यह वह घटना थी जिसकी इस इंडियन ग्रां प्री में सुरक्षा के लिहाज से किसी ने भविष्यवाणी नहीं की थी। और अच्छे कारण के लिए: जबकि सारा ध्यान बौद्ध पाइस की कोटिंग और उसके भागने के मार्गों पर केंद्रित था, खतरा वास्तव में बंद पार्क से आया था... यह वास्तव में इस स्पष्ट रूप से सुरक्षित स्थान पर है जिसके कारण डॉक्टरों को हस्तक्षेप करना पड़ा निर्जलित और थके हुए जॉर्ज मार्टिन की योनि संबंधी परेशानी के लिए। बक्सों में, इस भीषण दौड़ में बचे कई लोग अपनी थकावट से उबर गए, जिसकी शुरुआत पोल एस्पारगारो से हुई जो 198 बीपीएम तक पहुंचने पर आश्चर्यचकित थे। हालाँकि, चिकित्सा विशेषज्ञों के अनुसार, 200 से ऊपर की कोई भी चीज़ खतरनाक है, यहाँ तक कि विशिष्ट एथलीटों के लिए भी...
इस घटना तक भारत, यह मान लिया गया था कि मोटरसाइकिल सवार चमड़े के सूट, हेलमेट के साथ प्रचंड गर्मी में एक शॉट के बिना ग्रैंड प्रिक्स को सहन करने में सक्षम थे, और उनकी मोटरसाइकिलों की गर्मी उनके शरीर पर पहले से ही काफी हद तक पीड़ा के अधीन थी। लेकिन बौद्ध ट्रैक पर सीज़न के तेरहवें दौर के आगमन पर, यह याद दिलाया गया कि इसके ग्लेडियेटर्स सभी पुरुषों से ऊपर थे।
जीवों की सीमाओं की वास्तविकता में एक क्रूर वापसी जिसे हमने एक दिन देखने की उम्मीद की थी मलेशियामें Thaïlande, या में इंडोनेशिया, जो कैलेंडर पर अनुसरण किए जाने वाले दौर भी हैं। लेकिन प्रतियोगिता के इस स्तर पर पहली बार भारत ने हमसे यह छुपाया था कि उसे इस दृष्टिकोण से भी कम नहीं आंका जाना चाहिए। रविवार को भारतीय ट्रैक पर पारा का उच्चतम स्तर हवा में 35 डिग्री और ट्रैक पर 45 डिग्री तक पहुंच गया। कुछ ग्राफ़ पर, हमने देखा कि एक निश्चित बिंदु 48° पर था। आर्द्रता सेपांग या बुरिराम जितनी अधिक नहीं थी, 62% थी, लेकिन घुटन का एहसास पूर्ण था।
पोल एस्परगारो: " भारत मेरे जीवन की सबसे कठिन दौड़ों में से एक थी, अगर सबसे कठिन नहीं तो »
यह समझने के लिए कि पायलटों ने क्या अनुभव किया, आपको एक बात सुननी होगी पोल एस्परगारो इसके अलावा सीज़न की शुरुआत में अपनी गंभीर चोटों से अभी तक पूरी तरह उबर नहीं पाए हैं: " मुझे पिछले दिनों चेतावनी दी गई थी और मैंने सूट के नीचे एक 'कूलिंग' बनियान भी पहनी थी. लेकिन इसके बावजूद, यह मेरे जीवन की सबसे कठिन दौड़ों में से एक थी, अगर सबसे कठिन नहीं तो उसने कहा।
उन्होंने आगे कहा : " मैंने दौड़ में बहुत समय बर्बाद किया क्योंकि मैं शारीरिक रूप से बहुत कमज़ोर महसूस कर रहा था, प्रति लैप लगभग आधा सेकंड। यदि मैं धीमा न होता तो दौड़ पूरी न कर पाता, लेकिन मुझे लगता है कि यह पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया का हिस्सा है ". फिर वह जिक्र करता है ब्रांड " मैं पहले कभी भी 198 बीट प्रति मिनट तक नहीं पहुंच पाया था. मैं बहुत आश्चर्यचकित था, क्योंकि मैं घर पर बाइक पर प्रशिक्षण लेते हुए भी इन स्तरों तक नहीं पहुँच पाता। यह दौड़ बहुत भीषण थी '.
सौभाग्य से, प्रतियोगिता को 24 से घटाकर 21 राउंड कर दिया गया था … “ हमने सुरक्षा आयोग से दौड़ की दूरी कम करने के लिए कहा, क्योंकि उच्च तापमान के अलावा, अगर हमने शुरू में नियोजित दूरी तय की होती तो हमें प्रतियोगिता पूरी करने में साढ़े 42 मिनट का समय लगता। »पायलट याद करते हैं गैगास टेक3. हमें याद होगा कि 2020 में जेरेज़ में अनौपचारिक तापमान रिकॉर्ड हवा में 42 डिग्री और ट्रैक पर 60 डिग्री तक पहुंच गया था। लेकिन भारत अभी भी पायलटों की याद में अब तक की सबसे थका देने वाली प्रतियोगिता के रूप में अंकित रहेगा।
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