यह कहने की कोई बात नहीं है कि शुरुआत जोहान ज़ारको केटीएम में दोनों पक्षों की अपेक्षा से बहुत दूर हैं। न केवल आरसी16 और फ्रांसीसी पायलट के बीच गतिरोध को पकड़ने में कठिनाई हो रही है, बल्कि इसके अलावा, पहले से ही अस्वीकृति का डर है। ट्रैक पर, यह जटिल है और दो ग्रां प्री में जीते गए दो अंक किसी को भी सांत्वना नहीं देते हैं। तनावपूर्ण स्थिति जैसे-जैसे समय बीतता है और ए ओलिविएरा फलता-फूलता है. motogp.com के साथ एक साक्षात्कार में, फ्रांसीसी न केवल तकनीक के बारे में बल्कि वातावरण और मनोविज्ञान के बारे में भी बात करते हैं। इस प्रकार फूटने को तैयार संकट के लक्षणों को धोखा देना...

मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत में, दो मामले हैं जो समानताएँ प्रस्तुत करते हैं। दो पायलट जो कठिनाई में एक नई मोटरसाइकिल की खोज करते हैं। एक तरफ आपके पास है लोरेंज़ो जिन्होंने यामाहा और दूसरी ओर प्रशिक्षित होने के बाद डुकाटी को होंडा के लिए छोड़ दिया जोहान ज़ारको, एम1 के साथ भी अनुभवी और अपने केटीएम के साथ संबंध की तलाश में है। इस समय, दोनों अपने-अपने आकाओं की चौकस और यहाँ तक कि कड़ी नज़र के तहत अपनी रैंक बनाए रखने के लिए दौड़ रहे हैं।

क्योंकि समय के लिए समय छोड़ना वास्तव में इस प्रतियोगिता के विचार में नहीं है जिसका दर्शन घड़ी को चुनौती देना है। वहां सब कुछ अन्य जगहों की तुलना में तेजी से होता है। दरअसल, जब सब कुछ ठीक नहीं चल रहा है तो पायलट असमंजस में है। बाद वाले को, अपने काम के अलावा, अपने पर्यावरण का प्रबंधन करना होगा और इमारत को ढहने से बचाने के लिए एक सूक्ष्म संतुलन बनाए रखना होगा। तिरंगा इस प्रकार चेतावनी देता है:

« हमें शांत होने और अपनी नसों पर नियंत्रण रखने की जरूरत है, अन्यथा हम खुद पर और स्थिति पर नियंत्रण खो देंगे। निश्चित रूप से कठिन बात यह है कि अपने स्तर को न भूलें, लेकिन इसे लगातार परखने के लिए अलग-अलग समाधान हैं। महत्वपूर्ण बात यह है कि बिना किसी हिचकिचाहट के हमेशा अपना सर्वश्रेष्ठ दें। आज तो ऐसा है, लेकिन कल बेहतर होगा '.

कड़े शब्द जिन्हें लगभग एक चेतावनी के रूप में लिया जा सकता है... और यदि केटीएम मांग कर रहा है, तो तिरंगा आरसी16 परियोजना के इतिहास को याद दिलाता है: " केटीएम में अनुभव की कमी है. यह एक युवा परियोजना है और इसमें एक साथ काम करने के लिए बहुत सी चीजें हैं। हालाँकि, हम महत्वपूर्ण निवेशों पर भी भरोसा कर सकते हैं और इसलिए भविष्य में चीजों को बदलने का अवसर है '.

समय इसलिए, हमेशा समय..." मैं केटीएम को शीर्ष पर ले जा सकता हूं, लेकिन हमें समय चाहिए »डबल मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन का कहना है। “ केटीएम में जाने का निर्णय महत्वपूर्ण था, यह मेरे लिए एक आधिकारिक टीम में दौड़ का अवसर था। पहली धारणा सकारात्मक थी. लेकिन मुझे उम्मीद थी कि मैं तुरंत कुछ और कर सकूंगा। पहले परीक्षणों के बाद हमें एहसास हुआ कि केटीएम को शीर्ष पर लाना संभव है, लेकिन इसमें अधिक समय लगता है और अधिक काम की आवश्यकता होती है '.

इस प्रकार रखी गई नींव के साथ, नारंगी सूट में अगली दौड़ और इस पहले सीज़न के बारे में क्या? “ शीर्ष दस में प्रवेश करना हमारी बाइक के स्तर को समझने का सबसे अच्छा तरीका होगा »ए की टीम के साथी को समाप्त कर दिया पोल एस्परगारो जिन्होंने अर्जेंटीना में पिछली बैठक के दौरान बिल्कुल यही परिणाम हासिल किया था। बिल्कुल सामने मिगुएल ओलिवेरा. अपनी नसों को दोनों तरफ रखना वास्तव में महत्वपूर्ण होगा...

पायलटों पर सभी लेख: जोहान ज़ारको

टीमों पर सभी लेख: केटीएम मोटोजीपी