मोटोजीपी जोनास फोल्गर ने प्रतिस्पर्धा रोकी!

लंबे समय से समस्याओं से जूझ रहे मोतेगी में जापानी ग्रां प्री के दौरान जर्मन ड्राइवर की बीमारी की गंभीरता स्पष्ट हो गई, जब उन्हें जापानी दौड़ से हटना पड़ा, फिर दुर्भाग्य से ऑस्ट्रेलिया, मलेशिया और वालेंसिया में निम्नलिखित तीन ग्रां प्री के लिए। इसके बाद जोनास के लिए स्थिति में सुधार नहीं हुआ, जो गिल्बर्ट सिंड्रोम के एक रूप का शिकार था, जो एक आनुवांशिक बीमारी थी, जो दुर्भाग्य से पुरानी थी।

इसलिए यह बेहद अफसोस की बात है कि टेक 3 ड्राइवर को अपने शानदार करियर को बाधित करने के लिए मजबूर होना पड़ा है, जो पिछले साल मार्क मार्केज़ के खिलाफ जर्मन ग्रां प्री में जीत के लिए एक असाधारण लड़ाई से चिह्नित हुआ था। 2017 में, उन्होंने 10 ग्रां प्री के दौरान शीर्ष 13 में आठ बार स्थान हासिल किया, जिसमें उन्होंने भाग लिया। अभ्यास के दौरान ब्रेक की समस्या के बाद गिरने के बाद ब्रिटिश जीपी के दौरान उन्हें सीज़न के दौरान एक बार हटना पड़ा था।

जोनास ने कहा: मुझे यह घोषणा करते हुए बहुत दुख हो रहा है, लेकिन मैं 2018 सीज़न में प्रतिस्पर्धा नहीं करूंगा। मैं जैसा चाहता था वैसा ठीक नहीं हो पाया हूं और फिलहाल मेरा मोटोजीपी चलाने का मन नहीं है। मैं उन सभी को धन्यवाद देना चाहता हूं जो मेरा समर्थन करते हैं: मॉन्स्टर यामाहा टेक3, यामाहा फैक्ट्री जापान, मॉन्स्टर एनर्जी, एचजेसी, आईएक्सओएन, फॉर्मा बूट्स और रूडी प्रोजेक्ट। मुझे उम्मीद है कि मैं एक दिन वापस आऊंगा. »

रोग

गिल्बर्ट सिंड्रोम (जिसे गिल्बर्ट रोग भी कहा जाता है) बिलीरुबिन चयापचय की एक आनुवंशिक असामान्यता है जिसके कारण रक्त में इसके स्तर में वृद्धि होती है (हाइपरबिलिरुबिनमिया)। एकमात्र लक्षण परिवर्तनशील पीलिया है जो थकान, तनाव, उपवास या संक्रमण जैसी कई स्थितियों के कारण हो सकता है। इसका कारण हेपेटिक एंजाइम, बिलीरुबिन ग्लुकुरोनोसिलट्रांसफेरेज़ की गतिविधि में 20 से 30% की आनुवंशिक कमी है। यह एंजाइम असंयुग्मित बिलीरुबिन को संयुग्मित बिलीरुबिन में परिवर्तित करके इसके उन्मूलन की अनुमति देता है। गिल्बर्ट रोग के मामले में, लाल रक्त कोशिकाओं (हेमोलिसिस) के प्राकृतिक विनाश से असंयुग्मित बिलीरुबिन का निर्माण होता है जो जमा हो जाएगा, जिससे "पीलिया" (पीलिया) के लक्षण पैदा होंगे। यह बीमारी पुरानी है और इसका कोई इलाज नहीं है.

एक शानदार ट्रैक रिकॉर्ड

13 अगस्त 1993 को मुहल्दोर्फ में जन्मे जोनास फोल्गर ने 125 में 3 सीसी विश्व चैम्पियनशिप में पदार्पण किया और अगले वर्ष जर्मन ले मैन्स में पोडियम पर थे। रूकी ऑफ द ईयर का ताज पहनाया गया, जर्मन ड्राइवर दो साल बाद अकी अजो की टीम में शामिल हो गया, जिसके लिए उसने इंग्लैंड में सफलता हासिल की। 2008 में, जोनास फोल्गर ने मोटो 2012 में ब्रनो में एक और पहला स्थान प्राप्त किया।

2014 में, वह मोटो2 में चले गए, जहां उन्होंने एजीआर टीम से कालेक्स पर दो सीज़न तक सवारी की, 2015 में लॉसेल और जेरेज़ में दो जीत हासिल की, और विश्व चैम्पियनशिप के अंतिम स्टैंडिंग में छठा स्थान हासिल किया। इसके बाद फोल्गर डायनावोल्ट इंटेक्ट जीपी में चले गए और चेक गणराज्य ग्रां प्री जीता। 2017 में, जोनास फोल्गर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 टीम में शामिल हुए और उनका सीज़न बहुत अच्छा रहा, लेकिन दुर्भाग्य से उनकी दर्दनाक बीमारी के कारण उनका सीज़न रुक गया।

उसकी जगह कौन लेगा?

जबकि 2018 के लिए लंबे समय के लिए सभी अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए गए हैं, टेक 3 के लिए फोल्गर के लिए अल्प सूचना पर प्रतिस्थापन ढूंढना आसान नहीं होगा। आधिकारिक यामाहा राइडर की तरह अपग्रेड करना संभव हो सकता है कात्सुयुकी नाकासुगा, जापानी एसबीके चैम्पियनशिप के लिए योजना बनाई गई, या माइकल वान डेर मार्क या एलेक्स लोवेस, वर्ल्ड सुपरबाइक के लिए निर्धारित। टीम-साथी ढूंढना और भी मुश्किल होने वाला है जोहान ज़ारको कि सेपांग परीक्षण लगभग दस दिनों में शुरू हो जाएंगे। हम उन सवारों के बारे में भी सोच सकते हैं जिन्होंने हाल ही में मोटोजीपी को जबरदस्ती छोड़ा है, जैसे लोरिस बाज़, सैम लोव्स या हेक्टर बारबेरा। लेकिन 2018 के लिए योजना बनाई गई उनकी टीम निश्चित रूप से आखिरी मिनट में दलबदल को अनुकूल नहीं लगेगी और जैक्स को कपड़े पहनाने के लिए पॉल को निर्वस्त्र करना Tech3 टीम की मानसिकता में नहीं है। अंत में, फोल्गर का स्थान संभवतः उन सवारों को आकर्षित करेगा जिनके पास मोटोजीपी में स्थायी हैंडलबार नहीं हैं, लेकिन जिन्होंने 2017 में परीक्षणकर्ता और वाइल्ड कार्ड के रूप में श्रेणी में अपनी क्षमताओं को साबित किया, जैसे कि मिशेल पिरो, सिल्वेन गुइंटोली या मिका कल्लियो।

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Tech3 प्रेस विज्ञप्ति (अनुवाद मोटोजीपी.कॉम)

इस विषय पर हर्वे पोंचारल के साथ विशेष साक्षात्कार देखें

 

फोटो © टेक 3