इस रविवार, जिसके कारण पांचवें स्थान के लिए लड़ते समय दोनों ड्राइवर एक-दूसरे को छू गए। कुछ क्षण बाद दोनों व्यक्तियों ने फिर से सीधे संपर्क किया, जिसकी रेस डायरेक्शन द्वारा जांच की गई लेकिन इसे रेसिंग घटना माना गया।

मुझे वो सोचो चक्कीवाला उसे जानबूझकर मारा क्योंकि वह अच्छी तरह से जानता था कि वह उसके साथ कहां है सुजुकी और उसे दंडित न करने के आयुक्तों के फैसले पर सवाल उठाता है।

« जैक के साथ जो हुआ वह यह था कि 10वें मोड़ पर, वह एकमात्र स्थान था जिससे मैं आगे निकल सकता था और मैंने सही स्थिति ले ली ", उसने कहा। “ और फिर उसने बाहर रहने, बाहर लाइन पकड़ने का फैसला किया। हम दोनों ने एक-दूसरे को थोड़ा छुआ, फिर मैंने बाइक उठाई... यह एक चाल थी जिसे मैं जोखिम भरा समझता हूं, लेकिन यह सीमा से अधिक नहीं था, यह ठीक था'.

« फिर मैंने माफ़ी मांगने के लिए अपना पैर हिलाया क्योंकि मैं इसे टाल नहीं सकता था. उसी गोद में, मैं आखिरी कोने पर चला गया, और जब मैं वापस आया, तो मैंने जैक को देखा, उसने अपना सिर ऐसे हिलाया जैसे उसने मुझे देखा हो. मैं किनारे की ओर गया और वह मेरे पास से गुजरा और हम दोनों ने एक-दूसरे को छुआ। हम सीधी सड़क पर लगभग दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, इसलिए मुझे लगता है कि यह अत्यधिक जोखिम भरा था, यह एक अत्यंत खतरनाक युद्धाभ्यास था। मुझे लगता है कि यह जानबूझकर किया गया था ". इस प्रकार आरोप स्पष्ट रूप से तैयार किया गया है।

« यदि आपके पास समय है, तो एलेक्स एस्पारगारो और मेरी तथा मिलर और मेरी छवियों की तुलना करें। वह आखिरी कोने में वाइड चला गया और उसने मुझे देखा और वह ट्रैक के बाहर रहा और मैंने उसे नहीं छुआ, मैं सिर्फ प्रतिद्वंद्वियों का सम्मान करता हूं। और मुझे लगता है कि जैक ने इस मामले में सम्मान नहीं दिखाया। यह एक ही चीज़ थी लेकिन ड्राइवर अलग-अलग थे, इसलिए आप निर्णय ले सकते हैं '.

तथ्य यह है कि किसी को दंडित नहीं किया गया: " अच्छा, मुझे लगता है कि टीम निर्णय करेगी कि उन्हें अपील करनी चाहिए या कुछ और। यह निश्चित है कि हमें जांच करनी चाहिए क्योंकि मोटोजीपी में ये गतिविधियां सीमा से परे हैं। इसलिए यदि यह जानबूझकर किया गया था, जैसा कि मैं कहता हूं, यदि उसने जानबूझकर ऐसा किया है, तो वह दंड का हकदार है। अन्यथा, नहीं, लेकिन मुझे लगता है कि उसने अपना सिर हिलाया और मुझे पूरी तरह से देख लिया '.

मिलर: "वह पहले ही मुझे तीन बार छू चुका था"

यहाँ का संस्करण है जैक मिलर " मीर ने तीन बार अत्यंत कठोर प्रविष्टियाँ कीं, मानो वह जानबूझकर इतनी आक्रामकता से प्रवेश करना चाहता हो. मैं समझता हूं कि वह यह साबित करना चाहता है कि वह सुजुकी के साथ मुझसे ज्यादा "कठिन" सवारी कर सकता है, लेकिन आज उसने अतिशयोक्ति की. सीधे तौर पर हमने एक-दूसरे को छुआ, जिसके बाद मैं फिर से धक्का देना शुरू कर सका '.

« हालाँकि, अंतिम संपर्क के दौरान मेरी ओर से कोई इरादा नहीं था। मैंने बस अपने प्रक्षेप पथ की रक्षा की, जबकि उसने वापस लौटने की कोशिश की और एलेक्स एस्पारगारो के अप्रिलिया से टकराने का जोखिम भी उठाया। मैंने बिना काटे-काटे अपनी स्थिति बरकरार रखी।' ", समझाया है चक्कीवाला कौन जोड़ता है: " आप जानते हैं, जिस तरह से दौड़ चल रही थी, ऐसा लग रहा था कि इधर-उधर थोड़ा-बहुत संपर्क हो रहा है। मुझे लगता है कि यह उन चीज़ों में से एक थी। हम दोनों ने देखा कि क्या हुआ, खैर, सभी ने देखा कि क्या हुआ और हमने उसके बाद दौड़ जारी रखी। ऐसा लगता है कि दौड़ ऐसे ही चल रही थी. बस इतना ही और मेरा मतलब है '.

ऑस्ट्रेलियाई ने बांह की समस्याओं के बारे में भी बात की जिससे उनके प्रदर्शन पर आंशिक असर पड़ा: " दौड़ के दौरान, साथ ही पिछले सप्ताह के दौरान हाथ ने मुझे समस्याएँ दीं। संभवत: अगली ग्रां प्री में शीर्ष स्थिति में पहुंचने के लिए मेरा ऑपरेशन होगा और अंततः उन पदों के लिए लड़ें जिनके हम हकदार हैं '.

उम्मीद है कि दोनों लोगों के पास दबाव से उबरने का समय होगा क्योंकि पोर्टिमाओ में पुर्तगाली ग्रां प्री 16-18 अप्रैल को होने वाली है।

मोटोजीपी कतर 2: स्टैंडिंग

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

 

पायलटों पर सभी लेख: जैक मिलर, जोन मीर

टीमों पर सभी लेख: डुकाटी टीम, टीम सुजुकी एक्स्टार