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एलेक्स रिन्स जेरेज़

ग्रांड प्रिक्स एक दूसरे का अनुसरण करते हैं और यामाहा के लिए समान हैं. एलेक्स रिंस, हालांकि आमतौर पर जेरेज़ में सहज थे, इस पहले दिन के अंत में 15वें स्थान पर खिसक गए। इसका मतलब है Q1 के माध्यम से एक अनिवार्य मार्ग, एक भयानक सत्र जो लगभग अंतिम परिणाम निर्धारित करता है, खासकर इस तरह के एक संकीर्ण सर्किट पर। यामाहा YZR-M1 में समस्याएं हैं: अंडालूसिया में यह धीमी है, एक ट्रैक जो इसके लिए हमेशा कमोबेश सफल रहा है। हालात बेहद नाजुक हैं, लेकिन पायलट हार नहीं मान रहे हैं.

सीज़न की शुरुआत के बाद से हमने शायद ही कभी एलेक्स रिन्स को शुक्रवार की शाम को इतना संशय में देखा हो। पेको बगानिया के सर्वश्रेष्ठ समय से लगभग एक सेकंड पीछे, स्पैनियार्ड झूठ नहीं बोल सकता: उसकी शुरुआत बहुत खराब रही है। « हमें बाइक को लेकर काफी दिक्कतें हुईं।'. पहले की तरह ही। इसे मोड़ना बहुत मुश्किल है, यह सच था जब मैंने दोपहर में किसी का पीछा करने की कोशिश की। हम पहले ही काफी चीज़ें आज़मा चुके हैं। शायद वायुगतिकीय सुधारों से मदद मिलेगी। या शायद समस्या इंजन में है। " क्या हम इसके कॉलम में पढ़ सकते हैं? स्पीडवीक.

 

 

जब उसकी ताकत की बात आती है, तो वह अधिक बातूनी नहीं होता। और ध्यान रखें कि वह टीम के साथी फैबियो क्वार्टारो से लगभग आधा सेकंड आगे रहे। “ऐसे कोने हैं जहां मुझे अच्छा लगता है, लेकिन मुझे दूसरे ड्राइवरों पर समय नहीं मिल रहा है। उदाहरण के लिए 8 घुमाएँ. लेकिन कुल मिलाकर, यह अव्यवस्थित था और हमारी सभी समस्याएं हमें सैर-सपाटे से अच्छी तरह निपटने से रोकती थीं।। " उसने जोड़ा।

 

एलेक्स रिन्स जेरेज़

फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट

 

काफी समय से माना जा रहा था कि इस YZR-M1 की मुख्य समस्या इसकी टॉप स्पीड थी। लेकिन जाहिर तौर पर ऐसा नहीं है. “सीधी रेखा की गति ख़राब नहीं है। मुझे लगता है कि हम अपनी स्थिति बरकरार रख सकते हैं, हालांकि हम अप्रिलियास और डुकाटिस से आगे नहीं निकल सकते।" उन्होंने निष्कर्ष निकाला.

यामाहा इंजीनियरों को अभी भी काम करना बाकी है। क्या आपको लगता है कि एलेक्स रिंस कल और रविवार को चमत्कार करने में सक्षम है? हमें टिप्पणियों में बताएं!

2023 स्पैनिश ग्रां प्री में अभ्यास परिणाम:

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट

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