केटीएम के छठे मोटोजीपी सीज़न में रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग और टेक3 केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग खेल के इतिहास में सबसे लंबे समय तक चलने वाली श्रृंखला के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए आरसी16 लेंगे। ब्रैड बाइंडर, मिगुएल ओलिवेरा, राउल फर्नांडीज और रेमी गार्डनर 21वें ग्रैंड प्रिक्स अभियान के दौरान नए मील के पत्थर स्थापित करने का प्रयास करेंगे, क्योंकि कंपनी का लक्ष्य लगातार तीसरे वर्ष रेस जीतना है।
- रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग का लक्ष्य 2022 में फिर से जीपी जीतना है: वे केवल तीन टीमों में से एक थीं जहां दोनों राइडर्स ने पिछले साल जीत का स्वाद चखा था।
- चार फ़ैक्टरी RC16 बिल्कुल नए Tech2022 KTM फ़ैक्टरी रेसिंग टीम लाइन-अप और चार राइडर्स के साथ 3 के शुरुआती ग्रिड पर होंगे, जो Moto2™ और Moto3™ में या तो विश्व चैंपियन या उप-विश्व चैंपियन रहे हैं।
- केटीएम दो विजेता राइडर्स और 2 मोटो2021 सीरीज के सितारों और केटीएम जीपी अकादमी सिस्टम के साथ मोटोजीपी श्रेणी में प्रवेश करता है।
- रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग ने फ्रांसेस्को गाइडोटी के साथ टीम मैनेजर की भूमिका निभाते हुए अपने ग्रैंड प्रिक्स विभाग के संगठन को परिष्कृत किया है।
6 मार्च को सभी सड़कें लोसैल इंटरनेशनल सर्किट की ओर जाती हैं और कतर ग्रांड प्रिक्स लगातार सोलहवें वर्ष मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप की शुरुआत करेगा। 2022 में, यह केवल छठा सीज़न होगा जब केटीएम मोटोजीपी ग्रिड पर होगा। लॉसेल, विशेष रूप से, 2016 में उनकी पहली पूर्णकालिक मोटोजीपी उपस्थिति का दृश्य था। गहन सीखने की इस अवधि के दौरान, फैक्ट्री ने अक्सर पैक के सामने के अंतर को बंद करने की कोशिश की। तब से वे केवल आधे दशक में पांच ग्रैंड प्रिक्स जीत और 12 पोडियम उपस्थिति के साथ सबसे आगे बढ़ गए हैं।
बाइंडर (26 वर्ष, कैरियर में 17 जीतें, जिसमें मोटोजीपी में दो जीतें शामिल हैं) रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग के साथ मोटोजीपी में अपने तीसरे सीज़न की तैयारी कर रहा है। ओलिवेरा (27 वर्ष, 15 कैरियर जीत जिसमें तीन प्रीमियर वर्ग में शामिल हैं) ने एक साल पहले मोटोजीपी में प्रवेश किया था, लेकिन वर्तमान में वह चौकड़ी में सबसे विपुल है और तीन अभियानों में पांच बार पोडियम पर रही है, सभी केटीएम आरसी16 के साथ।
रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग टीम मैनेजर के रूप में फ्रांसेस्को गाइडोटी का स्वागत करती है, जिसमें इटालियन पूर्व मोटो 3 और मोटो 2 टीम के साथी बिंदर और ओलिवेरा के लिए लगातार दूसरे सीज़न की देखरेख कर रहे हैं। गाइडोटी श्रेणी में अपने अनुभव और बारीकियों को एक परिष्कृत सेटअप में लाएंगे जो शुद्ध परिणामों पर ध्यान केंद्रित करेगा, केटीएम परीक्षण टीम के साथ - दानी पेड्रोसा और मिका कल्लियो के नेतृत्व में - ग्रैंड्स प्रिक्स के बाहर केटीएम आरसी 16 के विकास का नेतृत्व करेंगे।
