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कतर ग्रांड प्रिक्स में, डोर्ना ने एक नवाचार पेश किया: "बैक कैम", ड्राइवरों के सूट के कूबड़ से जुड़ा एक कैमरा। यह पहल अभूतपूर्व नहीं है, क्योंकि इससे पहले भी एक पायलट के कंधे पर एक कैमरा लगाया जा चुका था। एक नवाचार जिसने स्वचालित रूप से वेटसूट की सुरक्षा पर प्रभाव के बारे में सवाल उठाए। एक उपकरण निर्माता ने जवाब दिया.

इस प्रतिक्रिया का अनुरोध किया गया था GPOne के पास डैनीज़, इस कैमरे से सुसज्जित सूट के निर्माता, क्योंकि यह का है मार्को बेज़ेकची. मार्को पास्टरडैनीज़ रेसिंग के निदेशक ने इस तकनीक के विकास पर विवरण प्रदान किया: " डोर्ना ने एक वर्ष से अधिक समय पहले हमसे इस कैमरे को सूट के उभार में एकीकृत करने के लिए कहा था। हमारे पायलटों से परामर्श करने के बाद, जिनमें से अधिकांश को कोई दिलचस्पी नहीं थी, बेज़ेची ने परीक्षण करने की इच्छा व्यक्त की. हमने पिछला सीज़न कैमरे को सुरक्षित रूप से शामिल करने के लिए सूट को अनुकूलित करने में बिताया '.

« हमारा प्रभाव परीक्षण बैक प्रोटेक्टर पर, कैमरे की जगह पर, निर्णायक थे, कोई समस्या नहीं प्रकट करना. हमने यह भी सुनिश्चित किया है कि कैमरा इलेक्ट्रॉनिक्स एयरबैग इलेक्ट्रॉनिक्स में हस्तक्षेप न करें, जिसकी पुष्टि पिछले साल वालेंसिया में परीक्षण के दौरान हुई थी। " उन्होंने आगे कहा।

मार्को बेज़ेची मोटोजीपी

« कैमरे के लिए कूबड़ सबसे सुरक्षित स्थान साबित हुआ »

इस समाधान का पहला प्रोटोटाइप तौला गया 800 ग्राम, पायलटों द्वारा स्वीकार किए जाने के लिए बहुत अधिक वजन माना जाता है। हालाँकि, मौजूदा मॉडल का वज़न कम कर दिया गया है 300 ग्राम.

पास्तोर जोड़ा गया: " हमारी चुनौती पायलट को परेशान किए बिना और सुरक्षित तरीके से इस प्रणाली को एकीकृत करने का एक तरीका ढूंढना था। इसके लिए कैमलबैक क्षमता पर थोड़ा समझौता करना पड़ा। डेनीज़ में, सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है, इसलिए इस नवाचार को अपनाने में हमारी सावधानी है। हमने कंधे पर कैमरा लगाने से परहेज किया, जहां सुरक्षा कम प्रभावी होती है. कैमरे के लिए कूबड़ सबसे सुरक्षित स्थान साबित हुआ '.

इन नवीन दृष्टिकोणों का दोहन जारी रखते हुए, Dorna और भी शानदार तस्वीरें खींचने के लिए पहले से ही अन्य स्थानों पर विचार कर रहा है।

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