जॉर्ज Lorenzo इस सप्ताह के अंत में डुकाटी के साथ सीज़न का उनका आखिरी भाग शुरू होगा। बाद के अंत में, वह वास्तव में एक और बड़ी चुनौती लेने के लिए होंडा में शामिल हो जाएगा: पिटाई मार्क मार्केज़ उसकी ज़मीन पर. हम उन कारणों को जानते हैं जिन्होंने पोर फुएरा को दो साल बाद दिशा बदलने के लिए प्रेरित किया। हालाँकि, मलोरकन सिर ऊंचा करके रेड्स को छोड़ने का इरादा रखता है। इसका मतलब है कि हमें इन आखिरी दस रेसों के लिए उन पर भरोसा करना होगा। की शुरुआत उसी से होती है Brno इस रविवार से शुरू हो रहा है!
इसलिए साहसिक कार्य बीच में ही समाप्त हो जाता है लोरेंज़ो और डुकाटी, लेकिन काम जारी है। ग्रीष्मकालीन अवकाश की शुरुआत के लिए जो जर्मन ग्रां प्री के अंत में शुरू हुआ और जो इस सप्ताह के अंत में चेक गणराज्य ग्रां प्री की शुरुआत के साथ समाप्त होगा, पांच बार के विजेता ने अपने रोडमैप और अतिरिक्त न खेलने की अपनी महत्वाकांक्षा का खुलासा किया: " जर्मनी में, मैं दौड़ में सबसे आगे रहने के बाद केवल छठा स्थान हासिल कर सका क्योंकि बाइक के साथ कोनों में अधिकतम कोण लेते समय और गति बढ़ाते समय मेरे पिछले टायर की पकड़ नहीं रह गई थी। यह एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर हम काम कर रहे हैं '.
« लेकिन अगर हम मुगेलो और बार्सिलोना की तरह बाइक विकसित करने में कामयाब रहे, तो मैं पोडियम के लिए लड़ने के लिए वहां रहूंगा ". पर InSella.it, वह चेतावनी भी देता है: “ अगले ग्रां प्री के लिए मेरे मन में कुछ विचार हैं। उदाहरण के लिए, ब्रेक लगाते समय, मैं अभी तक पर्याप्त आरामदायक नहीं हूं, मैं अपनी बाहों को बहुत थका देता हूं। मुगेलो के बाद से हमने इस विषय पर अच्छी प्रगति की है, लेकिन हमें अभी भी इसमें सुधार करने की आवश्यकता है। इसी तरह, डुकाटी एक ऐसी मोटरसाइकिल है जो अपने अगले टायर की ज्यादा खपत नहीं करती। और मेरी सवारी शैली जो अन्य डुकाटी सवारों से अलग है, मैं उन कुछ लोगों में से एक हूं जो इसका लाभ उठा सकते हैं '.
उसने पूरा कर दिया : " अगले सर्किट मेरे और मेरी बाइक दोनों के लिए बहुत अच्छे हैं ". इसलिए हमें आने वाले महीनों में लोरेंजो पर भरोसा करना होगा।
