मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत के दौरान मिशेलिन फ्रंट टायर के शव पर बहस ने बातचीत को बढ़ावा दिया, जो मेवरिक विनालेस द्वारा जोरदार अंदाज में शुरू हुआ। शुरुआत में इसे नरम रेटिंग दी गई थी, लेकिन कुछ सवारों ने शुरुआत करते हुए इसके सख्त संस्करण का अनुरोध किया वैलेंटिनो रॉसी. चर्चाओं के परिणामस्वरूप अंततः सुरक्षा आयोग ने एक निर्णय लिया, जिसने 20 में से 23 मतों से, 2 से 4 जून तक इतालवी ग्रैंड प्रिक्स से इस नए शव के उपयोग के पक्ष में घोषणा की। मुगेलो से, इस बदलाव पर गीगी डैल'इग्ना का गुस्सा डुकाटी स्टैंड से सुना गया, जिसने, हालांकि, उसी क्षण से एंड्रिया डोविज़ियोसो के साथ अपनी जीत की फसल शुरू कर दी...
इस बीच, Viñales अपना पैर और भाग्य खो दिया रॉसी किसी भी तरह से सुधार नहीं हो रहा था. सच कहूँ तो, प्रत्येक नायक के डर और आशाएँ विफल हो गईं। एक आश्चर्य और स्थिति का असफल मूल्यांकन जो अभी भी लाल लोगों के बीच तकनीकी व्यक्ति को हँसाता है, आवश्यक है गीगी डैल'इग्ना...
सुर स्पीडवीक, उसे याद है : " सच कहूँ तो, इस नए फ्रंट टायर के ख़िलाफ़ बोलने वाले हम ही अकेले थे। और मैं स्वीकार करता हूँ कि पीछे मुड़कर देखने पर, मैं वास्तव में नहीं जानता कि क्या कहूँ! मैंने मिशेलिन के साथ बहुत चर्चा की, मैंने उनसे कहा कि मुझे यह टायर नहीं चाहिए, लेकिन सभी ने मुगेलो के लिए इसे अपना लिया। मैं सहमत नहीं था ". हम उसे याद रखेंगे लोरेंज़ो भी खिलाफ था.
« लेकिन यह भी सच है कि मुगेलो के बाद से हमें अच्छे नतीजे मिलने शुरू हो गए। हमने बहुत प्रगति की है और बार्सिलोना और मुगेलो में परीक्षणों के दौरान हमने तकनीकी रूप से आगे छलांग लगाई। मुगेलो से ही डोविज़ियोसो ने अपना उत्कृष्ट काम शुरू किया जिसने हमें अंत तक खिताब के लिए लड़ने की अनुमति दी '.
नई डुकाटी GP18 को 15 जनवरी को पेश किया जाएगा।
