इसलिए जोहान ज़ारको 2020 में मोटोजीपी में डुकाटी की सवारी करेंगे। यह एविंटिया रंगों में होगा - जो, हालांकि, शुरुआत में फ्रांसीसी का पसंदीदा नहीं था - यह GP19 होगा न कि GP20, और आधिकारिक घोषणा अगले घंटों में होने की उम्मीद है। एक उपसंहार जो एक ऐसे व्यक्ति द्वारा शुरू किए गए अविश्वसनीय दांव की सफलता का प्रतीक है जिसने कभी खुद पर और अपनी क्षमताओं पर संदेह नहीं किया। एक निर्भीकता जिसे उजागर किया जाना चाहिए, एक दृढ़ विश्वास जिसे कभी नहीं भुलाया जाना चाहिए। आदर करना…
एक साल पहले, जोहान ज़ारको आधिकारिक पायलट का दर्जा ग्रहण किया KTM, इसके साथ मिलने वाले सभी लाभों के साथ, पर्याप्त वेतन से शुरू करके। मोटोजीपी में एक परिणाम। अगले चरण में आम तौर पर इस स्थिति को कायम रखना शामिल है, जो अपने आप में एक सफल करियर का संकेत देता है।
मकई जोहान ज़ारको उस लकड़ी का नहीं है. इसका दृष्टिकोण और इसका चरित्र निस्संदेह इसे ताजगी की तुलना में कम सुलभ बनाता है फैबियो क्वाटरारो. यहां तक कि वह स्थायी असंतोष की इस धारणा के प्रति भी सहानुभूतिहीन होगा जो बॉक्स में उसके आस-पास के लोगों को पंगु बना देता है। हालाँकि, यह पहलू एक पारदर्शी, स्पष्टवादी व्यक्ति को भी दर्शाता है, अपने हावभाव और शब्दों दोनों में। सहज वातावरण में, जॉन ज़ारको एक खुरदरापन है जो परेशान कर सकता है। और जिससे हम दूर चले जाते हैं.
ऐसी स्थिति जो सहनीय नहीं होगी यदि मनुष्य पूरी तरह से अपने विश्वास पर विश्वास न करे। हालाँकि, ठीक है, जॉन ज़ारको मानता है. उन्हें केटीएम में अच्छा महसूस नहीं हुआ, उन्होंने देखा कि आरसी 16 प्रोजेक्ट उनके लिए कभी उपयुक्त नहीं होगा, इसलिए, खाली, निरर्थक और अंततः पाखंडी बयानों के साथ झूठ बोलने के बजाय, उन्होंने अपने मालिकों को चेहरे पर देखा और उन्हें बताया कि वह रुक गए हैं वहाँ प्रयोग. इस प्रकार उन्होंने अपने जीवन के काम को त्याग दिया, आधिकारिक अमीर की जाति का दरवाजा बंद कर दिया, लेकिन खुद को कुछ भी नहीं मिला।
जोहान ज़ारको बिना किसी पूर्वचिन्तन के, बिना प्लान बी को ध्यान में रखे, लेकिन अपनी क्षमता के प्रति आश्वस्त पायलट के दिल और दृढ़ संकल्प के साथ निर्णय लिया था। पेशेवर आत्महत्या? इस घातक निष्कर्ष पर पहुंचने के लिए सभी सुराग मौजूद थे। तब ही यामाहा परिस्थितियों को देखते हुए, एक अच्छे परीक्षण पायलट अनुबंध के साथ पहुंचे। उसी समय, पर होंडा, एक RC213V ने खुद को एक नाकागामी द्वारा अनाथ पाया जो कंधे की सर्जरी के लिए गया था। यहां भी, फ्रांसीसी की पसंद डरावनी थी: एक सुरक्षित और स्थायी मिशन के बजाय, डबल विश्व चैंपियन ने अनिश्चित परिणाम के साथ तीन ग्रां प्री के लिए शुरुआत की।
इन तीन प्रदर्शनों के दौरान, दौड़ में दो बार गिरने और केवल 13 अंक हासिल करने के बावजूद, वह फिर से दौड़ में शामिल हो गएe स्थान जीत लिया. हालाँकि, होंडा में, वह सफल होने का पक्षधर नहीं था जॉर्ज Lorenzo. चुना हुआ मार्ग एक गतिरोध में बदल गया।
तब तक अकेले बाड़े में और ट्रैक पर अपने भाग्य का सामना करने के लिए, जोहान ज़ारको वालेंसिया में ए से सुदृढीकरण प्राप्त हुआ क्लाउड मिची अपने हमवतन लोगों के हित के लिए समर्पित। फ्रेंच ग्रां प्री के आयोजक ने जोहान की प्रतिभा पर प्रकाश डाला और डुकाटी ने उसकी बात सुनी। बोर्गो पैनिगेल फर्म ने समझा कि एक ऐसे राइडर को एकीकृत करना जिसने यामाहा के साथ सवारी की थी और हाल ही में होंडा के साथ उसके डेस्मोसेडिसी कार्यक्रम के लिए उपयोगी हो सकता है, जिसकी प्राथमिकता अब चेसिस है। वैसे ही ले लो ज़ारको, इसका मतलब यह भी है कि प्रतिस्पर्धा के खिलाफ और फायदे के बजाय अपने साथ एक अच्छा ड्राइवर रखें।
इसलिए कहानी का अंत ख़ुशी से होगा। क्लाउड मिची इस उच्च जोखिम वाले मार्ग को आवश्यक अंतिम स्पर्श दिया गया, जिसे हालांकि पायलट द्वारा शुरू से अंत तक चुना और ग्रहण किया गया था जोहान ज़ारको. हर कोई अब उन्हें एक ऐसे व्यक्ति के रूप में पहचानता है जो जानता है कि वह क्या चाहता है, कि उद्योग में उसका दृष्टिकोण पूरी तरह से खेल प्रेरणा से तय होता है। उनके अनुभव से यह भी पता चलता है कि मोटोजीपी एक आदमी की कहानी है, कि आप स्वतंत्र रूप से निर्णय लेकर अपने भाग्य के स्वामी बने रह सकते हैं। चैंपियन का सम्मान करें.
