2023 मार्च को पुर्तगाल में लॉन्च होने वाले इस 26 मोटोजीपी सीज़न में उनकी नौसिखिया स्थिति ने ऑगस्टो फर्नांडीज को 5 से 7 फरवरी तक सेपांग में शेकडाउन से अपने ऑफ-सीजन टेस्ट शुरू करने की अनुमति दी। वह इसे 10 से 12 मई तक फिर से उसी स्थान पर करेंगे, इस बार परीक्षकों के बजाय श्रेणी में बड़े नामों के साथ, जिनके बीच अभी भी कुछ बड़े नाम थे। यह प्रारंभिक अनुभव उसके लिए बहुत उपयोगी होगा, खासकर इसलिए क्योंकि इससे उसे विभिन्न स्थितियों का पता लगाने की अनुमति मिली। एक ऐसा अनुभव जो हर्वे पोंचारल के लिए नहीं बल्कि अब फ्रांसीसी टीम के मैनेजर निकोलस गोयोन के लिए मायने रखेगा...
अपने तीन दिनों के परीक्षण के अंत में सेपांग शेकडाउन के भाग के रूप में, ऑगस्टो फर्नांडीज टिप्पणी की: " वैलेंसिया में पहला परीक्षण केवल मोटो जीपी की सवारी करना था, सेटिंग्स को बदलने के बारे में ज्यादा सोचने के बिना, इसलिए तार्किक रूप से शेकडाउन का उद्देश्य काम को सही ढंग से शुरू करना था और मेरा आधार बनाएँ »मौजूदा मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन की शुरुआत। “ मुझे ख़ुशी है कि मुझे मोटोजीपी की आदत डालने के लिए तीन दिन का समय मिला, और मुझे यह पहले से ही महसूस हो रहा है मुझे समझ आने लगा है कि सब कुछ क्यों हो रहा है, और इस मशीन को कैसे नियंत्रित करें '.
उन्होंने आगे कहा : " पिछले तीन दिनों में हमने सूखे और गीले दोनों ही स्तरों पर बहुत सारी जानकारी प्राप्त की है, और यह समझना बहुत महत्वपूर्ण होगा कि आने वाले दिनों में तेजी से आगे बढ़ने के लिए मुझे क्या करने की आवश्यकता है। टीम ने बहुत अच्छा काम किया और मैं उन्हें धन्यवाद देना चाहता हूं।'. मैं सेपांग टेस्ट के लिए शुक्रवार का इंतजार नहीं कर सकता '.
« ऑगस्टो फर्नांडीज बिल्कुल भी दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ, जिसका मतलब है कि हमारे पास सुधार की काफी गुंजाइश है«
इसके भाग के लिए, निकोलस गोयोन, टीम के प्रबंधक ने यह मूल्यांकन किया: " ऑगस्टो फर्नांडीज नवंबर में वालेंसिया में पहले टेस्ट के बाद यहां सेपांग में अपनी बाइक पर लौट आए। शेकडाउन टेस्ट के ये तीन दिन वास्तव में रचनात्मक थे, भले ही मौसम ने मदद न की हो '.
लेकिन बुराई से अच्छाई निकल सकती है MotoGP : "सकारात्मक बात यह है कि वह कई अलग-अलग परिस्थितियों में गाड़ी चलाने में सक्षम था, जो एक नौसिखिया के लिए महत्वपूर्ण है: उसने पूरी तरह से गीले ट्रैक पर बारिश के टायरों पर सवारी की, सूखे ट्रैक पर बारिश के टायरों पर, मिश्रित ट्रैक पर चिकने टायरों पर सवारी की ट्रैक, और निश्चित रूप से सूखे ट्रैक पर स्लिक्स पर '.
« तीसरा दिन सबसे तीव्र था क्योंकि ट्रैक पूरी तरह से सूखा था, और उन्होंने बहुत दिलचस्प समय हासिल किया » फ्रांसीसी जोड़ता है, निर्दिष्ट करते हुए: यह बिल्कुल भी नहीं गिरा है, जिसका अर्थ है कि हमारे पास सुधार की बहुत गुंजाइश है ». फिर वह एक ऐसे पहलू के साथ समाप्त होता है जिस पर इस वर्ष बारीकी से नजर रखी जाएगी…” उनका रवैया बहुत अच्छा है, उनकी टिप्पणियाँ सकारात्मक और रचनात्मक हैं, इसलिए बॉक्स में और पियरर मोबिलिटी ग्रुप में हर कोई उनसे खुश है. हम सेपांग टेस्ट के लिए शुक्रवार को ऑगस्टो के साथ काम जारी रखने के लिए उत्सुक हैं '.
