सममूल्य
मोटोसप्रिंट के साथ एक साक्षात्कार में जोहान ज़ारको ने डर, अनिश्चितता और आशा पर बात की। फ्रांसीसी राइडर ने पिछले साल 2019 में आखिरी मोटोजीपी दौड़ के दौरान यही महसूस किया था। यह स्पष्ट है कि पिछला सीज़न जोहान ज़ारको के करियर का सबसे खराब था, आरागॉन ग्रांड प्रिक्स से कुछ समय पहले खुद को बिना बाइक के पाया था...
हालाँकि, प्रतिस्थापित करें ताकाकी नाकागामी एलसीआर में होंडा फ्रांसीसी के लिए आशा की सांस थी। जब रिकार्डो टॉर्मो सर्किट में फ्रीलांसिंग समाप्त हो गई, तब भी उनके पास 2020 के लिए कुछ भी आश्वस्त नहीं था, लेकिन डुकाटी उस पर भरोसा करने और रीले एविंटिया में उसे एक मोटरसाइकिल देने का फैसला किया। “ 2019 एक हारी हुई चुनौती थी », कान्स के मूल निवासी का सारांश।
« मेरे पास दो साल का अनुबंध था, लेकिन जिस तरह से चीजें चल रही थीं, मैं उस तरह जारी नहीं रख सका », उन्होंने अपनी स्थिति के बारे में बताया जब वह अभी भी आधिकारिक टीम के ड्राइवर थे KTM. ' मुझे सब कुछ खोने का डर था, मैंने मोटरसाइकिल न चलाने का जोखिम स्वीकार करना बेहतर समझा और दूसरे रास्ते तलाशने को प्राथमिकता दी, जो साल के अंत में सफल हुआ। मैं कुछ न करने के लिए भुगतान पाकर खुश नहीं हो सकता। मैं उस तरह नहीं रह सकता था “, ईमानदारी से डबल मोटो 2 चैंपियन 2015 और 2016 स्वीकार करता है।
« मुझे कोई पछतावा नहीं है और मुझे यह जोड़ना होगा कि केटीएम के साथ हस्ताक्षर करना पूरी तरह से मेरी पसंद नहीं थी। मेरे पूर्व प्रबंधक ने मेरा समर्थन किया, मैंने उस पर बहुत भरोसा किया और शायद यह बहुत अधिक भरोसा था जिसके कारण हमें जल्दबाजी में निर्णय लेना पड़ा। अब मैंने सब कुछ छोड़ दिया है और केवल आगे बढ़ सकता हूं और डुकाटी के साथ सर्वश्रेष्ठ की आशा कर सकता हूं. »
जब मोटोजीपी चैम्पियनशिप समाप्त हुई, ज़ारको के साथ हस्ताक्षरित डुकाटी इसके बजाय रीले एविंटिया मोटरसाइकिल के साथ दौड़ लगाने के लिए कारेल अब्राहम. ऑफर के बारे में कान्स निवासी का कहना है कि यह वास्तव में आखिरी समय पर आया था। “ शायद मैं उनसे पहले बात कर सकता था, लेकिन जब मुझे होंडा चलाने का मौका मिला तो मैंने इसका पूरा फायदा उठाया, मेरे पास प्लान बी तैयार करने का समय नहीं था। », जोहान ने खुलासा किया। “ मैं अपना प्रबंधक स्वयं बन गया। केटीएम द्वारा मुझे घर पर छोड़ने के बाद, मैं एक अजीब समय से गुज़रा, इसलिए जब मुझे होंडा से कॉल आया, तो मैंने तुरंत स्वीकार कर लिया, क्योंकि लोरेंजो के भविष्य के बारे में अभी भी संदेह था। जब जॉर्ज ने अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा की, तो मुझे लगा कि शायद भाग्य साथ दे रहा है, लेकिन ऐसा नहीं था। हालाँकि, डुकाटी ने अगले दिन मुझसे संपर्क किया “, उन्होंने इतालवी कंपनी में अपने स्थानांतरण के बारे में बताया।
