इस रविवार, 20 जून, 2021 को, मार्क मार्केज़ के अंत में साक्सेनरिंग सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए जर्मन ग्रां प्री.
हम (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ़्टवेयर के माध्यम से) स्पैनिश ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, जो जर्मन ट्रैक पर लगातार ग्यारहवीं जीत हासिल करने में कामयाब रहे, इस प्रकार 2019 वालेंसिया ग्रैंड प्रिक्स के बाद अपनी पहली सफलता पर हस्ताक्षर किए।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं मार्क मार्केज़ बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
मार्क, आप साक्सेनरिंग में राजा बने रहेंगे। मुझे लगता है कि यह जीत आपके लिए बहुत सारी भावनाएं जगाती है, क्या आपके पास यह महसूस करने का समय है कि आपने क्या हासिल किया है?
" मैं मुझे लगता है कि मुझे अभी भी एहसास नहीं हुआ कि क्या हो रहा है... यह सच है कि मेरे करियर में एक कठिन समय था, और वास्तव में यह अभी भी कठिन है। मुझे उम्मीद है कि यह जीत मुझे इस रास्ते पर आगे बढ़ने में मदद करेगी, क्योंकि जब मैं गिरावट से जुड़े तीन साफ परिणामों के बाद यहां पहुंचा, तो यह वास्तव में न तो मानसिक रूप से आसान था, न ही शारीरिक स्तर पर। इसके अलावा शारीरिक स्तर पर भी। »
" में मेरी स्थिति, अकेले काम करना असंभव था: मुझे लोगों, डॉक्टरों, फिजियोथेरेपिस्ट, प्रबंधक, परिवार, दोस्तों की आवश्यकता थी। मुझे इन सभी लोगों का समर्थन मिला जिन्होंने मुझे वापस आने में काफी मदद की।' अब आनंद लेने का समय है, और हर किसी को और विशेष रूप से होंडा को धन्यवाद देने का समय है, क्योंकि इन सभी वर्षों में उन्होंने मुझे जो सम्मान दिखाया है, मैं उसकी सराहना करता हूं। यह एक ऐसी जीत है जो निश्चित रूप से मेरे लिए ही नहीं, बल्कि पूरे परिवार के लिए भी महत्वपूर्ण है एचआरसी. »
अपने दृष्टिकोण से हमें अपनी जाति के बारे में बताएं। शुरुआत से ही आप टर्न 1 में अंदर जाने में कामयाब रहे, फिर बारिश आने से पहले आपने एलेक्स एस्पारगारो को मात दे दी और मिगुएल ने आप पर दबाव बना दिया...
" मैं गुरुवार को कहा: यह सर्किट पहला सर्किट होने जा रहा था जहां मुझे भौतिकता के मामले में कम सीमाएं महसूस होने वाली थीं, इस तथ्य के कारण कि दाईं ओर बहुत कम मोड़ हैं। बाएं मोड़ में मैं यह नहीं कह सकता कि मैं दुनिया में सबसे अच्छी स्थिति में हूं, लेकिन कम से कम मुझे ऐसा होने में कोई सीमा महसूस नहीं होती तेज़। »
" आज मुझे बेहतरीन शुरुआत मिली और मेरी पहली लैप भी परफेक्ट रही। और जब मैंने कुछ बूंदें गिरती देखीं तो मैंने खुद से कहा कि यह मेरा दिन था: मैंने हमला करना जारी रखा और तभी मैंने अंतर बढ़ाना शुरू कर दिया। बाद में, मिगुएल ने मुझे पकड़ना शुरू कर दिया और मैंने खुद से कहा कि यह उम्मीद से थोड़ा अधिक कठिन हो सकता है। मुझे खुद पर विश्वास था, भले ही आक्रमण करना और आत्मविश्वास रखना कठिन था, क्योंकि मेरे मन में दौड़ में तीन बार गिरने की यह श्रृंखला थी। इसलिए जीत से परे यह भी महत्वपूर्ण था कि दौड़ को आसानी से ख़त्म कर दिया जाए। और हमने सर्वोत्तम संभव तरीके से यही किया। »
यह अक्सर कहा जाता है कि मोटोजीपी सवार वास्तविक अलौकिक प्राणी हैं, लेकिन अंत में आप अभी भी इंसान हैं। क्या पिछले साल कोई ऐसा क्षण था जब आपने खुद से कहा था कि आप खुद को इस स्थिति में कभी नहीं पाएंगे?
" कब मैं घायल हो गया था, मुझे हमेशा विश्वास था कि मैं वापसी करने में सक्षम हो जाऊंगा, लेकिन जब मैं पोर्टिमो में पहली बार मोटोजीपी पर वापस आया, तो मुझे एहसास हुआ कि मैं अपने सामान्य स्तर की तुलना में बहुत दूर से शुरुआत कर रहा था, और इसे लेना बहुत कठिन था। इस बिंदु पर दौड़ें और भी कठिन थीं। फिर मैंने उस सब को नजरअंदाज करने और केवल उस पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया मुझे। »
" मेरे पास है टिप्पणियों पर ध्यान देना बंद कर दिया, मैंने अपनी टीम और उन सभी पर ध्यान केंद्रित किया जो मेरी मदद करने में सक्षम थे। इस अर्थ में, मिक डूहान के साथ मेरे फोन कॉल से मुझे बहुत मदद मिली। मैं उनसे मुगेलो में भी मिला था और 1992-93 की अवधि के दौरान उन्हें भी ऐसी ही स्थिति का अनुभव हुआ था। लेकिन मुझे एक लंबी कॉल याद है जहां मैंने बस उनकी बात सुनी, उन्होंने बात की और मैंने जानकारी ली। उसने मुझे उस स्थिति के बारे में बताया जिसमें उसने खुद को पाया था, लेकिन अंत में स्थिति बिल्कुल मेरी जैसी ही थी। »
"यह उसने पाया कि वह बिल्कुल वैसी ही समस्याओं का सामना कर रहा है, उसे बाइक समझ में नहीं आई, वह जिस तरह से चाहता था उसे चलाने में सक्षम नहीं था, उसने मूर्खतापूर्ण गलतियाँ कीं, कुछ दौड़ों में वह तेज़ था लेकिन मुफ़्त अभ्यास के दौरान बिना यह जाने कि क्यों तेज़ था। वह जिस भी चीज़ से गुज़रा, मैं भी उससे गुज़री। इसलिए मिक डूहान के साथ उन वार्तालापों से मुझे बहुत मदद मिली। »
« सब मिक डूहान जिस दौर से गुज़रे, मैं भी उसी दौर से गुज़रा »
आपकी वापसी वैसी ही है जैसी एना कैरास्को ने पिछले सप्ताह की थी। क्या आपने सप्ताहांत से पहले सोचा था कि जर्मनी में पोडियम परिणाम भी संभव है?
“एना यह जानकर कि उसने अपनी पहली रेस जीत ली है, उसने मेरी तुलना में और भी बेहतर वापसी की! सच तो यह है कि यह जीत पूरी टीम के लिए महत्वपूर्ण है. इससे हमें भविष्य के लिए अतिरिक्त प्रेरणा मिलती है। किसी बड़ी चोट के बाद इस प्रकार का परिणाम महत्वपूर्ण होता है। अगर मैं ईमानदार हूं, तो मुझे लगता है कि एसेन में हमें फिर से नुकसान उठाना पड़ेगा। जैसा कि मैंने सप्ताहांत की शुरुआत में कहा था, साक्सेनरिंग में मेरी शारीरिक सीमाएँ कम होंगी। ग्रांड प्रिक्स का कोर्स सामान्य से बिल्कुल अलग था: पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र से मैंने एक बड़ा हमला शुरू किया। »
" मैं सोचो हम एसेन में फिर से पीड़ित होंगे »
साक्सेनरिंग में यह नई जीत पिछली दस से कितनी अलग है?
