“अब मुझे मजा नहीं आ रहा है ». ये शब्द केसी स्टोनर ने 2012 फ्रेंच ग्रैंड प्रिक्स के लिए प्रेस कॉन्फ्रेंस में इस्तेमाल किए थे। ऑस्ट्रेलियाई, मौजूदा विश्व चैंपियन, ने सिर्फ 26 साल की उम्र में अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा की। सात साल बाद, आइए एक असाधारण ड्राइवर के असाधारण करियर पर नज़र डालें।
अल्बर्टो पुइग के इस बाल शिष्य पर एक पल के लिए भी कौन दांव लगा सकता था, जो 14 साल की उम्र में यूरोप आया था और जिसने दुनिया में डरपोक से भी अधिक शुरुआत की थी? बहुत कम लोग। 125 सीसी में औसत, 250 सीसी में अच्छा, छोटी मशीनों में उनकी प्रतिभा खराब थी। 2006 में जब यह प्रीमियर श्रेणी में पहुंच गया, तो जादू हो गया। यह कहावत कभी भी अधिक सत्य नहीं रही। LCR टीम की होंडा RC211V पर, वह अपनी पहली रेस में छठे स्थान पर रहे। एक राउंड बाद कतर में उन्होंने पोल पोजीशन हासिल की। तीसरी रेस में वह पहले ही दूसरे स्थान पर है और जीतने की कगार पर है।
2007 के लिए डुकाटी के साथ अनुबंध उन्हें एक और आकाशगंगा में ले गया, जो इस खेल में सबसे महान थी। अपने दूसरे वर्ष में, उन्होंने दस जीत, पांच पोल पोजीशन और विश्व चैंपियन का खिताब जीता।. बस कि। कठिन मानी जाने वाली डुकाटी पर, कुछ सवार अपने पैरों के बीच मोटोजीपी के साथ इतने क्रूर होते हैं, लेकिन क्लिनिकल भी होते हैं। इस उपाधि के साथ, स्टोनर अब एक अच्छा ड्राइवर नहीं, बल्कि एक किंवदंती बन गया है। सात साल बाद, डेस्मोसेडिसी पर यह उपलब्धि किसी और ने हासिल नहीं की है।
डैनी पेड्रोसा, जो कुछ साल पहले बड़े पैमाने पर ऑस्ट्रेलियाई पर हावी थे, 125 अंक पीछे रहे। एक प्रभावशाली प्रगति, आप कहते हैं?
हालाँकि तेजी से चाहे कुछ भी हो, डुकाटी अवधि के अंत में उपकरण ने उसकी प्रतिभा को पकड़ लिया। लेकिन जब वह चैंपियनशिप नहीं जीत पाता, तब भी उस पर ध्यान दिया जाता है, खासकर शनिवार को। माउंट की परवाह किए बिना आश्चर्यजनक प्राकृतिक गति का दावा, उन्होंने इस क्षेत्र में असाधारण सीज़न हासिल किए: उन्होंने 9 में 18 रेसों में 2008 पोल्स हासिल किए, या 12 में 2011, फिर होंडा रेप्सोल में. हमेशा घातक शैली में, एक ही समय में ठंडा और उबलता हुआ लेकिन दुर्लभ परिशुद्धता के साथ। जैसे ही उसका खून जम गया, स्टोनर ने एक तेज चक्कर लगाया। पोल पोजीशन के समय उनकी नसों में बर्फ बहती थी. 212 और 27 नंबर वाली आरसीवी1वी सभी मोड़ों में फिसल गई। केसी ने ऑस्ट्रेलियाई ट्रैक पर अपनी डर्ट ट्रैक प्रशिक्षुता से सीधे इस कला में महारत हासिल की। इसे सबसे बड़े विस्थापनों के लिए बनाया गया था, उन्हें अग्रणी बनाया गया था।
रॉसी डुकाटी पर सहज नहीं थे, स्टोनर, लोरेंजो और पेड्रोसा ने विश्व ताज के लिए प्रतिस्पर्धा की। पीछे देखने पर, हम कितने भाग्यशाली थे कि हम अलग-अलग शैलियों और व्यक्तित्वों वाले तीन कलाकारों को हर रविवार को प्रतिस्पर्धा करते हुए देखते थे! यदि 2012 ऑस्ट्रेलियाई के लिए एक कठिन वर्ष था, तो शीर्षक "पोर फुएरा" के लिए छोड़कर और चोटों के साथ-साथ जिद्दी लैक्टोज असहिष्णुता के कारण, 2011 का अभ्यास हमेशा इतिहास में रहेगा। 10 रेसों में 16 जीत और 17 पोडियम। कभी-कभी संख्याएँ वह व्यक्त कर देती हैं जो शब्द नहीं कर सकते, और ये आँकड़े बिल्कुल पागलपन भरे होते हैं।
बहुत आरक्षित, ग्रां प्री की दुनिया से दूर लेकिन एक दुर्लभ स्पष्टता के साथ, वह विभाजित हो गया। वह वैलेंटिनो रॉसी के महान प्रतिद्वंद्वियों में से एक था, ट्रैक पर भी लेकिन ट्रैक से बाहर भी, क्योंकि उनके चरित्र बहुत अलग थे। मछली पकड़ने का यह शौकीन रेस सप्ताहांत के बाहर बहुत ही विवेकशील रहता था, इस माहौल का कोई बड़ा प्रशंसक नहीं था। अपने परिवार के करीबी, उन्होंने 2012 के अंत में सब कुछ बंद करने का फैसला किया, अन्य क्षितिजों की ओर रुख करना चाहते थे. वह जो चाहता था वह शुद्ध ड्राइविंग था। कम इलेक्ट्रॉनिक्स, सभी प्रकार की सहायता... और मोटोजीपी जो दिशा ले रहा था वह उसके अनुकूल नहीं थी।
उच्चतम स्तर पर छह वर्षों में स्टोनर ने अपने तरीके से इतिहास रचा है। उनके शानदार बैक स्लाइड्स से लेकर उनके चरित्र तक, कोई भी ऑस्ट्रेलियाई के प्रति उदासीन नहीं रह सका। प्यार किया या नफरत, यह स्पष्ट है कि उन्होंने अपनी पीढ़ी पर अपनी छाप छोड़ी और हम एक जादूगर, एक कलाकार की उपस्थिति में थे, जिसका दाहिना हैंडल तूलिका की तरह था।
