मोटोजीपी: सवारियों की कमी से दूर नहीं, होंडा ने अपनी डब्लूएसबीके जोड़ी को जुटाने की योजना नहीं बनाई है

मार्क मार्केज़ स्वास्थ्य लाभ कर रहे हैं और लंबे समय तक रहेंगे जबकि कैटालोनिया में ताका नाकागामी की दुर्घटना ने होंडा स्टाफ के सदस्यों को स्तब्ध कर दिया। पहले से ही उनके पायलट को मिले झटके की गंभीरता के लिए, लेकिन तब भी जब संभावित चोट का विचार उनके दिमाग में आया। इस मामले में, एचआरसी ने देखा होगा कि उसके पास आरसी213वी लगाने के लिए ड्राइवर खत्म हो रहे थे। हालाँकि, WSBK में दो युवा शामिल हुए हैं जो ग्रां प्री को अच्छी तरह से जानते हैं, जिनमें से एक ने MotoGP में भी सवारी की है। लेकिन जापानी ब्रांड ने अपने नए रंगरूटों इकर लेकुओना और ज़ावी विर्गो को सीबीआर ट्रिपल आर पर छोड़ने का वादा किया है। फिलहाल?

जीवन के लिए जटिल बना हुआ है होंडा मोटोजीपी में किसे अपने प्रमुख राइडर से वंचित रहते हुए आरसी213वी के विकास के बारे में सोचना चाहिए मार्क मार्केज़. एक अनुपस्थिति जो पिछले साल पहले ही पैदा हो गई थी, जिसने ग्रां प्री में मौजूदा प्रदर्शन को उस असंतोष से भर दिया, जिसे हम जानते हैं। इसलिए हमें अपनी प्रति की समीक्षा करनी चाहिए, और हमेशा इसके महान चैंपियन के प्रमुख विचारों के बिना। लेकिन पंखों वाले हथियारों के कोट के लिए शायद सबसे बुरा अभी तक नहीं हुआ है जिसने अपने पायलट को संगठित किया स्टीफन ब्रैडली वापसी के इंतज़ार में, दूर रहने का वादा किया, का मार्क मार्केज़. वास्तव में, यदि इसके नियमित ड्राइवरों में से एक घायल हो जाता है, या उनमें से कई घायल हो जाते हैं, तो दुनिया के अग्रणी निर्माता के पास प्रतिस्पर्धा में पर्याप्त प्रतिनिधित्व के लिए कर्मियों की कमी होगी...

यदि यह विपत्ति आई और हमें इस विषय पर योग्यता की चिकित्सीय जांच के लिए इंतजार करना होगा टका नाकागामी अगले जर्मन ग्रां प्री की पूर्व संध्या पर इसे ख़त्म करने के लिए क्या किया जा सकता है होंडा ? हमने अनायास ही डब्ल्यूएसबीके में वर्तमान में जुटे दो ड्राइवरों में से एक को स्थानांतरित करने के बारे में सोचा। उनमे से एक, इकर लेकुओना, में दो पूर्ण सीज़न किए MotoGP केटीएम पर. ज़ावी कन्याअपनी ओर से, वह एक मोटो2 विशेषज्ञ था।

हाँ, लेकिन नहीं... के खेल से पहले Misano इस सप्ताह के अंत में, एचआरसी के महानिदेशक वास्तव में डब्ल्यूएसबीके में सीबीआर ट्रिपल आर परियोजना की प्रशंसा करते हैं। इस वर्ष की सबसे बड़ी कहानियों में से एक टीम एचआरसी द्वारा हासिल की गई उपलब्धि थी। आधिकारिक टीम होंडा एसेन में रेस 2 में पहले से ही पोडियम पर था और नए ड्राइवरों के आने के बावजूद नियमित रूप से शीर्ष 5 में था इकर लेकुओना et ज़ावी कन्या. बाद वाला पहले दो राउंड के दौरान चरम शारीरिक स्थिति में होने से भी बहुत दूर था।

इकर लेकुओना और ज़ावी कन्या पर होंडा: " ईमानदारी से कहूँ तो, वे अपेक्षा से बेहतर करते हैं« 

टीम एचआरसी ने कभी भी शीर्ष 10 से बाहर दौड़ पूरी नहीं की है और पिछली छह दौड़ों में, वे हमेशा शीर्ष छह में रहे हैं, जिसमें पांच शीर्ष 5 शामिल हैं। स्टैंडिंग में, लेकुओना एंड्रिया लोकाटेली (ब्रिक्स वर्ल्डएसबीके के साथ पाटा यामाहा) से केवल आठ अंक पीछे है, चौथे स्थान पर है, और माइकल रूबेन रिनाल्डी (अरूबा.इट रेसिंग - डुकाटी) की फैक्ट्री डुकाटी से 16 अंक पीछे है। Vierge पहले दो राउंड में घायल हो गए थे, लेकिन फिर भी वह शीर्ष 10 में बने रहे। अपने करियर में पहली बार, उन्होंने एस्टोरिल में रेस 5 में आखिरी लैप में द्वंद्व के अंत में अपने साथी को हराकर शीर्ष 1 में जगह बनाई। . Vierge एलेक्स लोवेस (कावासाकी रेसिंग टीम वर्ल्डएसबीके) से केवल छह अंक पीछे, कुल मिलाकर आठवें स्थान पर है।

तेत्सुहिरो कुवाताएचआरसी के महानिदेशक ने इन परिणामों का स्वागत किया, यहां तक ​​कि समूह की आंतरिक गतिशीलता में दो युवा स्पेनियों की भूमिका के बारे में भी बताया: " शीतकालीन परीक्षण के बाद से हमारे पास दो नए राइडर्स हैं और हमें उम्मीद है कि उन्हें मशीनों और चैम्पियनशिप के अनुकूल होने के लिए कुछ समय की आवश्यकता होगी। लेकिन, अब तक, वे बहुत अच्छा कर रहे हैं और परिणाम मेरी उम्मीदों से परे हैं. इसके अलावा, उनका रवैया काफी नया है, क्योंकि वे नई पीढ़ी से हैं, जो रचना करती है टीम में बहुत अच्छा माहौल है. हम बहुत खुश हैं और अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के प्रयास में यथासंभव सहयोग करने का प्रयास करते हैं '.

कुवैत इस बात पर जोर देते हुए निष्कर्ष निकाला कि उनका और एचआरसी का उद्देश्य एक और कदम उठाना था और जीत के बारे में क्यों न सोचा जाए: " ईमानदारी से कहें तो, वे अपेक्षा से बेहतर करते हैं; मुझे उम्मीद थी कि सप्ताहांत को प्रबंधित करने में उन्हें थोड़ी परेशानी होगी। वे बहुत अच्छा कर रहे हैं, लेकिन मुझे यह भी उम्मीद है कि वे निकट भविष्य में एक और कदम उठा सकते हैं। हर दौर में हम सुधार करने की कोशिश करते हैं लेकिन हमारा लक्ष्य हमेशा जीतना है. हम यथाशीघ्र इस परिणाम को प्राप्त करने का प्रयास करेंगे, लेकिन हमें निश्चित रूप से समय की आवश्यकता होगी। मैं इसे इस सीज़न में बनाना चाहूँगा '. इकर लेकुओना et ज़ावी कन्या इसलिए उन्हें मोटोजीपी की ओर नहीं बढ़ाया जाना चाहिए क्योंकि उन्होंने होंडा को डब्ल्यूएसबीके परियोजना के लिए उनकी उपयोगिता के बारे में आश्वस्त कर दिया है।