पब

कोर्सेडिमोटो/

चिचो लोरेंजो 2015 में मलेशिया में वैलेंटिनो रॉसी और मार्क मार्केज़ के बीच जो हुआ उस पर नज़र डालते हैं: "इस रणनीति को बदला कहा जाता है" वे कहते हैं। लेकिन वह 2018 में आरागॉन के प्रस्थान पर भी नज़र डालते हैं जिसने डुकाटी में जॉर्ज लोरेंजो की अच्छी श्रृंखला को समाप्त कर दिया...

चिचो लोरेंजो हर हफ्ते मोटोजीपी प्रशंसकों की प्रतिक्रियाओं का जवाब देता है और इस बार यह विषय गर्म है। का पिता जॉर्ज Lorenzo 2015 के बीच सेपांग में जो हुआ उस पर नज़र डालें वैलेंटिनो रॉसी et मार्क मार्केज़, खुले तौर पर तवुलिया के चैंपियन का पक्ष ले रहे हैं। याद रखें कि उस सीज़न में विश्व खिताब जीतने के लिए उनका बेटा दौड़ में था। लेकिन आरागॉन 2018 के साथ, जॉर्ज Lorenzo के साथ उसका हिस्सा भी था मार्क मार्केज़...

मार्क की आक्रामकता

हर किसी को मलेशिया में 2015 की घटनाएँ याद हैं, जिसमें एक तीखी प्रेस कॉन्फ्रेंस और नतीजे के तौर पर निंदा की गई थी। वैलेंटिनो रॉसी वालेंसिया में होने वाली निर्णायक दौड़ की आखिरी पंक्ति में। चिचो के लिए, की आक्रामकता मार्क्वेज़ यह कमोबेश कई समान प्रकरणों की परिणति है। “ मार्केज़ ने अन्य ड्राइवरों के साथ सभी दुर्घटना पैटर्न को तोड़ दिया, यहां तक ​​​​कि जब वह प्रतिद्वंद्वी के गैराज में चेहरा बनाते हुए माफी मांगने गया “वह 2018 में रियो होंडो में दौड़ का जिक्र करते हुए कहते हैं।” हालाँकि उसे इसकी आवश्यकता नहीं है क्योंकि उसने पहले ही खुद को एक संदर्भ ड्राइवर के रूप में स्थापित कर लिया है... सम्मान की हमेशा कमी रहती है. उसके लिए, महत्वपूर्ण बात हर कीमत पर जीतना है, साथ ही यदि आवश्यक हो तो गैर-खेल चाल का उपयोग करना भी है '.

सेपांग तथ्य

के पिता जॉर्ज Lorenzo छह बार के मोटोजीपी चैंपियन का कड़ा मुकाबला: “ मार्केज़ दिखाता है अपने प्रतिद्वंद्वियों के प्रति घृणा जो उन्हें ऐसी रणनीतियों की ओर ले जाता है जैसी उन्होंने मलेशिया 2015 में वैलेंटिनो रॉसी के साथ की थी। उन्होंने विशेष रूप से वैलेंटिनो की दौड़ और खिताब की संभावनाओं को नष्ट करने पर ध्यान केंद्रित किया। यह रणनीति वास्तव में बदला लेने की थी. » अपनी थीसिस का समर्थन करने के लिए, वह इस जीपी के नायकों के गोद के समय को याद करते हैं।

« वैलेंटिनो रॉसी के मामले में, उसकी तेज़ लैप चौथी लैप पर आती है। पांचवें लैप पर वह 1,2 दसवां धीमा है, छठे लैप पर वह थोड़ा तेज है लेकिन यह उसकी सामान्य गति नहीं है। और सातवां, क्रैश लैप लगभग तीन सेकंड से भी धीमा है। फिर, एक बार मार्केज़ के पतन के बाद, वैलेंटिनो का समय सामान्य हो गया। मार्केज़ ने दूसरे में अपना सर्वश्रेष्ठ लैप भी सेट किया, लेकिन वहां से उनका समय सामान्य नहीं है... अंत में, रेसिंग के बजाय, उसने वैलेंटिनो को परेशान करने पर ध्यान केंद्रित किया '.

आरागॉन 2018 से प्रस्थान

जिसका एक और उदाहरण चिचो लोरेंजो की आक्रामकता का विश्लेषण करते समय संदर्भित करता है मार्क्वेज़ ट्रैक पर 2018 में आरागॉन जीपी है। शुरुआत में, यह मार्ग में कटौती करता है जॉर्ज Lorenzo परिणामस्वरूप उसे टखने की हड्डी टूटकर गिरने पर मजबूर होना पड़ा। “ मार्केज़ ग़लत नहीं थे, यह बहुत अच्छी तरह से मापा गया युद्धाभ्यास था एक ऐसे ड्राइवर के लिए जिसके पास दौड़ के दौरान बहुत अधिक सटीकता है। और वह अब तक लाइन से बाहर क्यों है? क्योंकि वह लोरेंजो की सैर को बर्बाद करना चाहता है। उसने ऐसा इसलिए किया क्योंकि उस समय वह ड्राइवर था जिसने नतीजों को लेकर खुद पर अधिक दबाव डाला '.

मूल लेख पढ़ें आईसीआई

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम