यह सिर्फ राइडर्स ही नहीं हैं जो मोटोजीपी में अगले फरवरी तक अपनी बैटरी रिचार्ज करेंगे। स्टैंड में शेफ भी हैं। गीगी डैल'इग्ना उनमें से एक है। बोर्गो पैनिगेल ड्र्यूड अधिकांश ट्रैकों पर एक कुशल और उच्च प्रदर्शन वाले GP18 पर अपनी उंगली रखने की भावना के बीच फटा हुआ है। लेकिन एक बार फिर खिताब से चूकने की निराशा भी है। हालाँकि, एक और निराशा है...
2019 में, लाल एक के बिना होंगे लोरेंज़ो दो साल पहले भर्ती किया गया. उसे होंडा के लिए जाते हुए देखकर दुख हुआ? शायद। लेकिन मैलोर्कन के साथ अधिक हासिल न कर पाने की निराशा भी है। जिसने इस बात पर इतना ज़ोर दिया कि निर्माता से पर्स की डोरियाँ खुलवाईं, उसने स्वीकार किया टूटोमोटोरीवेब " ईमानदारी से कहूं तो मैं इन दो सालों से पूरी तरह खुश नहीं हूं। हमारा विचार लोरेंजो के साथ खिताब के लिए लड़ने का भी था और अंत में, हम इस लक्ष्य को हासिल नहीं कर सके '.
हालाँकि, अभी भी सकारात्मकताएँ थीं: " फिर भी हमने उसके साथ तीन रेस जीतीं, हमने कई मौकों पर पोडियम के लिए लड़ाई लड़ी। अंत में हमारी किस्मत थोड़ी ख़राब रही क्योंकि वह कुछ रेस नहीं कर सका। विचार करने योग्य एक और महत्वपूर्ण बात यह है कि लोरेंजो ने हमें बाइक विकसित करने में मदद की। भले ही मैं यह नहीं कह सकता कि मैं पूरी तरह संतुष्ट हूं, लेकिन मुझे लगता है कि परिणाम सकारात्मक हैं '.
उत्तराधिकारी को कहा जाता है दानिलो पेत्रुकी. बहुत अलग ट्रैक रिकॉर्ड के साथ. लेकिन संबंधित वेतन भी..." वह पहले से ही हमारे इतिहास का हिस्सा है क्योंकि डुकाटी में यह उसका चौथा वर्ष है। इसलिए हम इसकी क्षमता को भली-भांति जानते हैं। उन्होंने हाल के वर्षों में अच्छी प्रगति की है ". और वह छाया नहीं देगा Dovizioso. संभवतः।
