जोहान ज़ारको ने वालेंसिया में ग्रैंड प्रिक्स के दौरान बिना गाल में जीभ डाले घोषणा की कि वह रीले एस्पोन्सोरामा रेसिंग (पूर्व में एविंटिया रेसिंग, पूर्व में बीक्यूआर) में नहीं जाएंगे, उन्होंने स्पेनिश टीम को बहुत अप्रतिस्पर्धी माना। फिर, हितधारकों के कई हस्तक्षेपों और महान प्रयासों के बाद, फ्रांसीसी ड्राइवर को ठोस आश्वासन मिला और अंततः रूबेन ज़ौस द्वारा प्रबंधित राउल रोमेरो की संरचना के साथ हस्ताक्षर करने के अपने फैसले को संशोधित किया।
डुकाटी कोर्सिका डबल GP2 Moto19 विश्व चैंपियन (2019 में रेस जीतकर) प्रदान करके अपने वादे पूरे किए एंड्रिया डोविज़ियोसो et दानिलो पेत्रुकी) और एक तकनीकी टीम जिसका नेतृत्व अच्छी तरह से किया जा रहा है मार्को रिगामोंटी.
जोहान ज़ारको मोटो जर्नल में:
“मेरा मुख्य मैकेनिक मार्को रिगामोंटी होगा। जब मैं क्रिसमस की छुट्टियों से पहले डुकाटी मुख्यालय गया तो मेरी उनसे मुलाकात हुई। उन्होंने डुकाटी में एंड्रिया इयानोन के साथ काम किया, उन्होंने 2016 में रेड बुल रिंग में एक साथ जीत हासिल की, जिसका मतलब है कि वह ब्रांड को बहुत अच्छी तरह से जानते हैं। इसके बाद वह 2018 में सुजुकी चले गए जहां वे डेटा अधिग्रहण के प्रभारी बने रहे, जबकि एंड्रिया अप्रिलिया में स्थानांतरित हो गईं। डुकाटी में वापसी कर वह काफी खुश हैं। प्रथम संपर्क में, यह सरल और स्वस्थ दिखता है। बाद में हमें देखने का काम शुरू करना होगा. »
मार्को रिगामोंटी कौन हैं और उनकी पृष्ठभूमि क्या है?
1977 में जन्मे, मार्को रिगामोंटी एक इंजीनियर (मिलान का पॉलिटेक्निक स्कूल) और इतालवी हैं, डुकाटिस पर काम करने के लिए, यह कोई बुरी बात नहीं लगती...
उन्होंने 2003 में मिलानी ब्रेक निर्माता ब्रेकिंग में तकनीकी समन्वयक के रूप में शुरुआत की।
एक्सप्रेस साक्षात्कार प्रक्रिया के बाद 2004 में वह व्यक्ति डुकाटी पहुंचा।
“20 दिसंबर को मैंने साक्षात्कार दिया और उन्होंने 7 जनवरी को मुझे नौकरी पर रख लिया। सबसे पहले, मुझे बोलोग्ना जाना पड़ा। शुरुआत में, मैंने इलेक्ट्रॉनिक विकास के क्षेत्र में कंपनी में हर दिन काम किया, मैं रेसिंग विभाग में था और मैंने बहुत कम यात्रा की। »
जनवरी 2008 में चीजें तेज हो गईं, जब वह ट्रैक इंजीनियर बन गए मैक्स बियाग्गी देखभाल के लिए वर्ष के दौरान मोटोजीपी में स्थानांतरित होने से पहले स्टेरिलगार्डा गो इलेवन मेंएलेक्स एस्परगारोज़ प्रामैक रेसिंग में।
2011 में उन्होंने साथ प्रैक्टिस की रैंडी डी पुनिएट फिर, अगले वर्षों में, साथ हेक्टर बारबेरस et
एंड्रिया इयानोन.
बाद वाला इसे 2015 में अपने साथ डुकाटी ले गया और, एक संकेत है कि संबंधित व्यक्ति के पास बहुत धैर्य होना चाहिए, 2017 में जब वह सुजुकी में स्थानांतरित हुआ तो एक बार फिर इसे अपने सामान में ले गया।
2019 में, जब Iannone अप्रिलिया में निर्वासन में चला जाता है, मार्को रिगामोंटी दो सवारों के डेटा और सेटिंग्स की निगरानी के प्रभारी सुजुकी में ही रहता है।
इसलिए हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं लुइगी डैल'इग्ना ने जोहान ज़ारको का मज़ाक नहीं उड़ाया और उनसे डुकाटी फैक्ट्री के योगदान के संबंध में उन पर भरोसा करने के लिए कहना सही था...
आरंभ करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता!
