जॉर्ज Lorenzo की कठिन चुनौती स्वीकार करने के बाद होंडा में फिर से खुद को चुनौती दी डुकाटी पिछले दो सीज़न के दौरान. लेकिन मोटोजीपी श्रेणी में जिसका स्तर बढ़ गया है, क्या इस तरह की चुनौती असंभव के रजिस्टर में शामिल नहीं हो गई होगी? आज दबाव इतना है कि केवल परिणाम ही मायने रखते हैं और वे जल्दी आने चाहिए। एक नई पीढ़ी खुद को मुखर कर रही है जो आधिकारिक टीमों को उदासीन नहीं छोड़ती है जो 32 वर्षीय ड्राइवर के ट्रैक रिकॉर्ड के बारे में कम सावधान हो सकती है, चाहे वह कितना भी अच्छा क्यों न हो। पोर फुएरा वर्तमान में इस स्थिति का अनुभव कर रहा है और उसने हमें बेहतर ढंग से बताने के लिए इसके बारे में खुलकर बात की है कि वह इसके बारे में क्या सोचता है...
जॉर्ज Lorenzo आशा के अनुरूप होंडा के साथ अपने साहसिक कार्य की शुरुआत नहीं की। वह होंडा को नहीं अपना सकता जो अंततः डुकाटी से अधिक बहुमुखी साबित होती है। इस सीज़न की शुरुआत के बाद से, वह अभी तक ग्रैंड प्रिक्स के अंत में शीर्ष 10 में प्रवेश नहीं कर पाया है। संकट ऐसा है कि हमने जापान में RC213V इंजीनियरों के साथ बात करने और नए तकनीकी समाधान खोजने के लिए एक बैठक की व्यवस्था की।
जैसा कि " द्वारा रिपोर्ट किया गया है Tuttosport", जॉर्ज Lorenzo कहा: " मैंने कभी खुद को भगवान नहीं माना. इसके बजाय मान लीजिए कि मैं एक लोकप्रिय खेल खेलता हूं जिसमें मैंने अपना काम बहुत अच्छे से किया है। मैं पहले भी भगवान नहीं था और अब भी नहीं हूं, मैं अब भी वही हूं, नतीजे ही बदलते हैं '.
स्पैनियार्ड ने फिर जारी रखा: " यह आसान नहीं है, लेकिन मैंने किसी मनोवैज्ञानिक से बात नहीं की है। मैं अपने अनुभव से अपने मस्तिष्क की मदद करने की कोशिश करता हूं। यह एक ऐसा काम है जिसमें बहुत अधिक अनुशासन की आवश्यकता होती है और 17 वर्षों के बाद, परिणामों के बिना प्रेरणा पाना आसान नहीं है, यह परिणाम ही हैं जो आपको मुस्कुराहट और काम जारी रखने की इच्छा देते हैं। यह तथ्य कि मैंने इस क्षण का अनुभव किया, मुझे सकारात्मक बनाता है। डुकाटी के साथ मुझे काफी नुकसान हुआ, लेकिन मैं जीतने में कामयाब रहा। मैंने दिखाया कि मैं यह कर सकता हूँ, इसलिए मुझे समझ नहीं आया कि मैं इसे दोबारा क्यों नहीं कर सकता। खेल ऐसे लोगों से भरा है जो पुनर्जन्म लेने से पहले ही समाप्त हो गए लगते थे, आलोचना के लिए रास्ता बंद कर देते थे '.
जॉर्ज Lorenzo फिर टीम इवाटा छोड़ने के फैसले के बारे में बात की: " यामाहा छोड़ना मेरी पसंद थी, मैं डुकाटी चाहता था। होंडा में परिवर्तन कई स्थितियों से तय हुआ था। नई बाइक को अपनाना जटिल है, यामाहा चलाना आसान है, लेकिन मैं अच्छी कंपनी में हूं, ज़ारको को केटीएम से दिक्कत है '.
अंत में, मेजरकैन ने निष्कर्ष निकाला: " मुझे लगता है कि सबसे अच्छा उदाहरण जो मुझे प्रेरित करता है वह रॉकी है। यदि आप प्राप्त सफलताओं के कारण सुस्त हो जाते हैं, तो इसका अंत बुरा होता है, आपको हमेशा लड़ना, कष्ट सहना और पसीना बहाना पड़ता है। बेशक कोई एड्रियाना नहीं है, लेकिन मेरे दोस्त और मेरे कोच हैं, मुझे अभी किसी लड़की की जरूरत नहीं है '.