« Ce सफलता दूसरों से अलग है. मैं सामान्य से अधिक खुश नहीं हूं, लेकिन जब मैं गैराज में वापस आऊंगा तो शायद मैं और अधिक हासिल करूंगा। मानसिक स्तर पर यह बहुत कठिन था, क्योंकि जैसा कि मैंने कहा था कि मैं तीन रेसों से बाहर आ रहा था और हर बार गिरावट के कारण रुका हुआ था, और मैं बहुत धीमा हो सकता था और पोडियम पर बैठ सकता था, लेकिन ऐसा नहीं था। यह मेरा नहीं है सोचने का तरीका। मैंने अपनी प्रवृत्ति का पालन किया। मंगलवार को मुझे अल्बर्टो पुइग का फोन आया, उन्होंने मुझसे कहा कि मुझे पता है कि टीम को इस ट्रैक पर मुझसे किस नतीजे की उम्मीद है। बातचीत यहीं ख़त्म हो गई, अब कहने को कुछ नहीं था। तर्कसंगत दृष्टिकोण से, मेरी शुरुआत बहुत अच्छी थी, बारिश की बूंदें थीं और अंत में मिगुएल के दबाव के बावजूद, मैं वापस लड़ने में सक्षम था, और तभी मैंने कहा कि यह मेरा था दिन। »
आपकी बांह के दर्द के बारे में क्या?
" दर्द अभी भी है. मुझे यह कहना होगा कि जेरेज़ की तुलना में मुझे यहां अधिक कष्ट सहना पड़ा। अन्य दौड़ों के बारे में मैं कुछ नहीं कह सकता क्योंकि मैंने उन्हें पूरा नहीं किया... मैंने कभी भी दस लैप्स से अधिक नहीं किया। मुझे लगता है मैं जा रहा हूँ अधिक अगले सप्ताह एसेन में भुगतना होगा, क्योंकि यह एक ऐसा ट्रैक है जो भौतिक दृष्टिकोण से अधिक मांग वाला है। मुझे अभी भी लगता है कि मेरी स्थिति सामान्य नहीं है, लेकिन सामान्य होने में समय लगता है।' »
आपने आज उल्लेखनीय काम किया है, लेकिन हर कोई जानता है कि साक्सेनरिंग के साथ आपका एक विशेष रिश्ता है। इस जीत के बाद आप बाकी सीज़न से क्या उम्मीद कर सकते हैं?
" पर इस ट्रैक पर दो चीजें होती हैं: एक तरफ मैं कम शारीरिक सीमाओं के साथ सवारी कर सकता हूं, और दूसरी तरफ हमारी बाइक की खामियां कम महसूस होती हैं। हमने इसे पूरे सप्ताहांत में देखा, सभी होंडा सामान्य से बेहतर थीं। यह सच है कि रेस इस मायने में अधिक जटिल थी कि अन्य बाइकों को मुख्य रूप से अपने पिछले टायरों पर ध्यान देना था, जबकि हमें भी टायर पर ध्यान देना था। पहले। »
" दौरान दौड़ के पहले भाग में मैं अपेक्षाकृत धीमा था और केवल अगला टायर बचा पाया, पिछला टायर बिल्कुल भी नहीं छोड़ा। यह उन चीज़ों में से एक है जिन्हें हमें भविष्य के लिए सुधारने की आवश्यकता है। एसेन में हमें Q2 तक पहुंचने में फिर से परेशानी होगी, और हम शायद मुगेलो या मोंटमेलो जैसी ही स्थिति में होंगे। हमें समय की आवश्यकता है, और सकारात्मक पक्ष यह है कि प्रेरणा मौजूद है। मोंटमेलो में परीक्षण का दिन एक महत्वपूर्ण बात थी। यहीं पर मैं बिना किसी दबाव के अपनी गति से सवारी करने में सक्षम था, यह मेरे लिए प्री-सीजन परीक्षण जैसा था। यह केवल एक दिन तक चला, लेकिन मैं कई चक्कर लगाने में सक्षम रहा, और इससे मुझे वास्तव में गाड़ी चलाने का सही तरीका, टायर सीखने में मदद मिली। »
« La मोंटमेलो में परीक्षण का दिन बहुत महत्वपूर्ण था »
क्या आपको लगता है कि भविष्य में गर्मियों की छुट्टियाँ आपको आगे भी ट्रैक पर वापस आने में मदद करेंगी, और क्या आपको लगता है कि आप गर्म तापमान के साथ भी वही परिणाम प्राप्त कर सकते थे?
