मोटोजीपी ज़ारको: "मैं समग्र रूप से विश्व चैंपियनशिप के बारे में सोचता हूं"

जोहान ज़ारको 2021 मोटोजीपी सीज़न के अपने आधे हिस्से का जायजा लेते हैं और नोट करते हैं कि सर्वोच्च ताज का दावा करने के लिए वह कभी भी श्रेणी में इतनी अच्छी स्थिति में नहीं थे। यह बिल्कुल सरल है, सामान्य वर्गीकरण में उससे आगे केवल एक ड्राइवर है। लेकिन क्या सवार है... यह इस साल चार जीत के साथ यामाहा फैक्ट्री टीम के भीतर एक फैबियो क्वार्टारो है। वह एक सैटेलाइट राइडर है, जिसके पास एक अच्छी डुकाटी है जो अभी तक पूरी तरह से उसके हाथ में नहीं है, और उसे अनुशासन में कोई सफलता नहीं मिली है। लेकिन यह सब पूरा करने के लिए अभी भी दूसरा भाग बाकी है, और स्कूल वर्ष की शुरुआत रेड बुल रिंग पर होगी जो डुकाटी के लिए उतना ही खेल का मैदान है जितना कि यामाहा के लिए एक कठिन परीक्षा है...

जोहान ज़ारको इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि मोटोजीपी में इस सीज़न में उनका प्रदर्शन अच्छा रहा है: " यह सीज़न की शुरुआत में उम्मीदों से बेहतर है » उन्होंने कहा, हालाँकि, यह अपने आप में पर्याप्त नहीं है: " यदि आप यहां हैं, तो आप अवसर का लाभ उठाना चाहते हैं। खिताब के लिए लड़ना और मोटोजीपी विश्व चैंपियन बनने का प्रयास करना मेरा अंतिम लक्ष्य है। ऐसा करने के लिए मुझे चतुर बनना होगा और जोखिम उठाना होगा. »

« यह उससे बेहतर है जो मैंने शुरुआत में कहा होगा। लेकिन मैं सिर्फ इसलिए इससे सहमत नहीं हो सकता क्योंकि यह बेहतर है। मुझे इस पल का आनंद लेना है.' », पायलट को जोड़ा गया प्रामैक डुकाटी जो मंच से चूक गए Assen. लेकिन हॉलैंड में चौथे स्थान पर रहे डुकाटी क्या वह बुरा नहीं है? इसलिए, यदि वह सामान्य वर्गीकरण के अपने हमवतन नेता पर अंक खो देता है, और नीदरलैंड में जीत जाता है, तो वह यह नोट करके खुद को सांत्वना देता है कि वह अपने प्रसिद्ध कॉलेजों के साथ अंतर को बढ़ा रहा है..." मैं काफी खुश हूं. शीर्षक के बारे में सोचते हुए, मुझे निराशा हो सकती है कि मैंने फैबियो से अंक गंवा दिए। लेकिन जब मैं समग्र रूप से विश्व चैंपियनशिप के बारे में सोचता हूं, तो मुझे उन ड्राइवरों की तुलना में अंक वापस मिलने की खुशी होती है जो स्टैंडिंग में सीधे मुझसे पीछे हैं। ", सारांश ज़ारको.

« आगे देखना बेहतर है. इससे आपको हमेशा अच्छी प्रगति करने में मदद मिलती है। » उस फ्रांसीसी को जोड़ता है जो जानता है कि उसे अभी भी कहाँ सुधार करने की आवश्यकता है। ख़ासकर अपने हमवतन और विरोधी के ख़िलाफ़: “ आप उसके गाड़ी चलाने के तरीके से देख सकते हैं कि वह झिझकता नहीं है, कि उसमें पूरा आत्मविश्वास है। ये ऐसी चीजें हैं जो मुझे अब भी थोड़ी याद आती हैं। यह थोड़ा-थोड़ा करके आता है और समय लेता है ". यह याद किया जाएगा कि प्रामैक ड्राइवर केवल अपने दूसरे सीज़न में प्रतिस्पर्धा कर रहा है डुकाटी.

ज़ारको जानता है कि ऑस्ट्रिया में स्कूल वर्ष शुरू होते ही इसका लाभ उठाने का अवसर है

के पायलट 30 साल धैर्य रखना चाहते हैं, लेकिन साथ ही वह जानते हैं कि स्पिलबर्ग ट्रैक पर ग्रीष्मकालीन अवकाश के ठीक बाद मोटोजीपी में उनकी पहली जीत का दोहरा अवसर होगा। “ लेकिन आपको यह नहीं सोचना चाहिए कि यह आसान है », ज़र्को को रेखांकित किया गया स्पीडवीक. ' क्योंकि यदि आप वास्तव में अपना सब कुछ देने के लिए मोटोजीपी में मानसिक रूप से तैयार नहीं हैं, तो आप बहुत कुछ हासिल नहीं कर पाएंगे। और यह अधिकतम हमें स्पीलबर्ग में जीतने की अनुमति देगा, क्योंकि, जैसा कि हम जानते हैं, पाठ्यक्रम हमारे लाभ के लिए होना चाहिए। "

हमारे द्वारा ", ज़ारको वह न केवल खुद का जिक्र कर रहा था बल्कि डुकाटी फैक्ट्री सवारों का भी जिक्र कर रहा था चक्कीवाला et बगनाइया, और अपने युवा साथी को जॉर्ज मार्टिन, जो पोर्टिमो में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले दूसरी कतर दौड़ में दूसरे स्थान पर रहे थे। “ क्योंकि अब उसके पास थोड़ा लंबा ब्रेक है और वह दो सप्ताहांतों में उस ट्रैक पर आत्मविश्वास हासिल कर सकता है जो उसे वास्तव में पसंद है और जिस पर वह पहले से ही मोटो 2 में बहुत तेज़ था। " विश्लेषण जॉन ज़ारको, हमेशा इतना दूरदर्शी।