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जैक मिलर होंडा द्वारा सीधे Moto3 से MotoGP में लाया गया था। भविष्य पर एक दांव जिसके लिए प्रशिक्षण के सीज़न की आवश्यकता थी जो एसेन में बारिश में जीत के साथ समाप्त हुआ। लेकिन यह वह समय था जब जापानी निर्माता को अपने प्रयासों का लाभ मिल सकता था कि उसने वहां प्रयोग रोकने का फैसला किया। यह स्थिति डुकाटी द्वारा ईश्वरीय उपहार के रूप में ली गई और ऑस्ट्रेलियाई द्वारा एक अवसर के रूप में ली गई, जो इस सीज़न में आश्चर्यचकित करने के अवसर को चूकने का इरादा नहीं रखते हैं।

एक आश्चर्य जो शायद उतना स्पष्ट नहीं होगा अगर हम टीम के साथी के ऑफ-सीज़न परिणामों के आधार पर आंकें पेट्रुकी. GP17 की खोज हमवतन के रहते हुए अच्छी रही Stoner स्वयं के प्रति अधिक मांग रखता है। और अच्छे कारण के लिए: वह जानता है कि शीर्ष खिलाड़ियों के बीच खुले स्थानांतरण बाजार के साथ, उसके पास अपनी स्थिति को और बेहतर बनाने के लिए खेलने के लिए एक कार्ड है।

अपने शीतकालीन अभियान पर, जैक मिलर टिप्पणियाँ: " मैं खुद को 5 में से 10 अंक देता हूं। फिर भी हमने जो काम पूरा किया उससे मैं खुश हूं, लेकिन मैं तीन परीक्षणों के दौरान गिर गया और अब से, मैं दोबारा नहीं गिरना चाहता। इसके अलावा, हमने कई चक्कर लगाए और बहुत कुछ सीखा। हम दिन-ब-दिन प्रगति करते गए '.

« प्रत्येक सर्किट पर हम कठिनाइयों पर काबू पाने में सफल रहे और यह एक महत्वपूर्ण संकेत है। मैं कह सकता हूं कि हमने सही दिशा पकड़ी। हम प्रत्येक सर्किट पर काफी तेज़ थे। भावना बहुत सकारात्मक है. मैं बाइक पर सहज हूं, मुझमें आत्मविश्वास है और मैं लड़ने के लिए तैयार हूं, भले ही अभी सब कुछ सही न हो '.

18 मार्च को लोसैल में मिलते हैं...

पायलटों पर सभी लेख: जैक मिलर

टीमों पर सभी लेख: अल्मा प्रामैक