जोहान ज़र्को को गलत दृष्टिकोण अपनाना पसंद है। तो, इस टिप्पणी के विषय पर जो विस्फोटित हुआ, जिसे कुशलता से आसवित किया गया, और जो बीते समय के उदासीन लोगों द्वारा गाया गया एक छोटा सा संगीत बन गया, लेकिन उन हारे हुए लोगों द्वारा भी जो नियमों को बदलना चाहते हैं: मोटोजीपी में, आज, हम हैं ऊब चुके हैं, अब हम आगे नहीं बढ़ सकते। एक मंदी जिसे ब्रैड बाइंडर और जोन मीर ने इस सीज़न में डेंटेस्क की वापसी के साथ कभी-कभी शुद्ध कल्पना में बदलना पसंद किया है। लेकिन चलती-फिरती तस्वीरों में आखिरी सबूत जोहान ज़ारको ने आखिरी जर्मन ग्रां प्री के दौरान दिया था। यदि वह इससे आगे नहीं जा रहा है...
यह साक्सेनरिंग मार्ग पर एक बहुत ही नाजुक जगह को जीतने की एक चाल है जिसका उल्लेख सभी ड्राइविंग स्कूल मैनुअल में ओवरटेकिंग अध्याय में किया जाना चाहिए। छवियां स्वयं बोलती हैं: कार्य की तैयारी, निष्पादन और निष्कर्ष महान कला का विषय है और परिणाम पराजित की पहचान के साथ और भी अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है, जो कोई और नहीं बल्कि बहुत ही कठिन व्यक्ति है। एलेक्स एस्परगारोज़ एक पर Aprilia लगभग उतना ही अच्छा डुकाटी फ़्रेंच.
और जोहान ज़र्को जो बनाता है वह नरम वील है?
यदि इसे पार करना कठिन है, और बहुत सुंदर भी है MotoGP आज, यह सब से ऊपर है क्योंकि सवारों का स्तर इतना ऊँचा कभी नहीं रहा और शुरुआती ग्रिड पर इतनी अच्छी बाइक कभी नहीं रहीं। यह याद किया जाएगा कि तथाकथित उपग्रह मशीनों के पास अब अपने कारखाने के समकक्षों से ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है।
कोई भी स्थान करीबी लड़ाई में जीता जाता है, टाइम शीट पेश करने से नहीं, अन्यथा, पेको बगनाइया बहुत समय पहले इसका शीर्षक रखा गया होगा। वैसे, धन्यवाद Dorna, यह सब संभव बनाने के लिए। लेकिन आत्माएं हमेशा दुखी रहेंगी। दस्तावेज़ के अध्याय 4 में स्वयं को प्रोजेक्ट करें। इसका सेवन बिना किसी संयम के करना चाहिए।
