डुकाटी कॉर्स के बॉस गिगी डैल'इग्ना अब अपने लाल बादल के शीर्ष से मोटरसाइकिल ट्रैक रेसिंग के ओलंपस यानी मोटोजीपी को नजरअंदाज कर रहे हैं। और उसे वहां उतरने में परेशानी होती है. सीज़न के अंत में अभिजात वर्ग के बीच जीता गया ट्रिपल क्राउन अभी भी कुछ भी नहीं है, जहां डब्ल्यूएसबीके में यह उपलब्धि दोहराई गई थी। सबसे कठिन हिस्सा 2023 में फिर से शुरू होगा, जो एक संभावना के रूप में संतुष्टि की तुलना में अधिक निराशा प्रदान करता है, क्योंकि बेहतर करना असंभव है। व्यवसाय पर प्रश्नचिह्न लगाने के लिए पर्याप्त...
गीगी डैल'इग्ना राइडर्स के बीच मोटोजीपी विश्व खिताब के रूप में उन्हें होली ग्रेल मिला, जो तब तक मान्य सभी सम्मानों पर हावी है। और वह ऐसे कई लोगों को जानता था जिन्हें प्यार से उपनाम दिया जाता था। बकरे की सी दाढ़ी "द्वारा जोहान ज़ारको. हम यहां विश्व चैम्पियनशिप के विभिन्न वर्गों में पचास खिताबों के बारे में बात कर रहे हैं। शामियाना के नीचे ले जाया गया कंक्रीट Apriliaजिसमें गीगी डैल'इग्ना लेट टू-स्ट्रोक श्रेणियों और सुपरबाइक विश्व चैंपियनशिप में अपनी पद्धति को विजयी बनाया।
« डुकाटी का अगला लक्ष्य वही करना है जो फेरारी ने टॉड और शूमाकर के साथ किया था: लगातार 3-4 विश्व खिताब जीतना«
एक रणनीति जो अब लागू होती है डुकाटी इस 2022 सीज़न और आल्प्स के दूसरी ओर इस उल्लेखनीय परिणाम का नेतृत्व करने के लिए: एक इतालवी ड्राइवर ने 50 साल बाद प्रमुख ग्रां प्री श्रेणी में विश्व खिताब जीता जियाकोमो एगोस्टिनी et एमवी अगस्ता. और इतिहास एक के अनुसार दोहराया जाना चाहता है कार्लो पर्नाट इस तरह की चीजें कौन देखता है GPOne " इस जीत के साथ डुकाटी ने इतिहास रच दिया। अगला लक्ष्य वही करना है जो फेरारी ने टॉड और शूमाकर के साथ किया था: लगातार 3-4 विश्व खिताब जीतना '.
« यह वह शीर्षक था जो गायब था। इसमें कोई संदेह नहीं कि यह सबसे महत्वपूर्ण शीर्षक है ", कहा डैल'इग्ना के साथ एक साक्षात्कार में मार्का '. लेकिन जिसे किसी के जीवन की सबसे बड़ी चुनौती के रूप में पहचाना जाता है उसमें सफल होने पर भी चक्कर आने की भावना पैदा हो सकती है: " जब आप एक निश्चित बिंदु पर पहुंचते हैं, तो इसकी पुष्टि करना मुश्किल होता है। यह निश्चित रूप से एक और चुनौती होगी. लेकिन मैं वैकल्पिक रूप से इस्तीफा दे सकता था ». बेकन या सूअर का मांस. इस बीच, आपका नव वर्ष मंगलमय हो।