सैटेलाइट टीम का हिस्सा होने के नाते, यदि वह बहुत अच्छा प्रदर्शन करता है और डुकाटी हाईकमान को प्रभावित करता है, ज़ारको निकट भविष्य में आधिकारिक टीम में शामिल होने की संभावना देखता हूं। “ यह बहुत अच्छा होगा, लेकिन अभी मेरा ध्यान वर्तमान पर, आज पर है। मैं बस फरवरी के परीक्षणों का इंतजार कर रहा हूं। अगर मैं जल्दी जाऊंगा तो यह सकारात्मक होगा और फिर सब कुछ वैसा ही होगा जैसा होना चाहिए. जाहिर है, आधिकारिक विजेता टीम में जगह बनाना हर किसी का सपना होता है। यही लक्ष्य होगा, लेकिन अभी नहीं. अब मैं टीम एविंटिया की डुकाटी के साथ तेजी से आगे बढ़ने के बारे में सोच रहा हूं। "
होंडा एलसीआर पर संपन्न चार ग्रां प्री के संबंध में ताकाकी नाकागामी, जोहान ने उत्तर दिया कि सब कुछ बहुत अच्छा रहा और उन्होंने होंडा में जो दिन बिताए " ये थे 15 के 2019 सबसे अच्छे दिन "। " मैं फ्रांस में अपनी सभी समस्याओं को छोड़कर ऑस्ट्रेलिया चला गया और अच्छी भावनाओं को फिर से खोजने की कोशिश की। होंडा में भी वे मुझसे खुश थे और उनकी रुचि थी, लेकिन उन्हें कई अन्य चीजों पर भी विचार करना पड़ा ", मान्यता प्राप्त ज़ारको.
हालाँकि, भविष्य के संदर्भ में रीले एविंटिया संभावना पहली नहीं थी जोहान ज़ारको. मोटो2 में मार्क वीडीएस एक ऐसा विकल्प था जिसे उठाया गया था, जैसा कि उन्होंने खुद खुलासा किया है। “ हां, मुझे मार्क वीडीएस के साथ हस्ताक्षर करने का अवसर मिला। लेकिन एक जोखिम था : अगर मैंने डुकाटी को ना कहा होता, तो शायद वे भविष्य में मेरे लिए दरवाज़ा नहीं खोलते। और साथ ही, मोटो2 में भी जीतना बहुत मुश्किल है, और अगर मैं ऐसा नहीं कर पाता, तो मैं सब कुछ खो देता। डुकाटी से मुझे बहुत उम्मीदें हैं। »
अब जब उन्होंने सब कुछ सुलझा लिया है और मोटोजीपी में जगह पक्की कर ली है, ज़ारको इस सीज़न को प्राप्त करने के लिए यथार्थवादी लक्ष्य निर्धारित करता है। वास्तव में, एक दिलचस्प तथ्य यह है कि एक साल और दो महीने के अंतराल में यह उनकी चौथी अलग मोटरसाइकिल होगी। “ मुझे एक बहुत ही वास्तविक लक्ष्य निर्धारित करने की आवश्यकता है, इसलिए मैं शीर्ष 10 को लक्ष्य बनाने जा रहा हूं। वहां से, मैं बेहतर और बेहतर होने का प्रयास करने जा रहा हूं। यदि ऐसा है, तो मैं दिखाऊंगा कि आधिकारिक टीम में फिर से स्थान पाने के लिए मेरे पास अच्छा रवैया है, लेकिन एक विजेता बाइक के साथ », जोहान ने निष्कर्ष निकाला।
अंततः, चैंपियन को हराना एक ऐसा लक्ष्य है जिसे कई लोग हासिल करना चाहते हैं, लेकिन ज़ारको स्पष्ट है: हावी होना मार्क मार्केज़ « आपको एक आदर्श एथलीट बनना होगा और साहस रखना होगा", क्योंकि किसी ऐसे व्यक्ति के खिलाफ लड़ना बहुत मुश्किल है जिसके पास पहले से ही छह मोटोजीपी खिताब हैं। “जब आपके पास यह सब है और आप एक अच्छी बाइक चलाते हैं, तो आप भाग्यशाली होंगे “, रीले एविंटिया 2020 राइडर ने कहा।