Tech2022 KTM फ़ैक्टरी रेसिंग टीम के साथ सहयोग के चौथे वर्ष की बदौलत KTM चार फ़ैक्टरी राइडर्स और मशीनों के साथ 3 सीज़न का सामना कर रहा है। हर्वे पोंचारल की टीम, सक्षम और सुशोभित, एक बार फिर दो रोमांचक नई भर्तियों के एकीकरण में योगदान देगी: रेमी गार्डनर, मोटो 2 विश्व चैंपियन (23 वर्ष और छह करियर जीत) और राउल फर्नांडीज, उप-विश्व चैंपियन 2021 (21 वर्ष और) दो श्रेणियों में 10 जीतें)। दोनों राइडर्स केटीएम के जीपी अकादमी और मोटो2 और मोटो3 श्रेणियों में अकी अजो के प्रसिद्ध सेटअप के तत्वों के माध्यम से आए।
ब्रैड बाइंडर : “मैंने पिछले दो सीज़न में इतना कुछ सीखा है कि विशेष रूप से दो चीज़ों को चुनना मुश्किल है। मुझे लगता है कि प्रत्येक वर्ष कुछ चुनौतियाँ लेकर आया है: अपने पहले सीज़न के दौरान, मुझे अपनी अपेक्षाओं को थोड़ा प्रबंधित करना पड़ा। पिछले साल मुझे कई बार हमारी स्थिति को स्वीकार करना पड़ा और बाइक को घर लाने की कोशिश करनी पड़ी, जो मुश्किल था, लेकिन मैंने पिछले साल बहुत कुछ सीखा: पिछले साल मुझे कई बार अपनी स्थिति को स्वीकार करना पड़ा और बाइक को घर लाने की कोशिश करनी पड़ी, जो कि थी कठिन है, लेकिन मैंने पिछले साल बहुत कुछ सीखा: मैंने श्रेणी के बारे में बहुत कुछ सीखा, अपने टायरों को बेहतर तरीके से कैसे बचाया जाए, दौड़ का प्रबंधन कैसे किया जाए और मैंने वास्तव में इसका आनंद लिया। इसलिए, मैं अपने तीसरे सीज़न में यह समझ रहा हूं कि तेजी से आगे बढ़ने के लिए मुझे क्या करने की आवश्यकता है और मैं वर्ष शुरू करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता। मैं पहले से कहीं अधिक तैयार हूं। »
मिगुएल ओलिवेरा : “पिछले साल हमने चार रेसों में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया, जहां मुझे तीन पोडियम और एक जीत मिली, इसलिए यह बहुत अच्छा था। फिर सीज़न के दूसरे भाग में चोट लगने के कारण, दौड़ वास्तव में कठिन हो गई: यह निश्चित रूप से मेरे लिए सीखने का समय था। मुझमें निरंतरता की कमी थी और निश्चित रूप से, इस सीज़न में मैं इसमें सुधार करना चाहूंगा। दौड़ पूरी करने के बारे में सोचते समय सीमा तक जाना कभी आसान नहीं होता। मैं कहूंगा कि अगर मैं हर जीपी में अंक हासिल करने में सक्षम हूं, तो चैंपियनशिप के अंत में परिणाम काफी अलग हो सकता है, इसलिए हम सिर्फ खुद से, बाइक से, पूरी टीम से और अधिकतम अंक लेने की कोशिश कर रहे हैं। इसे परिणामों में अनुवाद करने के लिए। »
राउल फर्नांडीज : “मैं मोटोजीपी में अपना पहला सीज़न करके वास्तव में खुश हूं और यह मेरे लिए एक शानदार अवसर है। मुझे याद है कि केवल तीन साल पहले मैं मोटो3 विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा कर रहा था, और अब मैं यहां मोटोजीपी श्रेणी में हूं। यह परम आनंद की बात है. इस सर्दी में, मांसपेशियों को बढ़ाने और मजबूत बनने के लिए मैंने पिछले वर्षों की तुलना में अलग तरह से तैयारी की। MotoGP बाइक बहुत अधिक शक्तिशाली है। ब्रेक लगाना अलग है... इसके लिए बेहतर फिटनेस की आवश्यकता होती है, इसलिए मैंने कुछ सड़क मोटोक्रॉस और मोटरसाइकिल प्रशिक्षण, कुछ साइकिल चलाना और दौड़ना किया है, और मैं तैयार महसूस करता हूं। इस सीज़न में मेरा मुख्य लक्ष्य आगे बढ़ना और दौड़ के बाद दौड़ में सुधार करना और प्रत्येक में आनंद लेना होगा। »
