इस शुक्रवार, 18 जून 2021 को, मार्क मार्केज़ जर्मन ग्रां प्री के पहले दिन के अंत में साक्सेनरिंग सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ़्टवेयर के माध्यम से) स्पैनिश ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, जो इस सप्ताह के अंत में अपने पसंदीदा सर्किट में से एक पर दौड़ रहा है। दिन के पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान सर्वश्रेष्ठ समय के लेखक, रेप्सोल होंडा ड्राइवर बाद में एफपी2 के दौरान लाइन में लग गए, फिर भी उनकी शारीरिक स्थिति कम हो गई।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं मार्क मारक्वेज़ बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के.
मार्क, इस पहले दिन के बाद आपकी भावनाएं क्या हैं और क्या अधिकांश बाएं मोड़ वाले ट्रैक पर खेलने के तथ्य ने आपकी मदद की है?
" मैं अभी भी बहुत अच्छी तरह से गाड़ी नहीं चलाता. मुझे लगता है कि आप तस्वीरों से देख सकते हैं कि मेरी दाहिनी कोहनी की स्थिति अभी भी बहुत ऊंची है। मैं अभी भी अपनी इच्छानुसार गाड़ी नहीं चला सकता, लेकिन अब तक मैं अच्छी गति से गाड़ी चलाने में कामयाब रहा हूँ। कल विचार मेरी ड्राइविंग में सुधार करने का होगा। »
" मैं मैं इस समय पसंदीदा नहीं हूं, क्योंकि मैं चोट से वापसी कर रहा हूं। आज केवल शुक्रवार था, और यदि आप बारीकी से देखें तो सत्र के अंत में मैंने नया टायर भी नहीं लगाया क्योंकि मुझे लगा जैसे मेरे पास इसका उपयोग करने की ऊर्जा नहीं थी। यह योजनाओं में था, लेकिन मैंने टीम को बताया कि मैंने पिछले टायर के व्यवहार को समझने के लिए दो बार दौड़ लगाई थी, जबकि यह पहचानते हुए कि अब मेरे पास नया टायर आज़माने के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं है। »
« Je मैं अभी पसंदीदा नहीं हूं »
" मेरे पास है अन्य सर्किटों की तुलना में कम भौतिक सीमाएँ लेकिन मैं अभी भी कुछ महसूस करता हूँ। इन सबका सकारात्मक पक्ष यह है कि हम बाइक पर अच्छा काम कर रहे हैं, और हमने पहले ही कुछ बिंदुओं का पता लगा लिया है। गति निश्चित रूप से अच्छी है, लेकिन इस समय यह सर्वोत्तम नहीं है। »
कुछ हफ़्ते पहले आपने घोषणा की थी कि जैसे ही आप प्रतिस्पर्धी महसूस नहीं करेंगे, आप रुक जाएंगे, और मोटोजीपी में 15 वर्षों तक सवारी करना आपका सपना नहीं था। कुछ दिन पहले, जॉर्ज लोरेंजो ने भी एक साक्षात्कार दिया था जिसमें उन्होंने स्पष्ट रूप से कहा था कि उन्होंने कभी भी इसलिए प्रतिस्पर्धा नहीं की क्योंकि उन्हें गाड़ी चलाना पसंद था, बल्कि इसलिए कि उन्हें जीतना पसंद था। इस विषय पर आपकी क्या राय है?
" मेरे पास है मैं हमेशा कहता था कि मैं यहां इसलिए हूं क्योंकि मुझे पोडियम और जीत का स्वाद पसंद है। जैसे ही मुझे लगेगा कि मैं अब प्रतिस्पर्धी नहीं हूं और मैं अब मोर्चे पर लड़ने में सक्षम नहीं हूं, तो स्थिति पर पुनर्विचार करने का समय आ जाएगा। लेकिन यह वर्तमान स्थिति नहीं है: मेरी वर्तमान वास्तविकता यह है कि मुझे सीमाओं का सामना करना पड़ता है, लेकिन मेरे पास ऐसे लक्ष्य भी हैं जो मुझे अतीत की तरह ही गाड़ी चलाने के लिए अतिरिक्त प्रेरणा देते हैं। »
" मक्का यह सच है कि यदि आपने अतीत में कई दौड़ और चैंपियनशिप जीती हैं और अब आप नहीं जीत रहे हैं, तो आपको प्रेरणा के एक अतिरिक्त स्रोत की आवश्यकता है। मुझे कहना होगा कि मैं बहुत आश्चर्यचकित हूं और उदाहरण के लिए, वैलेंटिनो रॉसी जिस तरह से अपनी स्थिति को स्वीकार करता है, वह मुझे बहुत सम्मानजनक लगता है। वह गाड़ी चलाना जारी रखता है लेकिन वह इसका आनंद भी लेता रहता है। लेकिन अपनी ओर से, मुझे उसकी स्थिति में खुद को पेश करने में कठिनाई होती है। »
क्या आप हमें अपने दाहिने हाथ की स्थिति के बारे में और बता सकते हैं। आप इसे ठीक करने की आशा कैसे कर सकते हैं? क्या यह विशुद्ध रूप से बाहुबल की कमी से संबंधित है?
"यह डॉक्टरों ने मुझे जो बताया वह यह था कि ह्यूमरस पर तीन सर्जरी के बाद उस स्तर पर घूमना संभव था। उन्होंने मुझे यह भी बताया कि इसे ठीक होने में लगभग एक साल का समय लगा। इस बीच, यह मांसपेशियां ही हैं जो गतिशीलता की इस कमी की भरपाई करती हैं। »
« लेस डॉक्टरों ने मुझे बताया कि सब कुछ सामान्य होने में एक साल लगेगा »
" मेरे पास है इस समय इस स्तर पर कठिनाइयाँ हैं लेकिन मुझमें अभी भी एक निश्चित गतिशीलता है। बात यह है कि मुझे पर्याप्त शक्ति महसूस नहीं होती और इसलिए मैं सुरक्षित महसूस नहीं करता। मोंटमेलो में मैंने अपनी बांह की स्थिति पर बहुत काम किया और मैं उस दिशा में प्रगति करने में सक्षम था, लेकिन यहां इन सभी बाएं मोड़ों के साथ ऐसा नहीं है। »
मोटोजीपी साक्सेनरिंग - संयुक्त एफपी1 और एफपी2 परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
