लुइगी सिआम्बुरो द्वारा / कोर्सेडिमोटो
केसी स्टोनर के भविष्य, यामाहा द्वारा जीपी शेड्यूल में बदलाव के प्रस्ताव और डुकाटी की खूबियों के बारे में डुकाटी टीम मैनेजर डेविड टार्डोज़ी के साथ विशेष साक्षात्कार।
एंड्रिया डोविज़ियोसो और जॉर्ज लोरेंजो की डुकाटी डेस्मोसेडिसी इस साल और विशेष रूप से मोटोजीपी चैम्पियनशिप के इस दूसरे भाग में उत्कृष्ट प्रदर्शन कर रही हैं। आरागॉन में, मार्क मार्केज़ ने रेड्स की सकारात्मक गति को बाधित किया, लेकिन बोर्गो पैनिगेल के दो प्रतिनिधि अब हर जगह और सभी परिस्थितियों में जीत का दावा कर सकते हैं। वर्तमान में, मोटो 2 द्वारा छोड़े गए डनलप टायर के निशान से बचने के लिए प्रस्थान समय को संशोधित करने के लिए यामाहा द्वारा दिए गए प्रस्ताव पर बात की जा रही है। डुकाटी इस विचार के ख़िलाफ़ है. हमने इस बारे में और कई अन्य चीजों के बारे में टीम के टीम मैनेजर डेविड टार्डोज़ी से बात की।
यामाहा मोटो2 रेस के समय का अनुमान लगाकर या उसमें देरी करके रविवार के कार्यक्रम को संशोधित करना चाहेगी। क्या डुकाटी सहमत होगी?
हमारे लिए कार्यक्रम वैसे ही बने रहने चाहिए जैसे वे हैं। हमें बदलाव की जरूरत नहीं दिखती. यह सिर्फ एक विचार है, मैंने किसी आधिकारिक प्रस्ताव के बारे में नहीं सुना है, लेकिन किसी भी मामले में हमें इसकी आवश्यकता नहीं दिखती है।
मिशेल पिरो ने तीन दिनों के परीक्षण का समापन किया। उसने किस पर काम किया?
मिशेल हमेशा भविष्य की परियोजनाओं और हमारे पास मौजूद सुधारों पर काम कर रही है। GP19 पिछले वाले का विकास है न कि कोई क्रांति। उन्होंने केवल कुछ छोटी नई सुविधाओं का परीक्षण किया, लेकिन कुछ खास नहीं।
क्या केसी स्टोनर डुकाटी के साथ अपना अनुबंध नवीनीकृत करेंगे या वर्ष के अंत में अलविदा कह देंगे?
हमें अभी भी स्टोनर से बात करने की ज़रूरत है। हमने अभी तक निश्चित रूप से कुछ भी तय नहीं किया है लेकिन उसकी इच्छा है कि वह छोड़ दे और टेस्ट ड्राइवर न बने।
क्या आप जेरेज़, ले मैंस और बार्सिलोना में एंड्रिया डोविज़ियोसो के तीन साफ़ नतीजों से नाराज़ हैं?
जाहिर तौर पर कड़वाहट है, लेकिन ड्राइवर पर कोई दोष नहीं है क्योंकि एंड्रिया ने इसकी भरपाई कर दी है। उन्होंने पिछले साल जो किया और इस साल भी वह जो कर रहे हैं उसके लिए हम आभारी हैं। कभी-कभी हम गलतियाँ करते हैं, कभी-कभी वह करता है। जेरेज़ में वह एक रेसिंग घटना में शामिल था। फिलहाल पीछे मुड़कर देखने का कोई मतलब नहीं है, हमें आगे बढ़ना ही होगा।' यह निश्चित है कि वह बहुत प्रतिस्पर्धी है, वह अगले साल भी प्रतिस्पर्धी होगा और वह निश्चित रूप से फिर से खिताब के लिए खेलेगा।
क्या डुकाटी वर्तमान में श्रेणी में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी बाइक है?
मुझे यह कहना मुश्किल लगता है, क्योंकि मेरे लिए सभी मोटरसाइकिलों में सकारात्मक बिंदुओं और नकारात्मक बिंदुओं के साथ अपनी विशिष्टताएं हैं। स्पष्ट रूप से हमने अब अपनी ताकत अच्छी तरह दिखा दी है, लेकिन दिशा परिवर्तन में अभी भी थोड़ी तेजी की कमी है। लेकिन हमारी अन्य विशिष्टताएँ भी हैं, जैसे इंजन, ब्रेक, त्वरण। सभी मोटरसाइकिलों में हमेशा अधिक या कम होता है, एक आदर्श मशीन जैसी कोई चीज नहीं होती है। ऐसे समय होते हैं जब एक बाइक दूसरों की तुलना में बेहतर लग सकती है क्योंकि ट्रैक और सवार की विशेषताएं कुछ बिंदुओं को उत्कृष्ट बनाती हैं। पायलटों की प्रतिभा से सकारात्मक पक्षों को उजागर करते हुए नकारात्मक पक्षों को भी अच्छी तरह से प्रबंधित करना संभव हो सकता है। इसलिए मुझे लगता है कि हर बाइक के अपने मजबूत बिंदु और कमजोर बिंदु होते हैं।
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लेखक: लुइगी सिआम्बुरो
