इस गुरुवार, 22 सितंबर, 2022, फैबियो क्वाटरारो जापानी ग्रां प्री से पहले मोतेगी सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
फ्रांसीसी ड्राइवर, जिसके पास फ्रांसेस्को बगानिया पर केवल 10 अंकों की बढ़त है, 16वें दौर में प्रवेश कर गया है और आरागॉन ग्रांड प्रिक्स में अपनी शानदार गिरावट से अभी भी थोड़ा पीड़ित है।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं फैबियो क्वाटरारो बिना किसी मामूली प्रारूपण के, भले ही इसका आंशिक रूप से अनुवाद किया गया हो (अंग्रेजी के लिए वौवोइमेंट, फ्रेंच के लिए टुटोइमेंट)।
फैबियो, आप अरागोन में भयावह रूप से गिर गए और आपकी छाती और पेट पर चोट लग गई। सबसे पहले, आप कैसा महसूस करते हैं?
फैबियो क्वाटरारो : “ यह अच्छा है कि मैं अपना पहला वर्कआउट करने में सक्षम रहा और यह अच्छा रहा। ये सिर्फ खरोंचें हैं. यह थोड़ा दर्दनाक है लेकिन मुझे लगता है कि बाइक पर यह कोई बड़ी समस्या नहीं होगी। ये फर्स्ट डिग्री बर्न हैं लेकिन मुझे लगता है कि बाइक चलाते समय यह कोई समस्या नहीं होगी। »
यह सर्किट विशिष्ट रूप से रुकने और जाने वाला है और सैद्धांतिक रूप से यामाहा के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है, लेकिन आप ऑस्ट्रिया और आरागॉन में बहुत मजबूत थे: क्या यह आपको यह सोचने के लिए प्रोत्साहित करता है कि आप यहां जापान में प्रतिस्पर्धी हो सकते हैं?
« अंत में, हम हर सर्किट पर प्रतिस्पर्धी हैं। यदि आप रेड बुल रिंग और अरागोन को भी देखें, तो मैं पहले कभी वहां प्रतिस्पर्धी नहीं रहा, लेकिन इस बार मेरी वहां बहुत अच्छी गति थी। दुर्भाग्य से, मेरी दौड़ बहुत जल्दी समाप्त हो गई लेकिन मुझे लगता है कि गति के मामले में ऐसा कोई सर्किट नहीं है जहां हम तेज़ न हों। बेशक, कुछ ऐसी परिस्थितियां भी थीं जहां हमें आगे निकलने के लिए संघर्ष करना पड़ा, लेकिन मुझे लगता है कि यह सर्किट बहुत अच्छा है क्योंकि मैं यहां अतीत में बहुत मजबूत रहा हूं, और मैं वापस आने का इंतजार कर रहा हूं क्योंकि मेरे पास बहुत अच्छी यादें हैं। यहाँ। »
मौसम का पूर्वानुमान बारिश का है, लेकिन साल की शुरुआत में मांडलिका में आप बहुत ज्यादा बारिश में थे। क्या इससे हमें आत्मविश्वास मिलता है?
« हां, और खास तौर पर इसलिए क्योंकि 2019 में यहां पकड़ का स्तर बहुत ऊंचा था. मुझे मार्क और डोवी के साथ दौड़ याद है जहां वे बहुत तेज़ थे: ट्रैक पर जितनी अधिक पकड़ होगी, हमारे लिए उतना ही बेहतर होगा! जैसा कि आपने कहा, मांडलिका वास्तव में अच्छी रही है, इसलिए मुझे लगता है कि अब गीली दौड़ से डरने का कोई वास्तविक कारण नहीं है। बेशक, मैं सूखे में इसका अधिक आनंद लेता हूं लेकिन मुझे लगता है कि अगर बारिश हो तो यह कोई बड़ी समस्या नहीं होगी। »
चैंपियनशिप पहले से कहीं अधिक खुली होने के साथ, आप इस सप्ताहांत को कैसे देखते हैं?
