दुनिया में सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों के लिए सलाहकारों की उपस्थिति अब बहुत आम है। ये आम तौर पर पूर्व पायलट होते हैं जो काम को पूरी तरह से जानते हैं। इस प्रकार वैलेंटिनो रॉसी, जॉर्ज लोरेंजो, दानी पेड्रोसा और कई अन्य मोटोजीपी सवार एक कोच की मदद पर भरोसा करते हैं। लेकिन टीम एलसीआर होंडा के राइडर कैल क्रचलो को अपने लिए इसकी जरूरत महसूस नहीं होती।
वैलेंटिनो रॉसी लुका कैडलोरा द्वारा सहायता प्रदान की जाती है जॉर्ज Lorenzo यह एलेक्स डेबन है, और दानी पेड्रोसा सेटे गिबरनौ के साथ काम करता है। जेवियर शिमोन जैसे कई अन्य मोटोजीपी राइडर्स, जो रूबेन ज़ौस पर भरोसा कर सकते हैं, इस बात पर जोर देते हैं कि सर्किट पर उनके ट्रेनर की टिप्पणियाँ कितनी उपयोगी हैं।
कैल क्रचलो बिना कोच वाले दुर्लभ मोटोजीपी राइडर्स में से एक है। “ उसके लिए मेरे पास मेरी पत्नी है", क्रचलो हंसता है। “अगर मुझे तेज़ होना है, तो वह तय करेगी कि मैं यह कर सकता हूँ और फिर मुझे तेज़ होना चाहिए। »
“मैं मोटोजीपी बाइक चलाना जानता हूं। मार्क [मार्केज़] दुनिया का सबसे तेज़ राइडर है, वह मेरी तरह ही बाइक चलाता है, इसलिए अगर मैं कुछ सीखना चाहता हूं या कुछ अलग करना चाहता हूं, तो मैं उसे देखता हूं। »
मौजूदा विश्व चैंपियन मार्क मार्केज़ को उनके प्रबंधक एमिलियो अल्ज़ामोरा ने सलाह दी है, जो उन्हें ट्रैक के किनारे से देखते हैं, उन्होंने खुद 125 में वाया डिजिटल टीम की होंडा पर 3 सेमी1999 श्रेणी में खिताब जीता था। “ कुछ चीजें हैं जो मैं मार्क की तरह कर सकता हूं, दूसरों की तरह नहीं, क्रचलो का मानना है। लेकिन यह समग्र रूप से एक सटीक विज्ञान नहीं है।
“अगर कोई मुझसे कहता है कि कोई दूसरा ड्राइवर मुझसे ज़्यादा तेज़ है, तो इससे मुझे कोई मदद नहीं मिलती। मैं यह नहीं कह रहा हूं कि मेरे पास कभी कोई कोच नहीं होगा, लेकिन मुझे नहीं लगता कि इससे मैं और तेज हो पाऊंगा।
“कुछ लोगों को बस अहंकार की ज़रूरत होती है। यही बात उनके कोचों पर भी लागू होती है। मुझे नहीं लगता कि उन्हें कोई विशेष लाभ है », ब्रिटान ने निष्कर्ष निकाला।
तस्वीरें © एलसीआर होंडा
स्रोत: स्पीडवीक