" मैं मुझे लगता है कि गर्मियों की छुट्टियों से मदद मिलेगी, और मुझे उम्मीद है कि इस डेढ़ महीने के दौरान मैं और प्रगति कर पाऊंगा, लेकिन मुझे नहीं लगता कि मैं अभी भी 2019 के समान स्तर पर रहूंगा। धीरे-धीरे मुझे निश्चित रूप से उम्मीद है नेतृत्व कर रहे ड्राइवरों के करीब पहुंचें, लेकिन मुझे जीत का लक्ष्य रखने के लिए पर्याप्त नेतृत्व करने की उम्मीद नहीं है। इसलिए हम देखेंगे, हमें हार से शुरुआत नहीं करनी चाहिए और इसे जारी रखना चाहिए काम करने के लिए। »
"संबंधित मौसम, मैं सप्ताहांत की शुरुआत से ही प्रतिस्पर्धी था, और तापमान में बदलाव का अंततः बहुत कम प्रभाव पड़ा। यह सच है कि टायरों में थोड़ी खराबी आ गई थी, लेकिन इसके बावजूद मैं अभी भी आक्रमण जारी रखने और अच्छी समझ बनाए रखने में सक्षम था। टायर. »
क्या आपको डर था कि आप दोबारा कभी जीत नहीं पाएंगे?
"से पिछले सितंबर से नवंबर तक, मैं वास्तव में अपनी बांह के लिए डर गया था, क्योंकि मेरी ताकत कम होती जा रही थी और मुझे बहुत बुरी अनुभूति हो रही थी, क्योंकि कोई संक्रमण था। यह वास्तव में पीछे की ओर उठाया गया एक कदम था। मुझे फिर से जीतने की चिंता नहीं थी, बल्कि अपने स्वास्थ्य की चिंता थी। इसके अलावा, जैसे ही मेरी सर्जरी हुई यह बेहतर होने लगा। »
आपने अंतिम चरण के दौरान अपना ध्यान केंद्रित रखने का प्रबंधन कैसे किया? और ग्रीष्म अवकाश के संबंध में, क्या आपको लगता है कि आप वास्तव में आराम कर पाएंगे, या आपको मजबूरन गति से अपना पुनर्वास जारी रखना होगा?
" वह था निःसंदेह दौड़ के दौरान ध्यान केंद्रित रखना और हार न मानना कठिन है। यह कहा जाना चाहिए कि सर्किट के कुछ हिस्सों में मैं वास्तव में बाइक पर बहुत तनाव में था क्योंकि मैं बिल्कुल गिरना नहीं चाहता था, कोई गलती नहीं करना चाहता था। फिर मैंने खुद से कहा कि मुझे यह सब भूलकर अपनी ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करना होगा। ओलिवेरा ने मुझ पर जो दबाव डाला, वह वैसा ही था जैसा मेरे भाई ने प्रशिक्षण में मुझ पर डाला था: हमने सबसे तेज़ ड्राइवर को पीछे रखा। इसलिए दबाव का समर्थन करने के लिए मैंने मानसिक रूप से खुद को इस प्रशिक्षण में स्थानांतरित करने की कोशिश की और दिखावा किया कि मेरे पीछे मेरा भाई था। इसलिए मैं आक्रमण करता रहा और कुछ नहीं मिला कायर। »
"संबंधित मेरा आराम, मुझे लगता है कि मुझे आराम करने और काटने के लिए दो सप्ताह की आवश्यकता होगी, क्योंकि पहले से ही दो साल पहले मैं अपने कंधे के ऑपरेशन के कारण सर्दियों के दौरान भी आराम नहीं कर सका था, जहां तक पिछली सर्दियों की बात है तो मैं अपनी रिकवरी में बहुत व्यस्त था मेरे फिजियोथेरेपिस्ट. मानसिक दृष्टिकोण से यह महत्वपूर्ण है कि मैं दो सप्ताह की छुट्टी लूं, भले ही इसका मतलब ऑस्ट्रिया के लिए कम तैयार होना हो। »
« यह है यह महत्वपूर्ण है कि मैं दो सप्ताह की कटौती करूं, भले ही इसका मतलब ऑस्ट्रिया के लिए कम तैयार होना हो »
आपके करियर के सभी "विशेष" दिनों में से, आप इसे कहाँ स्थान देते हैं?
