मोटोजीपी पैडॉक में मार्क मार्केज़ का भविष्य चर्चा के केंद्र में है, जिसमें 2025 तक कई संभावित परिदृश्य दिख रहे हैं। ग्रेसिनी टीम के माध्यम से डुकाटी के लिए होंडा छोड़ने के बाद, मार्केज़ अपनी प्रतिस्पर्धी लय हासिल कर रहे हैं, जिससे उनके अगले कदम के बारे में अटकलें तेज हो गई हैं। अब सवाल यह उठता है कि क्या मैक मार्केज़ ग्रेसिनी के साथ रहने पर विचार करेंगे या आधिकारिक टीम में शामिल होने की कोशिश करेंगे, फिलहाल आंतरिक प्रतिस्पर्धा को देखते हुए डुकाटी एक दूर का विकल्प लग रहा है।
« मार्क ने पहले ही डुकाटी के साथ यह साबित कर दिया है, वह धीरे-धीरे अपना प्रतिस्पर्धी स्तर पुनः प्राप्त कर लेता है. वह अभी डेस्मोसेडिसी की क्षमता को समझना शुरू कर रहा है। अधिक अनुभव के साथ, वह नियमित रूप से पोडियम के लिए लड़ेंगे, “खेल विश्लेषक, पूर्व पांच बार के विश्व चैंपियन कहते हैं।
« मार्क के लिए मुद्दे का मूल है 2025 में खुद को एक आधिकारिक टीम में पाएं. हालाँकि, डुकाटी की जोड़ी जॉर्ज मार्टिन और एनिया बस्तियानिनी के बीच एक विकल्प चुनती दिख रही हैपोर फुएरा बताते हैं, जो फिर भी अपने दृष्टिकोण पर यह चेतावनी देते हैं: " मार्क डुकाटी और डैल'इग्ना के साथ जो राजनीति और रिश्ते बनाए रखता है वह बहुत महत्वपूर्ण होंगे. वह अपने रैंक में सर्वश्रेष्ठ राइडर्स रखना चाहता है और मुझे यकीन है कि अगर मार्क अपने शुरुआती दिनों की तरह अच्छा प्रदर्शन करना जारी रखता है, तो डैल'इग्ना और डुकाटी इस साल उसका समर्थन करेंगे और चाहेंगे कि वह ब्रांड के साथ बना रहे। भविष्य।"।
जॉर्ज लोरेंजो: " मुझे नहीं लगता कि मार्क मार्केज़ एक और वर्ष तक ग्रेसिनी में बने रहेंगे »
एक संभावना जो विश्वसनीयता हासिल करती है वह है KTM, मार्केज़ के समान प्रायोजक द्वारा समर्थित, रेड बुल। हालांकि पीटर अकोस्टा ऐसा लगता है कि समूह के भीतर आगे बढ़ना तय है KTMकी क्षमता वाले पायलट को आकर्षित करने का विचार मार्क्वेज़ इंकार नहीं किया जाना चाहिए. “ केटीएम के लिए मार्केज़ को भर्ती करने का प्रयास करना बुद्धिमानी होगी। न केवल उस चैंपियन कद के लिए, जिसका वह प्रतिनिधित्व करते हैं, बल्कि इसके लिए भी रेड बुल के साथ उनका संबंधएल अकोस्टा के साथ मार्केज़ की जोड़ी एक ड्रीम टीम बना सकती है, " टिप्पणियाँ जॉर्ज Lorenzo DAZN से.
हालाँकि, अन्य टीमें MotoGP comme Aprilia et यामाहा मार्क मार्केज़ के लिए भविष्य के गंतव्यों के रूप में इसकी संभावना कम लगती है, होंडा यह भी प्रश्न से बाहर प्रतीत हो रहा है। “ ऐसा लगता नहीं है कि मार्केज़ महत्वपूर्ण बदलावों के बिना होंडा में वापस लौटेंगे। बाइक वर्तमान में क्षेत्र में सबसे कम प्रतिस्पर्धी है, “जोड़ता है लोरेंज़ो.
लोरेंज़ो की विशेष अपील को रेखांकित करता है KTM के लिए मार्क मार्केज़, शैली अनुकूलता और अवसर दोनों के संदर्भ में। “ डुकाटी की तुलना में केटीएम मार्केज़ के लिए बेहतर साबित हो सकती है। उनकी क्षमता के ड्राइवर के लिए टीम में बदलाव कोई बाधा नहीं बनेगा। मुझे नहीं लगता कि वह अगले एक साल तक ग्रेसिनी में बने रहेंगे,'' उन्होंने यह सुझाव देते हुए निष्कर्ष निकाला कि एक आंदोलन की ओर KTM इसमें शामिल सभी पक्षों के लिए तार्किक और लाभकारी दोनों हो सकता है।