« (हँसते हुए) आख़िरकार, हम क्या कर सकते हैं? मुझे लगता है कि अब, हम तीनों के 17 अंक कम होने के कारण, मैं यह नहीं कहूंगा कि यह चैंपियनशिप की शुरुआत है और हर कोई जबरदस्त आक्रमण कर रहा है, लेकिन मुझे लगता है कि तीनों, और एनिया को जोड़कर, हम खिताब चाहते हैं। हम तीनों के बीच केवल 17 अंक होने से, हमें अपना सब कुछ देना पड़ेगा, और अंत में मुझे लगता है कि यह अच्छा है। »
हमने आपके इंस्टाग्राम अकाउंट पर देखा कि आपने यामाहा फैक्ट्री का दौरा किया: क्या आपने किसी कलाकार का नाम चुना है?
« (हँसते हुए) अभी नहीं, अभी नहीं! मुझे एक नए नाम के साथ आना होगा, लेकिन चूँकि मेरी हवाई यात्रा 12 घंटे की थी, मैं पहले ही कंप्यूटर के साथ खेल चुका हूँ और मुझे यह पसंद है। इसे देखने में बहुत मजा आया, खासकर यामाहा म्यूसिक में, क्योंकि मैंने कभी नहीं सोचा था कि यह इतना बड़ा होगा: यह बहुत मजेदार था। »
क्या आप एनेया बस्तियानिनी को टाइटल चैलेंजर मानते हैं?
« एक ड्राइवर के रूप में, वह सुपर, सुपर सुपर मजबूत है! अब, 5 दौड़ें शेष हैं, मुझे लगता है कि वह हमसे कम खिताब का उम्मीदवार है क्योंकि वह 48 अंक पीछे है। लेकिन अगर कोई गलती करता है तो वह बहुत दूर नहीं होगा और उसने अरागोन में शानदार दौड़ लगाई थी, इसलिए मैं उसे एक प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखता हूं, लेकिन निश्चित रूप से पेको और एलेक्स से थोड़ा आगे। »
पिछली बार जब हमने मोटेगी में दौड़ लगाई थी, तो राइड हाइट डिवाइस मौजूद नहीं थे। यह यहां की दौड़ को कैसे प्रभावित कर सकता है, एक सर्किट पर जहां वे कागज पर बहुत उपयोगी लगते हैं?
« मुझे लगता है कि इसमें बहुत बदलाव आएगा क्योंकि मुझे लगता है कि हम इसे इस सर्किट पर एक से अधिक बार उपयोग करेंगे। बेशक, मौसम को देखते हुए यह मुश्किल लगता है, लेकिन आइए कल्पना करें कि यह शुष्क था और समय बहुत तेज़ होगा, सबसे ऊपर क्योंकि कमोबेश सभी ने बहुत प्रगति की है, सवारों के साथ-साथ बाइक भी। , लेकिन मुझे लगता है कि यह सर्किट उन सर्किटों में से एक है जहां होलशॉट डिवाइस को सबसे अधिक महसूस किया जाता है। लेकिन गीले में मुझे नहीं लगता कि इससे कोई बड़ा बदलाव आएगा। »
अब जब आपकी बढ़त कम हो गई है तो क्या आप दौड़ के प्रति अपना दृष्टिकोण बदलेंगे?
«
सच कहूँ तो, मैं हमेशा अपनी अधिकतम क्षमता तक सवारी करने की कोशिश करता हूँ। मुझे लगता है कि यह एक सबक है जो मैंने 2020 में जोहान (ज़ार्को) के साथ सीखा: हर बार जब मैंने उस पर एक अंक जीता, तो मुझे खुशी हुई! आख़िरकार, पिछले साल, जब मैं 30 या 40 अंक आगे था, तब भी मैंने हमेशा जीत के लिए लड़ने की कोशिश की और अपना सर्वश्रेष्ठ दिया। तो इस साल भी वैसा ही है और मुझे कभी बहुत बड़ी बढ़त नहीं मिली, और निश्चित रूप से मैं पिछली पांच रेसों में 100% दूंगा। लेकिन मैं पहले से ही 100% दे रहा था, इसलिए ड्राइविंग के मामले में, मुझे नहीं लगता कि यह वास्तव में बदल जाएगा। »
