सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स के अवसर पर, ग्रांड प्रिक्स का प्रबंधन करने वाली कंपनी डोर्ना के निदेशक कार्मेलो एज़पेलेटा ने 24 से विश्व चैम्पियनशिप कैलेंडर को कुल 2022 आयोजनों तक विस्तारित करने की घोषणा की।
" ज़ाहिर तौर से, डोर्ना के बॉस ने समझाया, कैलेंडर असीमित नहीं हो सकता. 1992 की शुरुआत में 13 ग्रां प्री थे, 2018 में हमारे पास 19 हैं और अगले वर्ष यह 20 होंगे। मौजूदा अवधि में अगले वर्ष तक बीस ग्रां प्री की अधिकतम संख्या हमने निर्माताओं और टीमों के साथ सहमति व्यक्त की है। »
“फिर हमने स्थिति पर चर्चा की और सहमति व्यक्त की कि 2022 और 2026 के बीच की अवधि के लिए दौड़ की अधिकतम संख्या 22 दौड़ होगी। »
कार्मेलो के अनुसार, स्पेन और पुर्तगाल में संभावित पांच जीपी के लिए एक रोटेशन प्रणाली होगी।
स्पेन में पहले से ही वर्तमान में 19-राउंड कैलेंडर पर चार दौड़ें हैं - बार्सिलोना का सर्किट डी कैटलुन्या, जेरेज़, वालेंसिया और मोटरलैंड आरागॉन - लेकिन पुर्तगाल का पोर्टिमो सर्किट उनमें शामिल होने में रुचि रखता है। “ पुर्तगाल हर साल एक जीपी रखना पसंद करेगा, लेकिन यदि आवश्यक हो तो वे पांच साल में तीन दौड़ स्वीकार करने के लिए तैयार हैं » एज़पेलेटा ने समझाया।
La फिनलैंड अगले साल इसका हिस्सा होना चाहिए और अगले सीज़न में इंडोनेशिया को।
एज़पेलेटा ने साइट को बताया मोटोजीपी.कॉम कि एक क्षेत्र एक चौथाई जातियों को समायोजित नहीं कर सका: " हम इसे दूसरे तरीके से भी कर सकते थे, जैसे कि निविदाएं मंगाना और यह चुनना कि कौन सबसे अधिक भुगतान करेगा, लेकिन हम ऐसा नहीं करेंगे। हम पहले लोगों से बात करके देखेंगे कि क्या वे इस तरह से जारी रखने में रुचि रखते हैं या नहीं। »
“हमारा मानना है कि इसे हासिल करने का सबसे अच्छा तरीका इबेरियन प्रायद्वीप पर पांच जीपी के बीच घूमना है। प्रत्येक सर्किट में पाँच वर्षों में तीन दौड़ें होंगी, लेकिन ऐसा तभी होगा जब हमारा प्रस्ताव स्वीकार कर लिया जाएगा। »
एज़पेलेटा ने कहा कि निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण दक्षिण पूर्व एशियाई बाजारों में जल्द ही दौड़ की मेजबानी करने में बहुत रुचि थी। “ हमारा इंडोनेशिया के साथ अनुबंध है और हम अन्य देशों के साथ चर्चा कर रहे हैं, लेकिन जब तक समझौते संपन्न नहीं हो जाते, मैं कुछ भी घोषणा नहीं कर सकता » एज़पेलेटा ने कहा। उन्होंने कहा कि इटली दो रेस बरकरार रखेगा क्योंकि वह दो निर्माताओं का घर है।
तस्वीरें © motogp.com / डोर्ना