रेमी गार्डनर : “मुझे मोटोजीपी श्रेणी में अपना पहला सीज़न शुरू करते हुए खुशी हो रही है। यह हर मोटरसाइकिल सवार का सपना है और मैं इसे शुरू करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता। 2021 में हमारे पास पहले से ही कुछ परीक्षण हैं जो उत्साहजनक थे, इसलिए मैं सुधार करने, बाइक की खोज जारी रखने और इतने सारे प्रतिभाशाली सवारों के साथ इस अविश्वसनीय वर्ग को सीखने में सक्षम होने के लिए बहुत उत्साहित हूं। मैं भी इसके लिए उत्सुक हूं Tech3 के साथ फिर से काम करने, टीम के साथ जुड़ने और KTM के साथ संबंध जारी रखने के लिए। यह साल लंबा, लेकिन दिलचस्प होने वाला है। मैं जानता हूं कि यह हमेशा आसान नहीं होगा लेकिन मैं बिना कुछ भी पागलपन किए सर्वोत्तम संभव परिणाम प्राप्त करने के लिए हमेशा प्रयास करूंगा, प्रयास करूंगा और अपना सर्वश्रेष्ठ दूंगा। मैं निश्चित रूप से इस सीज़न में कदम दर कदम आगे बढ़ूंगा, लेकिन मैं फिर से घुड़सवारी शुरू करने के लिए बहुत उत्साहित हूं। »
फ्रांसेस्को गाइडोटी, रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग टीम मैनेजर: » पिछले वर्ष से बेहतर प्रदर्शन करना हमेशा महत्वपूर्ण होता है। बेहतर करने के लिए, हमें अधिक नियमित परिणाम, शीर्ष 5 और पोडियम पर अधिक निरंतरता की आवश्यकता है। हमें सवारों को खुश करने, उन्हें सही एहसास और इन परिणामों को प्राप्त करने के लिए आत्मविश्वास देने के लिए बाइक विकसित करनी होगी। बेशक, उनकी स्थिति महत्वपूर्ण है क्योंकि उन्हें बाइक और परियोजना की क्षमता दिखानी है। उनके पास अब इस श्रेणी में 2-3 साल का अनुभव है और शायद उस अनुभव का उपयोग करने का यह अच्छा समय है। वे पहले ही कुछ रेस जीत चुके हैं, इसलिए उनमें क्षमता और क्षमता है, इसलिए हमें उन्हें नियमित रूप से देखने की जरूरत है। पिछले पाँच वर्षों में, परिणाम अविश्वसनीय रहे हैं; केटीएम की तरह शुरुआत से शुरुआत करके उन्होंने जो हासिल किया है वह अविश्वसनीय है और हम इसे इसी तरह बनाए रखना चाहते हैं। »
हर्वे पोंचारल, Tech3 KTM फ़ैक्टरी रेसिंग टीम के निदेशक: “नया सीज़न हमेशा एक गहन, रोमांचक और भावनात्मक समय होता है। 2022 हमारे लिए बहुत खास है क्योंकि हमें रेमी गार्डनर और राउल फर्नांडीज का स्वागत करने की खुशी है, जो 2 मोटो 2021 विश्व चैम्पियनशिप में क्रमशः पहले और दूसरे स्थान पर रहे। 2022 सीज़न की तैयारी के लिए इस सर्दी में बहुत काम किया गया है। बाइक पर और केटीएम मोटोजीपी की तकनीकी संरचना के संगठन में। Tech3 KTM फ़ैक्टरी टीम में भी कुछ बदलाव देखे गए हैं। अब हम उत्साहित हैं और शुरुआत के लिए तैयार हैं। दो नौसिखियों के साथ, हमें चैंपियनशिप जीतने की उम्मीद नहीं है, लेकिन हमारा मुख्य उद्देश्य मोटोजीपी श्रेणी में रूकी ऑफ द ईयर का खिताब जीतना होगा। हमें अच्छे परिणाम प्राप्त करने की आशा है, शीर्ष 10 और शीर्ष 5 में क्यों नहीं? रेमी और राउल जैसे ड्राइवरों के साथ, हमें ऊंचे सपने देखने होंगे। हाल के वर्षों में, नौसिखिए पोडियम पर रहे हैं, इसलिए इस वर्ष यह हम हो सकते हैं। »