" कठिन कहने का तात्पर्य यह है कि ये सभी दिन बिल्कुल अलग-अलग समय को दर्शाते हैं। मैं जिस स्थिति से गुजर रहा हूं वह बहुत कठिन है, लेकिन आज मैं जिस स्थिति से गुजर रहा हूं उससे मुझे इस बात पर गर्व है कि मैं अब तक कितना आगे आया हूं। अधिकांश खेलों में आपको आम तौर पर वर्तमान में जीना होता है और अतीत के बारे में नहीं सोचना होता है। आज, फैबियो चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहा है और मिगुएल अंततः मुझसे तेज़ है। यह दिन बेशक महत्वपूर्ण है, लेकिन यह मेरा लक्ष्य नहीं है।' मैं उससे बेहतर गाड़ी चलाना चाहता हूं, यानी पहले की तरह गाड़ी चलाना चाहता हूं, और मैं अभी उसमें सक्षम नहीं हूं।”
जब आप कहते हैं कि आप अभी भी जीत के लिए नियमित रूप से लड़ने में सक्षम महसूस नहीं करते हैं, तो क्या आप अपनी शारीरिक सीमाओं या मोटरसाइकिल चलाने की अपनी समझ का जिक्र कर रहे हैं?
" यह है दोनों का मिश्रण. मैं बाइक पर पर्याप्त मदद करने में सक्षम नहीं हूं, और इसके विपरीत बाइक भी मेरी मदद नहीं करती है। यह चीजों को और अधिक कठिन बना देता है, लेकिन इस ट्रैक पर दो बहुत विशिष्ट कोनों को छोड़कर, बाइक के कमजोर बिंदु छिपे हुए हैं। एसेन अगली बैठक है, और मैं अभी भी 100% नहीं रहूंगा और बाइक के कमजोर बिंदु अभी भी रहेंगे। इसलिए हमें काम करना जारी रखना चाहिए। लेकिन इस बीच, यह जीत वास्तव में मुझे अतिरिक्त प्रेरणा देती है। »
क्या आप 2011 में मलेशिया में हुई दुर्घटना और उसके बाद दृष्टि समस्याओं के बाद अपने करियर को लेकर अधिक चिंतित थे?
" दो घटनाएं अलग-अलग हैं. दस साल पहले मुझे दृष्टि संबंधी समस्या हुई थी, लेकिन यह केवल तीन महीने तक ही रही, और डॉक्टरों ने मुझे समझाया कि उन्हें यकीन नहीं था कि मैं फिर कभी मोटरसाइकिल उड़ा पाऊंगा या नहीं। लेकिन ऑपरेशन के बाद सब कुछ ख़त्म हो गया. लेकिन जहां तक मेरी बांह का सवाल है, यह वास्तव में लंबी है: आपको फिजियोथेरेपिस्ट के साथ लगातार काम करना पड़ता है, जो लगभग एक साल से मेरे साथ रह रहा है। मोंटमेलो के बाद से मैंने डॉक्टरों से कहा कि मैं अपने सामान्य जीवन में लौटना चाहता हूं, यानी अपने भाई के साथ प्रशिक्षण फिर से शुरू करना चाहता हूं। यह कुछ ऐसा है जो तब से बदल गया है। मोंटमेलो. »
मोटोजीपी साक्सेनरिंग - दौड़ के परिणाम:
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