जब डुकाटी सैनिकों की 2018 प्रस्तुतिभाषण स्पष्ट था: इस सीज़न में, दो ड्राइवर विश्व खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा करेंगे, सबसे बड़ी निष्पक्षता और सबसे उत्तम टीम भावना के साथ। रेड्स की कॉर्सिकन शाखा के अधिकारियों ने शपथ ली कि उन्हें एक-दूसरे का सम्मान करने वाले दो चैंपियनों के बीच किसी भी घटना का डर नहीं है। और वे किसी भी तरह की गलतफहमी उत्पन्न होने पर उसे रोकने में सावधानी बरतेंगे। पहले ठोस मामले में अधिक समय नहीं लगा और यह स्वयं गीगी डेल'इग्ना ही थे जिन्होंने तुरंत विकास की जिम्मेदारी संभाली।
एक अफवाह फैलने लगी कि GP18 को किसके लिए डिज़ाइन किया गया है जॉर्ज Lorenzo. और इसलिए अब उप-विश्व चैंपियन की हानि के लिए एंड्रिया डोविज़ियोसो. संभवतः एक संक्षारक सिद्धांत जिसे डुकाटी के महाप्रबंधक ने तुरंत ख़त्म कर दिया था: " यह स्पष्ट रूप से सच नहीं है और यह सोचना मूर्खतापूर्ण है कि यह GP18 विशेष रूप से लोरेंजो के लिए डिज़ाइन किया गया था। हमने जो संतुलन हासिल किया है और जिसने हमें 2017 में चैंपियनशिप के लिए लड़ने की अनुमति दी है, उसे नष्ट करना खतरनाक होगा। क्या यह महत्वपूर्ण है '.
वह जारी है टूटोमोटोरीवेब " जो बिल्डर लक्ष्य से बहुत दूर है, वह बहुत जोखिम उठा सकता है, लेकिन यदि आप शीर्ष के करीब हैं तो यह बिल्कुल विपरीत है। आप सब कुछ जोखिम में नहीं डाल सकते. यही कारण है कि GP18, GP17 के काफी करीब है। लेकिन उन विकासों के साथ जो मौजूद हैं और जो परीक्षणों के दौरान दिखाई देंगे। लेकिन यह निश्चित रूप से लोरेंजो के लिए बनाई गई बाइक नहीं है '.
« ध्यान रखें कि डेस्मोसेडिसी को उड़ाने वाले सभी ड्राइवरों ने समान गुण और समान दोष बताए। ऐसा नहीं है कि लोरेंजो डोविज़ियोसो से अलग चीज़ें मांग रहा है। दोनों की समस्याएँ एक समान हैं। हमने एंड्रिया और जॉर्ज की प्रगति के लिए काम किया। ऐसा नहीं कि उनमें से केवल एक ही सुधरे '.
एन 2017, एंड्रिया डोविज़ियोसो छह जीत हासिल की और लोरेंजो ने एक भी नहीं, 2005 के बाद से मेजरकैन के लिए पहली बार। दोनों पायलट अपने अनुबंध के नवीनीकरण के लिए बातचीत में प्रवेश करेंगे, जिसमें पिछले साल के परिणामों से अग्रणी पायलट का कांटेदार विषय होगा, जिसे एक से दस गुना कम भुगतान किया जाता है। पांच बार के विश्व चैंपियन जो पिछली चैंपियनशिप में सातवें स्थान पर रहे...
