मोटोजीपी: पेरिस में जोहान ज़ारको का प्रलाप...

यह फ्रेंच ग्रां प्री प्रस्तुत करने वाली प्रेस कॉन्फ्रेंस का हिस्सा है MotoGP कि जोहान ज़ारको कल पेरिस में विभिन्न विषयों पर बात की।

इस्सी-लेस-मौलिनेक्स में कैनाल+ परिसर में आयोजित इस वार्षिक बैठक में आयोजक से लेकर सबसे व्यस्त जीपी के विभिन्न हितधारकों को शामिल होने की अनुमति दी गई। क्लाउड मिची बल्कि एफएफएम के अध्यक्ष भी हैं सेबेस्टियन पोइरियर साथ ही ACO, पिछले संस्करण का जायजा लेने के लिए और आगामी जो आयोजित किया जाएगा उसे थोड़ा सा ख़राब करने के लिए 10 से 12 मई 2024 तक.

वहां दो फ्रांसीसी पायलटों की घोषणा की गई, लेकिन केवल जोहान ज़ारको दो दिन पहले एक कठिन पुर्तगाली ग्रां प्री में भाग लेने के बावजूद आराम से मौजूद था, फैबियो क्वाटरारो पिंडली की चोट से पीड़ित.

" नमस्ते ! आज आपके साथ न होने का सचमुच दुख है। शनिवार को मुझे पिंडली में चोट लग गई. आज, परीक्षण के दौरान, यह खराब हो गया, इसलिए हमें अतिरिक्त परीक्षण करना होगा लेकिन हम ऑस्टिन के लिए अच्छी स्थिति में होंगे। बस इतना ही, आपको यह संदेश भेजना है, और मुझे आशा है कि आप अच्छे होंगे। अलविदा ! »

बाद में, क्लाउड मिची पोर्टिमो में एक दिन पहले परीक्षण कर रहे यामाहा राइडर की भौतिक स्थिति पर कुछ विवरण प्रदान किए गए।

« Jकल रात मेरे पास फैबियो था, उसे खेद था। दरअसल पुर्तगाल में कल मौसम बहुत औसत था, il एन 'गिरा तो नहीं लेकिन उसने बड़ा स्कोर बनाया उच्चपक्ष और वह है टिकी हुई है, je crois, मोटरबाइक पर अधिक il है घायल. चिकित्सक मुझे était वहाँ et की a सूचना प्रौद्योगिकी विभाग यह जरूरत परामर्श करने के लिए। इसलिए वह स्था. à बार्सिलोना ou il स्था. में विमान तुरंत के लिए सब à बार्सिलोना. हेn Pense इसलिये à की और हमें की souhaite un un बॉन वसूली। "

परिणामस्वरूप, जोहान ज़ारको एकमात्र सक्रिय मोटोजीपी राइडर मौजूद था। फ्रांसीसी गति के गॉडफादर, उनकी गतिविधि जीपी के दौरान अपनी मशीन को चलाने तक ही सीमित नहीं है, और युवा आशावादियों के साथ उनकी कार्रवाई को इस अवसर पर उजागर किया गया था सेबेस्टियन पोइरियर.

“तीसरी बात यह कि je चाहता था éआह्वान, यह वह जगह है वह काम नेतृत्व किया हमारे साथ जोहाननहीं। वीous जानना की हम प्रज्ञा सूचना प्रौद्योगिकी विभाग अक्सर "आज 2 को PILOTES फ्रेंच en MotoGP", यह निहित है एन 'a 2 की तुलना में PILOTES Fभागा हुआ en मोटोजीपी. लेकिन यह वह जगह है पहले से ही बहुत अच्छा के लिए 2 सुंदर चैंपियन जो ले जाते हैं ल छवि मोटरसाइकिल का. और प्रज्ञा चलो काम करते हैं जोहान के साथn, जबसे स्था. le धर्म-पिता de Notre Gपीढ़ी Vरफ़्तार करने के लिए en भाग्य यह वहाँ है d'autres जोहान में अगला annies. Ca s 'inscrit लंबे समय में et éज़ाहिर तौर से qu'on भाग्यशाली और की हम चाहिए en profiter de ces चैंपियनs. Il n'y हमेशा के लिए eu autant de जवानी PILOTES फ्रेंच à rouler en यूरोपीय प्रतिभा कप, en जूनियरजीपी. इसलिए moi मैं बॉन आशा कि यहाँ से एक ou 2 Saisons on कर सकते हैं avoir d'autres Français ग्रिल्स पर Moto 3 और Moto2. सभी में केंद्रीय लेखा अनुभाग यह वह जगह है हम जो काम करते हैं चलो नेतृत्व करें और मैंe आप आवेदन un un थोड़ा धैर्य, क्योंकि कि जाहिर है on स्था. सब अधीर के लिए प्लस डे Français में CES श्रेणियाँ, अधिक लेट्स इनजॉय इस ख़ुशी से कि हम है à à suivre ओपन स्कूल दो सुंदर चैंपियन, du कष्ट वे नेतृत्व करना et de ल छवि मोटरसाइकिल का जो स्था. vraiment क्षेत्र द्वारा उन्हें. इसलिए आपका धन्यवाद, जोहान को धन्यवादn के लिए निवेश स्वयंसेवक, क्योंकि वह है कि स्था. बुनियादी हमारे लिए। और तो धन्यवाद जाहिर है उस काम के लिए क्लाउड को tu नेतृत्व के लिए बढ़ाने आपके ग्रांड प्रिक्स के माध्यम से यह शानदार अनुशासन qu'है मोटरसाइकिल खेल. »

