2020 की शुरुआत में जॉर्ज लोरेंजो के बारे में क्या? उन्होंने 2019 का समापन इस विचार के साथ किया कि यामाहा में एक टेस्ट राइडर के रूप में एक पद उन्हें लुभाएगा। यह संभावना इतनी गंभीर थी कि, उपकरण निर्माताओं के बीच, हम इस मिशन को पूरा करने के लिए जो कुछ भी आवश्यक होगा उसे तैयार करने के लिए जुट गए थे। इस बीच, पोर फुएरा ने यह शपथ लेकर अफवाह को जीवित रखा कि वह बाड़े में लौटने वाला है। लेकिन तब से, यह पूरी तरह से शांत है और जबकि ड्राइवरों ने अगले महीने सेपांग परीक्षणों के लिए तैयार होने के लिए प्रशिक्षण फिर से शुरू कर दिया है, मेजरकैन ने ग्रेट ड्यूक्स का दौरा जारी रखा है...
2019 का अंत मोटोजीपी लाइट की वापसी के साथ हुआ जॉर्ज Lorenzo जिसने फिर भी वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स की शाम को शपथ ली थी कि वह अब यह अंततः खतरनाक खेल नहीं खेलेगा। विचार यह था कि एक फैक्ट्री के साथ यामाहा एक मूल्यवान परीक्षण पायलट द्वारा अनाथ किया गया, मलोरकन अभिजात वर्ग के बीच अपने पहले प्यार की ओर लौट सकता है। जो निस्संदेह एक खुशी की बात होगी रॉसी, Viñales एट अल।
इस प्रकार के दृष्टिकोण के पीछे की सहयोगी ताकतों को इसे संभव बनाने के लिए संगठित किया गया। लेकिन तब से कुछ नहीं. हालाँकि, अगला प्रमुख मोटोजीपी परीक्षण कब होगा मलेशिया और कतर फरवरी में। एक समय सीमा जो एक पर लागू होगी लोरेंज़ो प्रशिक्षण में वापस आने के लिए प्रेरित किया। लेकिन सोशल नेटवर्क पर उनकी गतिविधियों को देखते हुए, वह तब से जीवन का आनंद ले रहे हैं। उन्हें बाली में पूल के किनारे और दुबई, मध्य पूर्व में सर्फ़बोर्ड के साथ देखा गया था। हाल ही में, वह दुबई में ग्लोब सॉकर अवार्ड जैसे आयोजनों में समारोह के मास्टर के रूप में काम कर रहे हैं।
किसी भी तरह से, यह एक कठिन फिटनेस वर्कआउट जैसा महसूस नहीं होता है। और हम स्पीडवीक की तरह आश्चर्यचकित हो सकते हैं कि क्या जॉर्ज चार सप्ताह में सेपांग में सुबह 10 बजे से शाम 18 बजे तक 36 डिग्री तापमान और 70% आर्द्रता के साथ परीक्षण करने के लिए उपयुक्त होगा।
इस बीच, यामाहा जापान जापानी परीक्षण सवारों पर भरोसा करना जारी रखता है नोज़ेन et नाकासुगा. यामाहा ने के साथ कोई समझौता नहीं किया है लोरेंज़ो ताकि आदेश के तहत संरचना यूरोपीय हो गालब्रेथ अभी भी कोई युद्ध योजना नहीं है. यह जानते हुए कि इस प्रकार की संरचना के लिए अनुमानित बजट 1,5 मिलियन यूरो है और कर्मचारियों को नियुक्त करने के साथ-साथ ट्रकों का अधिग्रहण करना भी आवश्यक है, परिस्थितियों में कोई भी देरी गंभीर हो सकती है... यह याद किया जाएगा कि यूरोपीय परीक्षण आयोजित किए जाते हैं मार्च या अप्रैल से.