पिट बेयररकेटीएम मोटरस्पोर्ट के निदेशक: “2021 हमारे समूह के इतिहास में सबसे सफल रेसिंग सीज़न था। यह आश्चर्यजनक है कि हमने रोड रेसिंग पैडॉक में एक वर्ष में क्या किया है: मोटो3 विश्व चैम्पियनशिप और मोटो2 विश्व चैम्पियनशिप जीतना और मोटोजीपी में छठा स्थान हासिल करना। यह भविष्य के लिए बहुत प्रेरणादायक है. जब आप मोटोजीपी में इस तरह का प्रोजेक्ट शुरू करते हैं तो आप एक दिन रेस जीतना चाहते हैं और यह कहना बहुत आसान लगता है लेकिन वास्तव में ऐसा करना इतने सारे लोगों का एक अविश्वसनीय प्रयास है। हमने यह किया। यह कागज़ पर है, लेकिन हमें इसे कठिन तरीके से भी सीखना पड़ा; आप इस श्रेणी में एक सप्ताहांत जीतते हैं, लेकिन अगले सप्ताहांत आप Q6 के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं क्योंकि यह बहुत करीब है। अब हमारे लिए लक्ष्य हर सप्ताहांत लगातार प्रदर्शन करना, शीर्ष 2 में रहना और सीज़न स्टैंडिंग के अंत में पोडियम के लिए लड़ना है। यह इस सीज़न का लक्ष्य होना चाहिए। मैं जानता हूं कि यह एक बहुत ऊंचा लक्ष्य है क्योंकि अन्य निर्माताओं के भी महत्वाकांक्षी लक्ष्य हैं, लेकिन हम अब मजबूत हैं: हमारे पास टीम है, बेस है, बाइक है और हमारे पास राइडर्स हैं। »
ह्यूबर्ट ट्रंकेनपोल्ज़, कार्यकारी समिति के सदस्य, केटीएम सीएमओ: “पहली बार, हमने दो बिलियन राजस्व का आंकड़ा पार किया है और यह कंपनी के लिए एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। यह कंपनी के लिए एक नया महत्वपूर्ण कदम है, जो वर्षों की वृद्धि की निरंतरता है। यह एक अविश्वसनीय सफलता की कहानी है और हम इसे हासिल करके बेहद खुश हैं। दूसरी ओर, अगर हम सामान्य रूप से मोटरस्पोर्ट पर विचार करें, तो हमने 21 खिताब जीते हैं, जो एक और रिकॉर्ड भी है, और मोटरस्पोर्ट में भागीदारी अब तक का सबसे महत्वपूर्ण विपणन उपकरण है जिसका हम निपटान करते हैं। यह निश्चित है कि मोटरस्पोर्ट में यह अविश्वसनीय सफलता कंपनी के राजस्व और ब्रांड जागरूकता को बढ़ाती है, जो बेहद महत्वपूर्ण है। 2021 में कुछ अविश्वसनीय कहानियाँ हैं: मिगुएल की पोडियम श्रृंखला, ब्रैड की घरेलू जीत, पेड्रो अकोस्टा, मोटो 2 खिताब के लिए लड़ाई। हम यह देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकते कि 2022 में क्या होगा। जो ड्राइवर रेस जीतना जानते हैं, वे चैंपियनशिप भी जीतना जानते हैं। अब यह हम पर निर्भर है कि हम उन्हें सही उपकरण, सही संरचना, सही टीम और सही स्थिति दें। और फ़ैक्टरी से भी अच्छा समर्थन मिला। यदि सब कुछ ठीक रहा, तो ये वे ड्राइवर हैं जो हम सभी को हमारे लक्ष्य हासिल करने में मदद करेंगे। »