लेकिन मोटरसाइकिल की गति तक पहुंच को सुविधाजनक बनाने के लिए फेडरेशन द्वारा कई वर्षों तक की गई कड़ी मेहनत के बावजूद, प्रशिक्षण के लिए एक सर्किट होना हमेशा आसान नहीं होता है, यहां तक कि इसके लिए भी। जोहान ज़ारको, जैसा कि मोटोजीपी राइडर ने वर्तमान स्थिति का जायजा लेते हुए दर्शाया है।

« Lमैं पहले से ही करता हूँ यह वहाँ रेड बुल है मोटोजीपी रूकीज़ कप सुर ce ग्रांड प्रिक्स (फ्रांस की), पहले से यह तथ्य एक बड़ा प्रिक्स अतिरिक्त, eअंतिम एक पाठ्यक्रम अतिरिक्त के लिए उन्हें. और करने के लिए एक वहां का समय था की जवानी कुई लुढ़क रहे थे पर Sकिस तरह। मैं याद के लिए vraiment asनवीनतम साथ उन्हें, साथ ल école qu'द y था à समय, और आइएलएस थे दबाव में, comme si वह था vraiment एक बड़ा फ़्रेंच पुरस्कार, समान के लिए उन्हें, और वह था वह था करने के लिए अच्छा राय.

Et वहाँ यह वह जगह है वास्तविक qu'il एन 'y वह फैबियो और है moi, il एन 'y अधिक व्यक्ति, अधिक ऐसे बहुत से छोटे लोग हैं जो रहे en की ट्रेन आना. नतीजतन, je Pense qu'on कर सकते हैं en खोज माल क्योंकि कि हम उतना ही अधिक स्था. nombreuxहम उतने ही अधिक भाग्यशाली हैं से avoir au कम एक। वहाँ है en किसके लिए चौखटा plutôt अच्छा। तो, ख़ुशी हुई यह. अगर मुझे कर सकते हैं मदद, मैं हूँ वहाँ. बाद में, सबसे कठिन हिस्सा यह वह जगह है के लिए समय और मैं समर्पण करता हूँ कारण qu'une समय कि मैं यहाँ हूँ पूर्वाह्न, मैं यहाँ हूँ थाली beaucoup ऊर्जा et मैं प्यार करता हूँ अच्छी तरह से। Dअचानक, हम चाहूंगा दोहराना ça, अधिक के लिए क्षण je ne कर सकते हैं सहूलियत. एमएआईएस clairement, en तथ्य यह वह जगह है एक रास्ता vraiment लेस चौखटा. मैं का जन्म हुआ इसे छिपा दो, ओn स्था. मजबूर de से à विदेशी quand समान. On कर सकते हैं उन्हें थोड़ा प्रशिक्षित करें en फ्रांस, अधिक के लिए प्रतियोगिताओं et प्रशिक्षण, हम स्था. लगभग मजबूर de से à विदेशी, क्योंकि कि प्रवेश aux सर्किट en फ्रांस रहे बहुत उलझा हुआ, कि यह कि क्या भव्यs ou पेटिटs सर्किटs। के लिए मोन सरल उदाहरण, वहाँ en और अधिक मौसम है अच्छा नहीं है अधिक मैं चली खुद को प्रशिक्षित करें सामान्य रूप से कल दोपहर बाद en Superबाइकर. और यह a गर्मियों एक लंबी नाव के लिए la piste.

Fअंत में, आइएलएस एन 'ont सहूलियत सहित, आइएलएस था अवरुद्ध la piste के लिए सुबह तो कि moi je ne suis उपलब्ध कि बाद वाला-दोपहर। Dअचानक हम ne कर सकते हैं सहूलियत आना बाद वाला -दोपहर। Eअंतिम देखा, un Pilote मोटोजीपी जो आवेदन एक piste ल्योन में कार्टिंग, अनुमोदितe, के लिए आना अभ्यास. लोग ne रहे समान सहूलियत सक्षम खुल जाना la piste, et यह है अप्रसन्न क्योंकि केवल छोटों के लिए यह वह जगह है थोड़ा सा लंबी नाव, quand हमe सूचना प्रौद्योगिकी विभाग की हम ne कर सकते हैं समान सहूलियत प्राप्त le Pilote MotoGPतकतो क्या है ce कि यह va होना के लिए छोटा? यह है के लिए यह की हम लेस लेता है à विदेशी, यह वह जगह है थोड़ा Bइमोल सुर कौन la कृपया फ़ीड स्था. en की ट्रेन काम के लिए सफल होने के à avoir अधिक सर्किटs खुलाs."